宝马2011款3系改装图片
『壹』 赚足路人眼球 骚气十足的宝马3系外观改装案例
第六代宝马3系(F30/F35)虽然已经停产了,不过对于改装玩家来说,这一代的宝马还远远没有结束,本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。
本期宝马3系改装案例鸣谢车主:
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『贰』 3万块,改出一台陆地最帅敞篷宝马3系
大家好,我是冷静。
在上一集,我们讲了收一台老车和整备一台老车的必看的秘籍,包括通过保险看事故的这种技巧,并给大家看了我们这台E93 330的整备过程,还没看的可以去看上一期。
那整备完成之后,今天我们就到了一个更快乐的阶段,咱们一起看看,如何改出一台经典味儿十足的老车。
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首先,改一台车,需要明确一个自己想要的改装思路,这台330我们是要往经典范的方向去打造,但是车主马老师本身是一个特别爱开车的人,所以这台车除了看上去经典之外,必须在骨子里还有比较不错的驾驶感受。所以接下来,我们就分为外观和驾驶两个方面来进行。
- 外观
至此,这台330完整的状态就呈现在大家面前了,从外在到驾驶保留所有的经典元素之外,进行现代化的可靠升级,给予一台老车新的生命,让他一直在自己身边,可能这才是玩车的人最大的快乐吧。
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『叁』 永恒的经典之宝马3系改装之路,更加帅气
今日逛了3系论坛,发现帖子全是G,F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46,在手里开了2年之久,今日特来和车友分享一下,如有不错误,请勿喷。车子是一台04款的318,搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下,花了4.5万收入囊中,正常行驶2年,这两年来,这台车大毛病没有,小毛病不断,两年多以来,除了车架没动,剩下的零件几乎换了了遍,修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说,直接上图吧[可怜]
词穷了,就这些吧
希望大家喜欢,非喜勿喷
『肆』 宝马3系改装之路:见多了白马、黑马,来匹绿马过下眼瘾
『伍』 宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷
“大家好,我叫啊豪,入手F30有3年多了,车子是LCI版本的国产第一批B48埃蓝320,下面分享一下几年来的用车心得和性价比推荐以及一些改装上的弯路,小弟不才,各位看官多多谅解,下面图片都是水果手机实拍没经过加工,希望以最真实的一面分享给大家!”
“车子马上就过户给有缘人了,希望你好好对它!就分享到这里了算是给F30一个交代了,第一次写那么长的贴,没什么经验,写得也一般般希望各位不介意,最后祝大家生活愉快,身体健康,祝国家早日战胜疫情!”
本期宝马3系改装案例鸣谢车主:啊豪
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『陆』 如何将宝马3系,改装比M3回头率还要高
虽然,改装界有很多很多个性美女,但勇于尝试改装座驾的并不多,你猜我猜不猜你猜?这一辆突破视觉之界的BMW 335i作品,是出自一位女性车主之手?确实如此,女车主Blurple说到:我想打造独一无二的宽体风格,于是乎,335i身上的“纯手工”、“800小时”的关键字眼,诞生了这辆惊艳十足的宽体335i,好面子的男人们,或许你嘴上表示不服,或许你的心里已经想对Blurple说——美女,请收下我的膝盖吧!
从改装作品的打造力上,往往可以看出车主所追求的个性,毫无疑问,Blurple也是其中一员,而且,她还是一个非常有想法的个性之人,Blurple说:虽然大多数人认为BMW 335i应该作为动力提升的首选考虑,不过,我认为提升这颗N54B30的双涡轮增压引擎动力实在太容易了,谁都可以轻易达成400匹以上的目标,但外观打造所呈现的气势往往能俘获路人芳心。所以,我决心打造出一个抢眼的改装座驾,而且是比E92 M3 GT2还要抢眼的宽体座驾。
“把想法化作行动”是恒古不变的成功秘诀,Blurple做到了。她告诉我们,想做到独一无二的外观风格,一定不能直接购买现成的宽体套件,而是必须手工打造宽体组件来完成。为此,Blurple通过TNT全车手工定制套件进行重复修改和拼接等方式完成了前后包围的改造,多达10处的细节修正,使得前脸的三个大型气坝满足进气、机油冷却和引擎冷却的实用需要,配合的大型的前唇扰流组件,除了更有效地整流、引流所需的下压力和冷空气之外,外观的搭配气息更为独特。
