2014捷豹xf改装图片

1. 人到中年不得已拒绝油腻的气动改装捷豹XF｜型车PHOTO

考文垂是一座众所周知的英国工业城市，早在19世纪就以发达的汽车工业而闻名于世，不同于其他国家的汽车工业城市，考文垂这座面积仅有几十平方公里的城市，似乎散发着英国皇室特有的英式贵族气息。

作为英国汽车工业的发祥地，考文垂这座千年古城曾得到众多汽车生产厂家的青睐，从19世纪开始，便有众多汽车品牌将总部设于此地，其中不乏我们现在熟知的一些豪华品牌。

文：Kevin

摄：Kevin、An

推广：混子申

鸣谢：达叔

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2. 把路虎内饰搬进捷豹里，这一代捷豹XF算是翻身了！

至于动力系统方面，依然是那台2.0T涡轮增压发动机，普通版本最大马力达到250Ps，加速成绩达到6.9秒，高功率四驱版马力达到300Ps，加速成绩6秒，均匹配8AT变速箱。

严格意义上来说，中期改款车型能够做到如此之大的改变属实难得，内饰改变往往更能吸引消费群体，这能够剖析出企业想要革新自我的决心以及定力，在全新捷豹XF上散发出来的科技魅力，可以看得出来面向年轻用户群体的捷豹，也在用属于自己的方式，拉起奋战宣言。

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3. 二线豪车捷豹XF迎来中期改款，内饰大改观，显得更加运动

在二线豪车里面，捷豹XF还是很有知名度的，在性价比上面也是获得很大的认可，同时在优惠上面也是很高的，小则7、8万，大则可到10万以上的优惠，这也让捷豹XF获得很大的追捧，而这次在中期改款上面也做了很大胆的设计，新的内饰设计以及更舒适的驾驶感觉，预计将在2021年上市，价格上还没有确定，但是我相信捷豹XF能够带来很震撼的效果。

并且还加入Ulead12个扬声器，获得了标准的Meridian音频系统，以及一个可穿戴活动钥匙，整体看起来还是不错的。

车叫兽有话说：

这次新款捷豹XF是捷豹85周年的全新产品，保持原有纯正英伦的基因，但是还是做了不少的升级，延续了之前经典造型，并且还传承了捷豹独特的美学设计理念，在最近北京车展上看了那么多的中期改款车型，就属捷豹XF最为震撼了，虽然属于二线豪车的阵型，但是相对于这次BBA中期改款的来说，捷豹XF做了不少的努力，虽然目前的报价还没出来，但反观以往的价格体系，应该不会高太多，在蔚来的豪华汽车市场，捷豹XF一定能有一席之地在，你觉得呢？

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4. 全新捷豹XFL内饰进行了大改，有什么吸引你的

新的Jaguar XFL的正面细节调整，新车的前部继续使用凹面设计，蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计，细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围，两侧的空气引导槽的开口大，并且使用铲设计。

Jaguar New XFL正式亮相！采取2.0T发动机，内部更换新的大屏幕，两种类型在权力方面，捷豹的新XFL仍然配备了2.0T的不同功率发动机，最大功率为147kw，184kw，221kw；峰值扭矩为320n·m，365n·m，400n·m。传输系统部分，新车仍然符合EF 8速手动传输。

5. 捷豹XF模型鉴赏，做出一些颗粒感就是完美了

捷豹XF虽然现在已经停产，但这款却是一台非常经典的轿车，同时个人觉得也是捷豹历史上最耐看的车型了。作为英伦的豪华品牌，虽然在国内市场，捷豹的保值率以及维修保养情况并不容乐观，但还是有许多车主会选择一台捷豹，因为捷豹车的确比较有品味，而且现在优惠力度也特别大。那么本次为大家带来的的模型为24比例的捷豹XF，这款车型的引擎盖以及前车门均可以打开，内饰细节也还原的很不错，整体的做工我还是比较认可的。但有些遗憾的是，该模型的漆面质感比较一般，如果做出一些颗粒感就更完美了。

6. 超认真的小改款，捷豹XF又让人感到兴趣了

捷豹原厂近日同步针对XE、XF两大轿车产品线进行更新，其中XF属于小改款、而XE则是新年式式样，两款车系皆导入品牌最新的PiviPro界面，但小改XF更将中控荧幕放大至与F-Pace相同的11.4吋，并且也皆增列全新的2.0升48V轻油电柴油引擎。

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7. 说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受！

童年，家里有一台1:18的上世界50年代的E-Type车模，红色的车漆颜色，常常被我用各种干花装饰点缀，变成了90年代时下最流行的“婚车”，那时候，并不知道雪茄为何物，甚至不知道有捷豹这个品牌，只觉得细长的车型十分的优雅，这也便是我对JAGUAR最初的认知萌芽。

当初，把它接回家，有人问我为何不加点钱买星脉，macan，甚至是x5。也有人问我为何不省点银子买glc，q5（当年的价格，现在和glc差不多了。）但我始终觉得，花自己的钱，为何要买你喜欢的车子？有时候，一见钟情，就是这么的“不可理喻”，纵然它有些许的不足，但是你看它的眼神，始终如初见那般美好。或许键盘们依旧在喷“咖喱味的七折豹。”但是，若非奇瑞的收购，捷豹就算难以重现当年xf加价卖到70万的盛世，也不会如同现在这般的“白菜”，而我们这些寻常百姓，又怎能有机会开上它呢？虽然现如今的中国车市，以bba为销量榜首的第一梯队如日中天。英菲，雷克，凯迪等第二梯队也虎视眈眈，上有玛莎拉蒂，保时捷这两大豪华品牌，但是我始终认为，来自英国的捷豹，有着一种特殊的姿态和韵味。不为别的，只为传承了80年的日不落帝国的汽车文化。从25岁提车，pace陪我走过了第三个年头，一辆车的“寿命”不知还有几个三年。但是，当你停好车的那一刻，还不忘回头看它一眼，那便证明你没有选错这台车。改车的路还很长，面临着兜里的银子，以及6年后的验车，但是改装的乐趣，看着自己的车子细微的变化，以及那种攒了很久钱给它换个“新装备”快乐，是那些买顶配满配车型的土豪们，所感受不到的。三年，不长也不短。也还会有第二个三年，等待着pace的到来。对于捷豹品牌的认可，我没有变。如果jpace能够如期到来，若干年以后，它依旧会是我首选的换车车型。