千里马车内改装图片

❶ 千里马轮胎质量怎么样

千里马轮胎质量非常好，它不仅具有出色的耐磨性、抗刺扎性，而且价格还很便宜，曾荣获“中国防爆汽车轮胎十大品牌”。

它是中国矿山型载重轮胎的领军品牌。千里马在国产普通类型的轮胎中属于二线品牌，排名不在国产轮胎的前十，而它在矿山型轮胎中排名第一。千里马适合经常跑泥巴路、山路、工矿的车主。

千里马是由红豆集团下属的江苏通用科技股份有限公司生产的，该公司除了千里马这个品牌，还有赤兔马、骐马、通运、喜达通、黑马等知名品牌，是江苏省AAA级质量信用企业，

其生产基地在中国无锡及泰国，具备稳定、专业的营销团队及完善的营销网络，是中国民族轮胎领军企业之一。目前千里马产品已覆盖各种矿山型、无内胎型、中短途承载型、中长途运输型、轻卡型轮胎和小型工程胎，并拥有多种花纹型号。

汽车轮胎怎么选？

一、更大的轮胎

汽车车轮越大，加速度越小，相应的燃油经济性也越低。但选择大轮子的一个好处是能得到稳定性，同时当刹车时，刹车距离范围也会减少，但同时不能忘的是，这样会增加汽车的负载，也就是燃油负担，可以说更大的轮子是一项较为昂贵的投资。

二、较小的轮胎

车轮越小，整体驾驶体验会比较好因为车辆容易被操控。汽车行业中，有个很专业的名词，称为“NVH”，即为噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。

车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。那么轮胎大小与NVH有什么关系呢？当

轮胎较小时（比较小的轮胎通常比较窄而厚），NVH的优势较明显，因为较小的轮子轮胎着地面积小，阻力小，产生的噪音比较少，并且声音也不那么刺耳。

很多人都不知道汽车轮胎的重要性，他们感觉轮胎可以使用就可以了，但是也有一部分人对汽车轮胎是非常重视的，所以他们一直都有疑问，那就是轮胎加大一个码数有什么影响么？

其实轮胎加大一个码数是可以让汽车走得更远，毕竟轮胎也大了一圈，所以小轮胎的速度肯定是没有大轮胎的快。

但是轮胎加大一个码数真的没有影响么？其实不是的，轮胎被加大以后，车身的重量也是加大了，所以这时候对汽车的刹车皮也会有更大的损耗，

而且引擎的压力也会增加一些，这是就可能会出现水温过高，散热太差，最简单就是影响汽车的使用寿命。所以这时候车子使用几年以后你就会觉得你的汽车好像问题特别多。

如果你自行更换了与原厂尺寸不同的轮胎，动力和油耗都会有变化，时速表也会不准，但差别也不会非常大，但对于真的有心要改轮胎的车主来说，需要注意以下几点因素：

1．当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）

2．轮胎的速度和负载指数。

3．轮辋的规格，如：宽度和扁平比等。

4．车辆离地间隙。

5．车子的悬挂系统。

6．轮胎的负重半径保持不变（重要）

❷ 老款起亚千里马整车有多重

你好, 老款起亚千里马整备质量是1406kg

❸ 千里马汽车是什么标志

起亚千里马的车标就是起亚的标志

千里马(null)是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车，最新年款为2006，当时的官方指导价：6.58-10.48万元

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量比较靠前的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线。

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。

企业第三工厂预计于2014年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台，通过主动调节，将联合一、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑。

主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造的，竞争力极强。

(3)千里马车内改装图片扩展阅读

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。

主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。

进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。

全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

参考资料

东风悦达起亚的网络