铃木雨燕汽车改装配件

㈠ 二手雨燕改装成这样要花多少钱

轮毂400块钱一个，4个轮毂+4条轮胎3000块钱，然后你还要算上汽修师傅的工时费100块钱。轮
毂怎么买，买哪种就去问汽修的师傅。贴改色全车膜2000-3000，具体去淘宝搜索汽车改色膜。改了色以后要去车管所备案。

简介：

雨燕于2005年上半年上市，新型SWIFT具备了“运动DNA欧洲赛车血统”，设计造型和内饰风格大量借鉴了“Concept-S”概念车的设计基因。特别是平面化的车顶与圆润乖巧的车头设计，这种造型与宝马“Mini－Cooper”的确有几分相象。

排放标准国3带OBD，采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，长宽高：3695mm× 1690mm×1500mm，轴距为2390mm，结构为5门5座掀背车。目前排量有1.3和1.5，售价在10万元以内。

雨燕轴距为2390mm；车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息；两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至车尾，强化了车身强劲、动感的形象。前进气口采用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。

㈡ 雨燕车改装，想增强动力，需要装哪些东西

要看你准备花多少钱
1～3万：动力上可以改进排气，外观可以加尾翼，简单的调教
3以上万：可以动大手笔了，换火花塞，点火线圈，缸线，蘑菇头，安前后顶巴和底架，轻量化活塞要注重安全
PS：雨燕的配件我不是很熟

㈢ 雨燕这款车有没有转向助力呀可以改装吗

看了这款车那么有没有转向助力呀？我的力气比较小，我想改装一个可以吗？要多少钱呢？看了这款车那么有没有转向助力呀？我的力气比较小，我想改装一个可以吗？要多少钱呢？ 雨燕这个车子原厂就带有方向盘助力系统的，这个还是比较省力，这个方向盘助力系统后期也是不好加装的，加装比较麻烦的，可以参考一下 雨燕是有方向盘电动助力的，不过调教的比较沉，高低速都沉，没办法习惯就好了，改装的话，不建议第一不安全，再者比较贵，如果不差钱的话，可以选择换一辆车。(´･ω･`) 根据了解，铃木雨燕这款车型原车是有转向助力功能的，所以操作起来还是比较轻松的，这样的话也就省得后期在进行改装了，本身改装也是有定的安全隐患的。 铃木雨燕这款车根据了解，应该是没有转向助力系统的，当然如果是有需求的话，也是理论上可以改装的，不过费用可能是比较高些，个人值得没有必要的。 @2019

㈣ 改装车达人进，帮我改个铃木雨燕

1、基本轻量化，后排座椅拆掉，备用轮胎拆除，副驾驶座椅拆除
2、改进气，好的进气系统能够让发动机顺利得吸入更多的空气，这样发动机的效率就会更高，
如果是短时间比赛，用比较伤车的方法，拆除进气过滤器，发动机的动力性提速，立竿见影，
不可长时间使用这个方法，杂质进发动机还是很伤车的。

比赛提速是一个方面，另一个方面就是减少，刹车性能号，可以晚0.5秒刹车，就可以在弯道前超车。所以好的刹车和发动机一样重要。
改刹车就只有加大刹车盘和刹车钳，工程比较大。

还有一个方法，换宽胎，提高抓地力，可以减少刹车距离，更好得保证加速的抓地力。

㈤ 汽车雨燕改装问题.

不会啊，单是换一个碳纤机器盖子就可以了，都是原装位，还有的没钱换就是碳纤贴纸，看着很想碳纤的机器盖子实际是还是原厂的盖子，只是外面附着了贴纸。
改装是一个没有止境的东西，看你都想改装什么了。一般来说常见的都是外观范儿，打开机器卡、盖子里面没什么好东西，有也大多都是台湾件。
你可以换避震，拉杆，防倾杆，前后顶吧，轮胎锻造轮毂，这样车子的操控性能就会上升很多。动力方面换的东西可就多了，价钱也很高的。就看你哟没有那么多的资金了！我知道雨燕的有一款7050引擎很NB哦 呵呵
有什么不明白的问题问我就好了！要是您需要一些东西或者想改装，沃野可以给您一些建议！
强调一点哦：不要在马路上飙车，要为自己以及他人的生命安全着想！

㈥ 长安铃木雨燕外观改装

1.前大灯总成换成V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加宽首黄金版贴膜。

2.一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择DunlopZ1轮胎。3.加装带刹车灯的扰流板。4.进排气抛光。5.车窗两边采用不锈钢镀膜。

雨燕可以选装3款发动机，包括1.3L的M13A、1.5L的M15A汽油发动机以及1.3L的柴油发动机。与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力桐巧皮特性，尤其是其柴油发动机采用了共轨喷射技术，保证了低油耗的同时也提供了高环保性。

为了追求驾驶的舒适性和局差灵活性，雨燕的设计者重新设计了雨燕的底盘。它拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1470mm和1480mm。同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1690mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。此外，雨燕采用了目前少见的发动机后置的方式，这减少了驾驶舱内的噪声并提高了驾驶的稳定

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㈦ 还记得铃木雨燕吗最新款改装案例比飞度帅多了

铃木最出名的是什么？是小型车，而铃木车型中最具运动性而又离国人最近的是什么车？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由于当年与长安牵手，铃木雨燕很早就进入到我们国内，并且伴随我们走过了多年（没有换代），小巧车身有着不俗的可玩性，改装案例在全国范围内可谓是遍地开花，是飞度以外另一个热门的改装车型。

后来下一代车型速翼特（ZC32S）以高达17.88-18.88万的价钱进口到国内，国内不用看都知道，有多少真爱粉会拿出大十几万的价钱买一台铃木？站在车迷的角度，铃木为华带来这么一台雨燕运动版（SwiftSport）也算是铃木对中国消费市场的一种重视，但大家有没想过，其实这是铃木给中国消费者的最后一次机会？因为铃木已经退出中国市场，无论你喜不喜欢，再也没有官方售卖的铃木车了。

从整体的改装来看，这绝对是一台相当传统且经典的JDM性能向改装案例。这样的改装手法就像是西医一般，总是把改装的费用使用到点子上，而且所花费的资金也并不算太多。而起到确实较为实际的作用。还是那句吧，不是所有改装都非要爆改，爆改虽强但很多时却完全改变了车辆的性格，轻改虽然不能提升太多，但却能够体会车辆的真正性格，能与车有互动才能真正感受到驾驶的乐趣。

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