白色春风650改装图片欣赏

① 加价1000元，实拍新款春风650NK：动力虽降低，但配置大幅度提升

说起国产的大排量街车，相信不少车友都会谈到春风650NK，凭借出色的运动外观，吸引了不少国内车友粉丝。不仅如此，现阶段NK家族的车身风格也是非常适合现阶段车友审美，深受年轻人的喜爱。随着科技实力的提升，春风650NK也是得到了进一步的升级，今天就和小编来看一看最新版本的650NK都有哪些改动吧！

总体来说，在目前同级别运动街车的市场当中，春风650NK算是目前口碑表现比较不错的一款车型。新版本对于这款车的升级还是比较大的。虽然在车身动力上有所降低，但是在车辆驾驶体验以及震动感上有了不错的提升，再加上升级滑动离合器、天使轮胎等等这些配置，即使加价1000元在目前的市场当中，也拥有着非常不错的竞争优势。

最后，对于春风全新升级的这款650级别运动街车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 越野能力欠佳 铺装路面的摩旅利器 春风650MT车型详解

缺点主要是：219Kg的车重有点偏大，厂家也没有提供条幅轮版本，因此越野能力相比竞争对手有所欠缺，另外厂家只提供了两侧边箱，如果需要装尾箱还需要改装后支架。

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③ 2021款春风650gt升级哪些

2021款春风650gt较之前的机型，修复了远近光不能同时亮的问题，增加了仪表盘操作按钮，换了个新配色。21款升级了一些功能 修复了一些老款的已知bug 加上强劲的动力 350KM的续航，可以考虑入手。
400GT首次发布那天，GT这个系列就征服了太多车友。春风的车子，颜值一直是车友们所追捧的。650GT以更加饱满的形象出现，自然让车友们钟情。经常看战车的帖子留言区的读者，会发现不管俺写哪个厂家的试车报告，留言区里总有车友询问650GT的试车报告什么时候出，弄得战车也很尴尬。运动旅行车里面，即便有本田VFR1200、VFR800，雅马哈FJR1300等强手林立，自主知识产权、中国春风动力制造的650GT，在颜值上完全不输于这些经典车型。除了鹰眼造型的大灯组，侧板上650GT字样和黑色分隔线条，恰到好处的带起了车身动感侧线，有点神来之笔的感觉。

④ 实拍新款春风650NK：新配滑动离合器、智能仪表，性能大幅度提升

步入2020年已经过了一段时间，在摩托车行业当中也是有了不少新车型亮相，近段时间最火的应该就是春风旗下的250级别仿赛高颜弯卜明值摩托车250SR，凭借车辆配置、高颜值外观以及升级之后的动力，去了不少国内车友的关注。而在近期，春风也是借助250SR的热度，亮相了2020新款春风650NK。

总体来说，这款2020年新版本的春风650NK的确是升级了不少配置，抛去全新的外观外壳不说，车辆动力上匹配滑动离合器就弊前是一个比较不错的升级搭配，另外，仪表采用智能化设计也是可以满足日常多元化的需求，看起来表现也更为高端。续航方面，这款车搭配的是一个17升的油箱，结合排量来说，小编估算续航里程可以达到400km左右，针对日常通勤或者短途旅行都可以满足。

最后，对于这款2020年新版本的春风650NK，全新升级的配置，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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⑤ 春风650nk怎么改排气才能变成四缸跑车的那种声音

改什么排气都没用， 缸体工作不一样。

⑥ 国产春风系列复古风！春风650NK、150NK改装赏析

这辆改装的春风650NK车主来自江苏徐州，网名“睡摩”

经典的驼峰坐垫、金葱喷绘版画，这些无一不透露着Cafe Racer风格

改装Frando卡钳

Brembo直推上泵

为了和Cafe Racer的风格相呼应，还另外改装了液晶仪表

改装亿西尔排气，后牌照架简洁干练

下面这辆春风150NK来自广东佛山，这辆车是车主专门用来比赛的参赛车

车身包围采用标准的赛车手工纤维，十分有跑格，在它身上你能看到NK150的影子吗？

aim表、twpo大扭油、brembo直推上泵以及cnc的分体手把

外置气囊法斯特后避震、cnc铝合金后平叉

改装rk链条

法斯特倒置前避震

铝合金定制水箱、全热熔正新轮胎

brembo对四卡钳

看多了国外车友的改装案例，再看看我们本国车手的，是不是也多了几分自信心呢？

⑦ 春风NK650求改装照片

春风650NK

⑧ 春风V2双缸公升级国宾车来袭，路试谍照流出，外形更像BMW了

2018年末的时候，春风官方刚发布的消息显示：要在2019年1月送出一辆神秘车款给予“摩范圈”用户，并且附上了一张犹抱琵琶半遮面的车型照片，而且“春风动力”也表示会在2019年中旬推出国内首款公升级车款，吊足了摩友们的胃口

今日，一张试车谍照正式暴露了春风这款公升级的新品。

从照片上看，本次春风即将推出的公升级新车依旧走的是国宾650TR-G相同的豪华休旅路线，从车身的警具配备来看，首批车型应该还是投入到警用车型序列中去，大面积的风挡应该和现款的国宾650TR-G为同款，猜测仪表部分应该会采用大尺寸全彩仪表，不然真对不起这个公升级豪华休旅的定位。

虽然和之前的国宾650走相同的设计路线，但是这次的公升级国宾车的外形变得更加“BMW”了，基本就是宝马老款BMW 1200RT和现款的BMW K1600 GT的结合体，1200RT的前脸加上K1600 GT的车身。

通过车身裸露出的发动机边盖可以看出，该车搭载的就是春风自主研发的那款V2双缸引擎，粗壮的排气部分更加证实了这是一台公升级的车款。

这款引擎对于国内的摩友来说已经不是什么秘密了，早在2017年时春风就已经发布亮相了自家的公升级概念车款V.02-NK，当时博取了众多摩托车爱好者的眼球。

春风推出公升级的豪华休旅车型是意料之中的事情了，自从与KTM的深度合作后，春风加快了研发的速度，按照近年来春风的产品线和市场规划，春风的发力点集中在休旅车型上，从春风国宾民用版到650MT，到CF400GT，以及米兰车展上亮相的CF650GT等车型即可看出端倪。

按照春风的计划，该车将在今年中旬正式推出，按照现款春风国宾650TR-G车型5.98万元的售价来看，你觉得未来这款公升级卖多少钱比较合适？

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