2013款奔驰改装图片大全
❶ 「路试笔记」买内饰准新的奔驰S500，送四个巴博斯合法改装轮毂
当我被通知去拍一台巴博斯S级的时候，我心情十分激动，终于可以领略一下奔驰御用改装厂的作品了。前一天晚上我还特意看了看巴博斯的资料，仔细学习了一下巴博斯S级和普通的奔驰有哪些区别。
但是当我第二天见到这台车的时候，我心中有一万匹草泥马跑过……这踏马也叫巴博斯？
运动外观套件呢？四出排气呢？碳纤翼子板呢？
除了这个20寸的巴博斯原厂轮毂、车头的B字车标，还有车后面的尾标，这台车和普通的奔驰S级几乎没有区别。我甚至怀疑这是不是一台普通奔驰S级被伪装成了巴博斯。
再看一看车辆铭牌，这确实是一台巴博斯，并不是冒牌货。
其实这台车只是当年没有选配巴博斯的外观套件而已。它属于巴博斯S级 2013款 50S 4M。50就代表S500，4M代表4MATIC，所以它就是从2012款的奔驰S500改装而来。
车子2012年9月生产，但是2017年2月才上牌，目前表显里程10.3万公里。从生产到上牌隔了这么长时间，又有不少的里程数，最开始我猜测这台车可能从2013年开始使用，但是2017年才正式上牌。
但是内饰的成色告诉我，我的猜测是错误的。因为这一代奔驰S级的内饰皮质比较软，时间久了真皮容易出现褶皱，很显旧。
可是这台车的内饰除了主驾驶座椅有轻微的使用痕迹以外，其余部分都是准新状态。由此推断这台车使用的时间并不长，应该就是从2017年上牌时开始使用，只不过使用频率稍微高了一点，平均下来一年跑了3万多公里。
其实对于这种短年份高里程的车，大家完全不必担心，反而可以很放心的买。
首先，这种私家车能在短时间能跑出较高的里程，绝大多数原因都是因为经常跑长途、高速。这样的用车环境对于车子发动机、变速箱的磨损都是比较小的。如果一台车一年3万公里都是堵车堵出来的，那我估计驾驶员早就疯掉了。
其次， 汽车 上有些零件的寿命都是以时间来计算的，虽然里程较多，但是零件使用的时间都很短，所以这些零件的寿命还有很长。出租车能跑那么多里程却不容易坏也是这个道理，不是说出租车的质量好，只是因为它们在很多的时间内跑出了很长的里程。
配置方面，如果一台奔驰S500的配置都满足不了你，那我真想不到有什么车能让你满意了。全车四个座椅都带有电动调节、记忆、通风、加热的功能。
后排还有独立的 娱乐 系统。
原车配备的耳机和 娱乐 系统遥控器甚至都还没拆封……
后排独立小桌板，出厂时的塑料保护膜都没撕掉。
后排还有电冰箱。除此之外，还有很多很多的配置，就不给大家一一列举了。
最后就要说说这台车的价格了，虽然它是一台巴博斯，但是因为没有巴博斯的外观套件，所以它的价格并没有巴博斯加成。又因为奔驰S级在2014款进行了大换代，这台车虽然是2017年上牌，但是作为上一代车型，它肯定不能以2017年的行情来定价，所以它顶多按照2013年的奔驰S500来定价。
对于这台车来说，您可以理解为，买了一台内饰准新的奔驰S500，然后送了四个巴博斯原厂轮毂，要知道这四个轮毂可价值好几万呢！您说这买卖它不值么？
【车辆信息】
车型： 巴博斯 S级 2013款 50S 4M
排量： 4.7T
变速箱： 自动
上牌时间： 2017-2
表显里程： 10.29万公里
新车指导价： 235.8万
售价： 62.8万
❷ 奔驰c180l改装图片(13款c180改装)
改装奔驰C180，
改变C200的正面意味着什么？
如果楼主把C180改装成C63，那么这种改装方式是比较常见的套路，改装风险很低。
如果C180只是改装成C63外观，大致需要以下配件。
C63包围一套(包括前保险杠、后保险杠、两侧保险杠，这套包括雾灯)
C63中国网
奔驰封面标准
C63尾翼
C63车轮和4套轮胎(建议使用18英寸车轮和225 40 18轮胎)
4排气管(中尾部)
在大城市，这种改装并不难，随便试试，而且一定可行！
对不起，我有一辆奔驰C180。想修改怎么办？
只是改变外表，而不是权力？
建议去著名的改装店。
不知道你在哪个城市，我没法给建议。
这里不清楚，建议大家可以去各大汽车网站的论坛学习！
..最简单的，挖C180，贴个C AMG。
无敌是垃圾。
奔驰c180的尾标怎么改？
可以换成C260，也可胡孝兆以换成C63AMG的裤租logo，或者两个都去，只留下奔驰的logo。请领养。
奔驰11 C180能改装新方向盘吗？
它不能被取代。方向盘上的控制按钮接口不同，内部固定螺纹也不同，无法安装。请领养。
如何将奔驰c180车标慎乎改为c200
换个logo就行了。
你可以在宝藏上买一个出售，然后贴在上面。
扣10，粘200。
奔驰c180能改装260运动车型吗？
外观还是配置还是发动机？最简单的是外观，其他的我个人觉得比较麻烦，比较贵，不适合。
百万购车补贴
❸ 车友痴迷改装 把奔驰C200换S320L后继续打造极致低趴姿态
“我是Andy，两年前意外的购买了新C200运动版，也深入的去玩了，算是C级的元老级的玩家了，之前的C200前后换了五套轮毂，六个车身颜色，三套避震系统，三套刹车，两套DIY宽体包围，三个方向盘，新C级的改装我也算是极致的玩过了。”
“有人说玩车的人是一个死循环，买车→改车→改好卖车，好像说的就是我，一路走来我一直算是折腾的人了，我可以等轮毂四个月，做宽体等一个多月，改好成品一个多月后就换车，不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般继续前行!”
