三座改装图片

1. 购买新车之后，可以进行哪些合法的改装

改色：对于汽车改色在过去的很多年一直都是违法的，但随着我国逐渐成为汽车大国、汽车文化越来越厚重、很多车友喜欢更有个性的外观、色彩，所以当今的政策法规有了一定的放宽，还有，座椅不能随意改动，虽然通常没人查但实际上不允许的，无论是改变数量还是改变功能（换装运动座椅）都是不被允许的。

2. 考斯特多少座,20座不含司机能坐20人吗

能。考斯特有多个车型，座位从10个到23个不等，分为高级车、豪华车、特别行政版三个版本。考斯特是丰田旗下的一款中型商务中巴车，凭借着性能的可靠性和高效益性而著称，在多个国家或地区都比较常见。

香港地区的中巴车市场，考斯特有着较好的市场份额，但是在澳门和欧洲等区域的市场份额就没有那么好。

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丰田考斯特4.0至尊版价格 10座豪华改装方案丰田考斯特改装商务车，采用4.0LV6发动机，欠打的动力设置提供更加有效安全的行车动力。丰田考斯特11座代表了商务用车以及接待用车的选择喜好。丰田考斯特11座改装的内饰改装方案有很多，我们可以根据自己的喜好选择。丰田考斯特改装商务车内饰的改装特点。

丰田考斯特10座改装商务车首先从一些最基本的参考系数上来说，丰田考斯特商务车采用4.0LV6发动机，最大马力为232，最大限速135，其最大的输出功率及扭矩分别达到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。

3. 奇骏第二排座椅最佳改装是什么

新奇骏后排座椅可以通过后期改装调整角度。

想往后调有2种选择

1、座椅都是固定在车身地板上的，可以直接在车身地板上面开孔，具体孔位是自己理想的座椅位置，在开孔的地方焊接螺母，座椅重新固定在新位置就实现了后调。

2、在车身地板上面安装滑轨，将座椅在与滑轨连接，这样就实现了后排座椅前后调节。

设计：

奇骏中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也非常和谐。各种功能按钮排列整齐有序，触手可及，充分显示了日系车对人体工学的重视。

音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计，特别是低音部分，音质很醇厚。特别的是，在音响控制面板两侧，有两个500毫升的小格，可以利用空调的管道来保持饮品的冰冻或温暖。

4. 汽车座椅改装放平可以吗

汽车座椅改装放平涉及到两种情况，分别是改变车内布局和未改变车辆布局。所谓的车辆布局是指车辆内部座椅的排列方式，一般常见的有2+3、2+2、2+2+2、2+3+2和2+2+3。我们在进行座椅放平改装时，不能改变车辆原有的座椅布局，要不然就属于非法改装行为是无法通过年审的。因此只要我们不改变车辆的座椅排列方式，那么都可以进行改装。

车辆座椅的数量和布局都是不可以改变的，即便是到车辆管理部门备案也是无法通过的，擅改车辆内部结构及用途属于违法改装行为。公安机关车辆管理部门在年审中一旦发现违规改装，会要求车主恢复原状，因此改装之前还是要向车管所咨询一下。

5. 面包车后排座拆掉行吗算违章吗

不行，算违法。

面包车拆卸座椅违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项：

任何单位或个人不得拼装机动车、或擅自改变机动车以登记的结构、构造、或特征，而面包车拆座椅就是改变了登记的结构和构造。

对于私自拆除座椅的面包车，按照《机动车登记规定》中第五十七条：

除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。

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面包车如此改装，有以下危害。

拆除座椅违法改装行为改变了车辆原有的安全技术参数，重心发生改变，超载等各类交通违法行为如影随形，很容易发生交通事故。

此外，面包车改装运货后，上路行驶速度缓慢，制动距离延长，转弯时容易发生侧翻，影响其他车辆正常行驶，也使道路通行效率下降。此前，国内因面包车多拉货、多拉人拆座椅改装而造成交通事故的案例不少。

交警部门提醒，面包车驾驶人应自觉遵守道路交通法律法规，不得擅自对车辆进行非法改装。私自将面包车后座拆除改造成“货车”，一经交警部门查处，将受到罚款500元的处罚，而且必须将车辆恢复原状。拆除后座会导致人货混装的现象出现，对此运政部门也会进行相应处罚。

6. 三孩时代到来，普通7座SUV不够用了！8/9座车型大盘点

就在刚刚，三孩时代来临。

先来介绍一下这位新同学。

外观方面，新车依旧是方方正正的外形，主要变化集中在前大灯组，总的来说就是更加像高尔夫而且相比旧款也来的更加科技精致。

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7. 改变车座椅位置不改变数量，223座椅布局改232违法吗

8. 汽车百科冷知识：座椅布局能否改装，比如「232/223」

知识点：汽车改装新规开放了16项（涵盖改装标准），其中关于内饰改装是完全开放的，但是并不包括座椅布局。

七座车「2+3+2」座椅布局是一种实用价值非常的模式，因为进出第三排需要折叠中排独立座椅，且第三排的空间会被压缩到极小的程度。于是有很多用户尝试改装为【2+2+3】的MPV模式，然而在改装后肯定无法通过年检，遇到道路检查也会被处罚；因为座椅布局属于车辆内部安全结构，并不属于一般理解的“内饰”，而安全结构是不允许改动的。

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9. 2+3座的面包车能改吗

2+3座的面包车能改。面包车往往被用来拉货、拉人，所以慢慢的人们眼中的面包车变得有点low，真的买家用车没有人会选择面包车了，但其实在面包车的发源地，方盒子面包车非常受欢迎，这类车型其实空间利用率高、改装潜力大，其实国内的面包车们同样能进行轻度的改装，分分钟变身个性十足的Kcar。

面包车介绍

这款车因为便宜所以卖得好，其实并不完全是，价格不是决定性因素，是它的实力完全超出了这个价，虽然它的动力没有多强、操控多么稳健，但它的通过性相当强大，拿它跑川藏的也不少数，即便折腾坏了也好修，随便找个街边店的师傅都能轻松修好它，配件也便宜得不像话，很多部件都是通用的。

10. 汽车前排只有两个位置，为什么没有前排三座的汽车

有前排三座的汽车，如今江铃福特的全顺，全顺都是3+3布局的车型。这样设计是方便改装，应该知道很多救护车等特种车辆都是江铃改装的，还有拉货，拉人也都会选择江铃。改装后，后尾箱就不是为了坐人了，而为了有更多的座位，就沿用了3+3的布局。

前三后三的座位设计，在家用车上面，比较少见，比如原来的菲亚特multipla,国内的话众泰的M300。为什么6座车，要设计成3排，而不是2排呢。

3+3的布局，坐着难受，还费油，车身还不好看，消费者不能接受，也卖不出，所以市场上基本上没有3+3的车型。