自然吸气改装车
1. 自然吸气车改装二代eddy涡流进气有作用吗
不可以装,私自改装车辆是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定,
任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
(1)自然吸气改装车扩展阅读
根据公安部《机动车登记规定》
第十三条对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国汪和务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条国家实行简搭机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的困咐盯报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
2. 自然吸气车型怎么改装可以提升动力
同样排量下自然吸气发动怎样改装能超越涡轮增压?……
这个问题很好回答,改装一套机械增加之后在加入一套涡轮增压,两者有其一可以接近原装增压机的性能、两者兼备会有超越。
所以小排量发动机进气量小性能自然一般,反之排量越大进气量大性能自然会好一些,在缸内直喷和混喷技术的普及下自然吸气发动机的性能表现基本与小一升的涡轮增压动力相同(1.5T高端机=2.5L自然吸气)。
想要让小排量发动机获得性能只有增加进气量提升空气中氧含量的浓度,其次稍微增加喷油量即可获得良好的性能,早期的增压机有很多是同款L发动机外挂涡轮,那么量产L机想要提升动力也可以走这种模式。
不过L改装增压基本以Super charge为主,缩写为S也就是所谓的机械增压,这种改装不需要大改发动机施工比较简单。
机械增压顾名思义增压器的动力是机械能,涡轮的旋转依靠发动机曲轴的旋转获得动力,优点是发动机只要点火后就一直在增压-怠速都在增压,所以起步瞬间进气量的加大会让发动机低扭矩发力很直接加速会比较快。
机械增压的实际是让发动机虽然没有在高转速但一直有高转速的进气量,仅改装S的话性能表现会接近涡轮增压但还不能超越,想要超越当然还要增加一组涡轮废气增压。
废气增压是通过发动机排气驱动涡轮旋转、涡轮与进气管道的涡轮刚性连接同步旋转,这种增压方式不额外增加发动机的负荷性能不受影响;其次增压器普遍在1000转左右开始增压,高效机型在1500转左右能爆发峰值扭矩、差一些的也可以在2000转左右最强发力。
有机械增压在起步阶段辅助发力、高转速时涡轮转速超过10万转每分钟的涡轮增压仍可以有效增压进气,改装到这种程度后性能会超越原状增压发动机。
L+S+T是改装的极限了,不过成本加工时估计可以直接换车了……仅供参考。
3. 自然吸气的车能改装成涡轮增压的吗
改装增压器难度并不高但工序非常复杂、涉及的配套升级也非常多,所以涡轮增压的改装是不建议考虑的。自然吸气发动机改装涡轮增压发动机,技术上可以做到但难度非常高,只是改装以后会影响发动机使用寿命,重点是规定并不允许改装汽车动力系统。
涡轮增压的主要作用就
提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
就拿1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。在改了增压之后。
发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
4. 1.6自吸怎么提升动力1.6l自然吸气改增压案例
很多车主在购买小排量车后都会被动力不足所困扰,那么如何改装汽车来提升动力呢?让边肖告诉你几种改进和提高动力的方法。
1.改装汽车进气系统。
发动机上的空气体滤清器是用来过滤发动机所需的空气体的。所有的汽油发动机都有这个装置。原车安装的空气体滤清器可能会出现进气量不足的情况。改装大流量空气体滤清器后,发动机功率增大,发动机高速运转平稳。
2.排气系统的改造
进气系统改装后,排气系统也可以改装,达到提高动力的目的。目前流行的方法是将排气管尾部改为直排方式。改装成功后,动力明显有所提升。
3.发动机点火装置的改进
用高能高压点火线代替普通点火线,内阻低,点火能力好。改造后,动力明显提高。
以上是一些简单的修改提升动力的方法,但是效果会比较有限。事实上,改进和提高动力的最好方法是增加一个增压器。边肖这里有一个1.6自然吸气到增压的成功案例。
一辆6代1.6L手动 高尔夫 车,换了奥地利REMUS R20的尾段后,功率提升了0.4kw(+0.8%),车轮上的功率达到了51.1kw;然后在进排气升级的基础上,升级ECU程序后,功率增加9.2kw(+18%),车轮上功率达到59.9kw,一辆普通 高尔 夫车改装后,功率几乎翻了一倍。这个案子不成功。
如果车主购买小排量家用车后觉得改装动力不足,一定要去专业的4S店改装,和师傅 商 量几个方案,更好的改装自己的车,获得更好的驾驶体验。
@2019
5. 自然吸气车型怎么样改装可以提升动力
对于自然吸气车型提升动力改装方法包括:
提升排气量,高转速强化,加大压缩比,换高角度凸轮轴。如果改进气和排气,当然力量就有了,但是进气效率高了,燃油也要相对的提高。
由于动力输出增加,发动机的工作环境变的更恶劣,因此发动机的内部部件要先进行强化,这是提升动力前必须做的工作。
其实对提升动力最有效的方式就是升级ECU程序,升级ECU程序可以改变发动机的点火时间、喷油时间、转速限制、扭矩限制等,让发动机抛开所有的束缚,放飞自我。
(5)自然吸气改装车扩展阅读:
其实改装排气管对于动力的提升可以说是微乎其微。对于一些小排量的自然吸气发动机而言,改装进气其实是一个很有效的动力提升方法,目的就是要增加发动机的进气量。
改装进气有好几种方法,换装高性能的进气歧管是个很有效的办法,原车的进气歧管大都是铸造翻模生产的,歧管内壁粗糙、铸模线明显,直接影响进气效率和气流顺畅性,高性能的进气歧管内壁更光滑,进气效率更好,而且不会有损失。