本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 奔驰C级提车后改装内饰大变样，氛围灯网红套餐
买车前一直在汽车之家上关注各位车友的论坛文章，今天我也模仿下车友们的文章交下作业。买车的时候做过对比，一直纠结于买宝马3系还是凯迪拉克CT5，宝马3系油耗太高，不够沉稳。凯迪拉克CT5也还不错，但是内饰没有亮点。之前在论坛上看到某位车友买了C级有去改装，就去看了C级，外观和内饰一眼就看上了。
最后来个车主认证，作业完成[可爱]
❺ 奔驰GLC成街车，车主花几万升级改装，霸气侧漏也不输AMG
结语：随着奔驰GLC定位越加年轻化，相信它的改装升级用户也会越来越多。而对于这样一辆豪华与运动并重的SUV而言，往往进行一番小幅升级就能达到“改头换脸”的效果。正如以上这辆奔驰GLC在经过升级WALD出品的前后包围以及轮毂刹车后，它的性能感就得到了全面进化，显得气场十足。
❻ 奔驰大G改装案例 不仅能越野还是移动头等舱
“奔驰G级”，有人爱它爱到痴迷，有人恨它恨得彻底，虽然它外观像一个火柴盒，但它并不是一辆普通的车子，它是一种情怀。在它身上可以彰显出你的眼光；你的品位；你的格调；更是你的胸怀，它也成为了很多人的DreamCar。
时至今日，奔驰G级已经诞生了40余年，是奔驰旗下存在最久的车型之一，因此，在全球各地都有很多它的旧车型，很多改装车厂都会收一些老款的奔驰G进行修复改装，以延续它们的生命。下面大咖就给大家说一款改装后的加长版奔驰G级，看看它是不是你的菜！
外观视觉更加修长
这款奔驰G级加长版的奢华度已经到了一个极致，而且内饰方面还融入了豪华的MPV设计风格。但是想买到也并不容易，这款车全球只限量10辆，而且售价为499800欧元，约为383万元人民币，我们还是看看就好了。
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❼ 黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多
虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。
以上就是这台CLR?G770?R?G-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。
❽ 奔驰C63 AMG（W204）宽体改装案例
在这个张扬个性的年代，相信大部分车主，都不希望爱车完全没有自己的特色，与路面的同款车型一同沦为平淡；尤其是驾驶C63AMG这位小众车型的车主更是如此。甚至不少车主，还会花重金去升级知名改装品牌推出的外观套件；就比如，LibertyWalk推出的C63AMG（W204）宽体套件。毫无疑问，这些车主对车辆外观，都是有着极高的标准。
不可否认，一套高品质的轮圈往往价格不菲，这也使得不少车主，会选择造型满意但价格相对较低的产品。但大家一定要清楚，虽然轮圈不像轮胎会直接影响到车辆的性能；但却会给安全行驶，留下极大的安全隐患。因此，从安全的角度来考虑，轮圈还是尽可能选择大品牌推出的高品质产品更加靠谱。
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❾ 埃尔法裸车太素那看看这款改装升级的奔驰，老板坐上去赞不绝口
看人看脸，看车看标，双横幅镂空镀铬饰条、超大奔驰Logo，让这款奔驰V260L看上去相当有辨识度，而当二胎家庭和豪华车相碰撞时，兼顾商务和家用的V-calss车型也正同时综合这两种需求。
灵活的座椅布局，豪华的头等舱体验，这样的一款奔驰V级七座商务你觉得这么样？欢迎给我们留言评论
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