途安座椅改装案例图片6
『壹』 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化
“2009年的时候，家里购入了一辆08款的途安8T，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，也有一些自己的想法，所以这辆途安到我手里后，我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”
“目前车子就是这个样子了，不过最近又换了D2避震，改装我还是会继续的，改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”
本期大众途安改装案例鸣谢车主：丨我叫王大锤丨
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『贰』 途安改装后的图片
途安 拥有其出色的越野运动外表，所以吸引较多改装爱好者来对车进行改装，下面是途安改装后的图片。
饱满简约的造型延续了 大众 一贯的朴实传统，行车信息系统具有中文界面。途安饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，前机盖上U型钣金刻痕向前延伸到车头，在保险杠上方的 位置交会，共同勾勒姿侍出倒梯形的水箱面罩;带有银色镶边的三横式水箱格栅是大众典型的基咐册余因，两侧近平行四边形的卤素前照灯做工精致，两大两小四只浑圆的灯头晶莹剔透，为“忠厚”的面孔注入了叛逆的 元素 。打开车门，途安的内饰一眼即可以看出是PQ35的典型风格，三辐T型方向衡滚盘后两大两小四只表盘呈对称排列，表盘中央则是一个小巧的红色背光液晶屏，可以通过右侧拨杆切换续航 里程 、瞬时油耗、车外温度等信息，尤其值得一提的是途安的行车信息系统具有中文界面，如燃油将尽时，将显示“请途安加油”。 @2019
『叁』 大众途安改装第二排座椅，新途安改装后排座椅图片
大众途安改装第二排座椅滑动功能对7座途安是很实用的功能。小孩坐在第二排，不需要太多的腿部空间，可以将座椅向前移动，给第三排更大的空间，增加第三排座椅的舒适性。大众途安改装第二排座椅到可以前后调节，可以放倒更轻松，并且放倒后直接与后备箱持平。就会比较好，但是4S店不做改装，因为可能会影响车辆的保修条款；2、大众对售后备件控制的很严格，不对外销售备件，即没车不能买备件，尤其是进口车的备件控制的更严格。但是他们也说以后可能会放宽此限制。新途安改装后排座椅如下：
『肆』 大众途安改装第三排座椅，新途安加装第三排座椅
大众途安对第三排座椅的改装如下:新途安安装第三排座椅是违法的。其次，不安全。建议直接买7座。如果要改装，可以去当地车管所询问，然后走法律程序安装。顾名思义，第三排座椅是指驾驶舱的第三排座椅，与常见的三厢版车型中的前后排座椅不同。第三排座椅想要舒适，第三排座椅的宽度和坐垫深度很重要。第三排座椅一般出现在MPV和SUV上，第三排座椅是衡量其空空间和多功能性的重要参数之一。有一个平时折叠固定在行李厢侧壁的第三排座椅。使用时直接向下打开，乘客面对面坐着。该座椅结构简单牢固，适合野外作业。一般用在军用运兵车上，在民用车上很少见，比如路虎卫士，印度的"天蝎座”采用这种座椅的车辆还有一个特点，就是从第一排座椅的末端开始，车厢顶部向上拱起，既给了后排乘客充足的头部空间空，又方便了第三排乘客从后门上车。
『伍』 大众途安改装第三排座椅，新途安加装第三排座椅
大众途安改装腊租第三排座椅如下：新途安加装第三排座椅这是违法行为，其次，这样也不安全。建议直接买7座的。如果想改装，可以到当地的车管所进行询问，办理合法手续后进行加装。顾名思义，第三排座椅就是指座舱内的第三排座椅，有别于常见轿车版中的前排座椅和后排座椅。第三排座椅想岁灶要舒服，第轮雀兆三排座椅的宽度和坐垫深度都很重要，第三排座椅一般出现在MPV和SUV上，第三排座椅是衡量其空间和多功能性的重要参数之一。
有一种第三排座椅是平时折叠固定对挂在行李舱侧壁上，使用时直接向下打开，乘员面对面乘坐，这种座椅结构简单坚固，适合野外作业，一般情况下在军用运兵车上使用，民用车辆上比较少见，如路虎卫士及印度的“天蝎”，采用这种座椅的车辆还有一个特点，就是从第一排座椅末端开始，车厢顶部向上拱起，既给后排乘员以充裕的头部空间，也方便第三排乘员从后部车门上车。
『陆』 大众途安改装第二排座椅
大众途安改装了第二排座椅滑动功能这对于7座途安来说是非常实用的功能。坐在第二排的孩子不需要太多腿空可以将座椅前移给第三排更大的空空间可以增加第三排座椅的舒适性。大众途安将第二排座椅修改为前后可调可以更轻松的放下放下后直接等于后备箱。会好一点但是4S店不会做改装因为可能会影响车辆的保修条款；2.大众严格控制售后备件不对外销售备件即没有车是不可能买到备件的尤其是进口车。但他们也表示未来可能会放宽这一限制。新款途安将后排座椅改装如下:
『柒』 汽车座椅如何改装
如今车辆座椅对于人体工程学的研究非常深厚，能够让人们在长途驾驶时不易疲惫。不过，很多车的座椅总有一些不尽人意的地方，比如：材质较差、包裹性不好等。下面介绍几种改装座椅，大家可以根据个人喜欢作个参考。目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黄牛皮，质感好，抗拉伸能力较强，寿命5年以上，改装费用3000元左右。
需要注意的是，很多黑心店家拿复合皮充当真皮哄骗客户，这种皮弹性较差，经不起高温和暴晒，用不多久就会出现掉漆和裂纹。所以，大家在选择的时候一定要找正规店家进行改装。没有加热功能的车型也没关系，在原厂座椅内部加装加热垫即可。这套装置的价格一般在3000元左右。
当然也有便宜的才三五百元，不过，加热垫的加热效果和耐用度没有保证，装修效果图，大家在选择的时候千万别贪图便宜。现在很多高档车同样配置有按摩功能，座椅靠背内有多个气压腔，并由电子振荡器控制，根据预先设定好的程度进行振动，实现按摩的作用。没有此功能的座椅想要加装比较困难，需要更换整张座椅，而且，现在市面上一般销售的都是集合加热、通风和按摩功能于一体的改装座椅。
价格一般在3万元以上。我们在很多超跑或运动车型中都会看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能够在车辆激烈驾驶时，把驾驶员裹在其中。更换桶式座椅一定要明确自己的用处，如果车辆是用来专攻赛道的速度机器，完全可以换一套固定式碳纤维竞技座椅，在提供包裹性的同时，最大化减轻座椅重量，实现轻量化。
而如果车辆只是用来上下班使用，建议不要换太专业的桶式座椅，适合选择相对较舒适，带可调轨道，并且座椅靠背角度可调的桶式座椅。比较知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根据设计和用途不同，价格在2000至20000元不等。