切割原厂翼子板以达到轮唇与轮拱齐平之态,是宽体改造的必走之路。如果想要铸就完美的风格,那么必然有空气避震加持之需,Blurple为了一拜贴地的美态,购买了贵价货的AirRex空气避震器套件,由于车身大幅度改变而影响悬挂作动反应,所以,她又升级了Megan Racing仰角调整器来修正角度,做法颇为理性。
前后叶子版也进行手工打造,尤其原厂翼子板板金进行切除,那一刀下去,然后安装新套件,再按照想法进行修改,便得到这款夸张的肌肉线条、强而有力的美感。而后翼子板上,整合超大型导流孔的做法有助于降低轮拱内的乱流发生,而从车底向后延伸的扰流扩散器更有助于抑制空气乱流之效。
Rotiform品牌的三片式NHG锻造单品,轮圈尺寸规格为前19*13J(ET -30)、后19*14J(ET -68)超深凹唇的组合,轮胎则是升级为Falken FK453前285/30R19后305/30R19。因此,制动系统和底盘方面也进行相应升级,升级StopTech前六后四活塞卡钳(前355mm后345mm碟盘)来提升制动性能,同时,为了确保底盘结构的受力强度,335i换上了E92 M3的底盘加长控制臂,另外,Quaife限滑差速器、H&R防倾杆、CUSCO顶吧,防滚架等部件进而增强车体刚性与操控表现。
原本是大型GT尾翼的造型气势凌人,不过,Blurple用手工打造的Hello Kitty侧翼板凸显自我个性,而蝴蝶结造型的侧翼板的确有一股俏皮和可爱,更引人致胜的是,GT尾翼继续提供下压力之用,而金箔深黑烤漆、轮圈单品、可爱的彩绘色彩纷纷呼应,搭配功力不容小视。
静躺腹中的直列六缸N54B30引擎,有玩家会把它的涡轮增压器挖大、有人把涡轮机从芭蕉上切下来、加大涡轮本体,也有人跟日系双涡轮引擎一样、改成单颗涡轮,想尽一切方法要榨取引擎的极限。不过,Blurple有所保留,动力方面较为基础地改装一下,例如进行了RB涡轮叶片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS头段、高流量催化器以及进排气升级。其他方面则是CODE3前安装冷器、Mishimoto机油冷却器作为爱车补品之选。
细节点缀方面,车主Blurple颇有用心,猜猜她在改装界意淫了多久时间了?
内饰方面,除了个性定制的Hello Kitty天窗、地毯与金色涂层饰板,另外包含MOMO方向盘、BRIDE赛车桶椅、Sparco四点式安全带、AEM引擎监控仪表与NRG排档杆。
巧妙地将引擎监控三联表融入饰板中,就连底板和仪表的配色都要与外观相呼应,整体度非常高。
后座与行李箱完全拆除后,装上防滚笼以加强车体的刚性,在这里,又是一股不低调的流金点缀。
同时整套02Creation全订制音响,DC音频175x4、DC音频X21.2K、先锋DEH- X6800BH、4 DC音频电平312低音炮、擎天汽车音响接线、EbTech接地回路隔离器、毒刺SPS60电源支持放大器、平板计算机Nexus整合,它们也几乎将整车后半部塞满。
『柒』 宝马3系 328i M运动型不断入坑改装红眼儿黑武士
小改怡情,大改伤身。一入改装深似海,改车一时爽,一直改车一直爽,只是存款从此变路人。为什么要改车呢?只为了从众多普通车中一眼认出她,那独一无二的气质。不过还是要文明改车,不飙车。好啦,直线看最终的效果,请摄影师朋友调过色,不喜勿喷。
最后来一张红眼特写
『捌』 人生绕不开的宝马320i 运动套装,个人改装之路!
95年3系小白车友一枚,纯属爱好,于是一步步慢慢让它变成我自己喜欢的样子。个人玩家。不足之地,还请多多指教。17年的时候买了一辆名爵MG6,开始陷入改装之路,各种折腾,各种整,(喜欢的可以去看我以前发过帖子)怀揣着一个人生总是绕不开一辆3系的梦想,经过很久的思想斗争,终于卖掉了我的小6,毅然买了这辆F30底盘的320i,(至于价格嘛。有兴趣可以私信我)从此开始了各种折腾,因为不懂,走了很多弯路。因为图便宜,买到了很多假货,但是最后效果自己还算满意。
我这个版本没有氛围灯,要装原厂要打孔好麻烦,就随便弄了个冷光条,凑合吧。这个包的皮还可以。挺舒服。价格也不贵
没有摄影基础,所以凑合了看吧。然后一些其他的东西只有视频看得了。像排气啊,流光转向灯啊,迎宾踏板灯这些,有需要看的可以私信加我,我发给你们。总结一下吧,很多地方其实还不足。也有很多地方还需要改的。疫情来了没时间,也没那么多钱折腾了,但也算是满意了,完成了自己3系的梦想。每次看到它。都会开心。感谢各位老板阅读,后期我再改完了。也会更新帖子。希望各位车友用车愉快,也可以私信我,一起讨论怎么样玩车。记得,我是个人玩家,所以麻烦各位大老板,大神嘴下留情。都开心,谢谢[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
『玖』 我的心爱宝马3系改变史,谈一谈改装历程
车主杭州萧山人第一辆车是蒙迪欧18岁买的后来因为指标问题说白了就是因为不喜欢最后竞拍指标换了小三从此一发不可收拾
最后附一张改装清单很多东西都忘了关于改b48EA888问题全部可以咨询我越懂一二