雅阁07改装图片

『壹』 本田雅阁 7G,情怀酿造的精髓，魅力的绽放

本田雅阁是一款非常成功的车型，自1976年诞生至今已进化到第10代产品。本田雅阁进化到第六代的时候，已成为一款多元化的车型，多种不同款式共用同一底盘。这也是本田为了增强自己的产品竞争力，应对全球市场的各种不同需求。眼前这台七代雅阁换装定制的外观套件加之一系列的改装精髓使它成为极具美感的一款改装案例。

【改装清单】车轮SV2锻造SVCedric19x10.519x11.5轮胎阿喀琉斯轮胎ATRSPort235/35ZR19245/35ZR19制动Altech前8活塞+365mm盘后6活塞+355mm盘性能J35发动机定制GarrettGT350.4巴涡轮增压器Koyorad散热器定制独立ECUMegaSquirt底盘K-Sport避震AccuAire-leve悬架ENDO-TankCT压缩机性能定制木质发动机罩本田CRV涡轮增压雾灯外观定制木质设计喷漆定制（车身套件-电动对开门-鸭尾翼）Webasto全景天窗室内宝马330i前排座椅全真皮内饰定制迷你吧台自定义闪电自定义座椅按摩系统木质饰板内饰板4个10英寸Venom低音炮2个Venom功率单块2路Venom扬声器4个Venom4ch功率3路Venom扬声器Venom处理器AeroXDJ

『贰』 正所谓改车一时爽，一直改一直爽，十代雅阁改装变形记

正所谓改车一时爽，一直改一直爽。这我朋友跟我说的原话，他的这辆雅阁从提车到现在差不多快一年的时间。改装路才刚开始。。。不得不说换代改款后的十代雅阁年轻不少，我的这个朋友才20岁，人生第一辆车就选择了雅阁。因为他自己是开汽车修理厂，后期改装方便很多。也是因为开修理厂，我们选择的都是雅阁，我们才认识，也成为了雅阁车友。十代雅阁总能给我意想不到的惊喜，无论从动力、油耗还是外观，每次看到朋友的这辆车都会有不一样的改观，每一次都让我重新认识它。这应该就是雅阁的魅力了吧！

雅阁的改装之路不会停歇！

『叁』 买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足

“本田算是我个人比较熟悉的车型，因为行业关系，本田车型都买齐全了，从飞度思域思铂睿，哥瑞锋范新凌派，还有缤智XRV，再到这台新雅阁，都有比较深入的接触。14年提第一台飞度，到16年的思域，再到18年的新雅阁，在本田所有车型里面，到现在还留在手上的只有三台车，飞度，思域，雅阁!”

本期雅阁改装案例鸣谢车主：天王变地虎

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 七代雅阁银色改装方案

可以做下大包围，前格栅之类的，换反光的钢圈呗，装扁平胎，不知道效果怎么样喔？个人感觉啦！~有些的实物弄了才知道效果。

『伍』 想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐

这常用与枢纽不一样，外观不是一个恒定的AK小型外壳或yofer套件，这是极端夸张的AK大周围，然后匹配三件式栏的泰式版，最终耦合Artka纺纱NY设计新的Weis轮，而且在蹲下后的原始运动风格相比，整体气质大大提高。

汽车的尾部形状也是引人注目的，“天使尾灯”，无论是非常强大，特别是晚上明亮，就像一对翅膀。尾巴，后扰流板加入双边四排气，进一步增加了运动感。屋顶部分，制作黑色，非常视觉上非常好，前铲，后视镜盖，屋顶，尾，全黑点缀，个性化“改变结束，修改永远不会是最完美的，只有更完美。”在未来，我仍然有一些世界上美丽的人，我会让他成为一个更好的状态。

『陆』 改装本田雅阁，素雅姿态武士，感受它的魅力

本田雅阁，一款家喻户晓的车型，出色的燃油经济性、坚实耐用的品质，服务着全球各地无数的家庭。就是这么一款中规中矩的车型，还是有熊孩子对它打着歪主意：如果拿它来改装，效果会怎么样？今天这台第九代雅阁的车主，就把它打造的像一个素雅的武士

『柒』 十代雅阁最美改装图片

这几年中国改装文化艺术愈来愈时兴，在各地也举行了许多改装车文化艺缓漏术展览会令许多改装新手感受到改装车产生的快乐。雅阁一直是改装汽车展的熟客，各种各样风格各种颜色的改装雅阁五花八门，那_十代雅阁最美丽改装风格又有什么呢？

十代雅阁最美丽改装风格

雅阁做为一台十足十的JDM，实际上很合适往TYPER化去发展趋势，根据变更一系列的TYPER模块令自身的雅阁看起来更为作战，但是真品的TYPER一般较为难找并且价格昂贵，不太强烈推荐刚触碰改装的小伙伴去试着。除开敬哪此TYPER化以外，十代雅阁还很适宜走低趴风格，纤长的车体的较低的汽车底盘会让整机车看上去更为有__撞击力。低趴风格能够挑选一套AIRBFT气动避震配搭银白色BBS轮圈的确别有一番味儿。

十代雅阁改装实例强烈推荐

下面的图这台雅阁改装计划方案我是非常认可与此同时也需要介绍的，这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格，前后左右包围着实际上是_有改装的仅仅改装了一套国内副厂的前唇和侧裙。亮迅减震层面使用了一套AIRBFT气动避震，这套减震含有升降机记忆力作用，价钱会非常贵但舒适度和实用都需要比绞牙避震更出色。轮圈假如想节省钱得话还可以考虑到挑选雅泛迪TREND系列产品，一套出来大约5000元上下，之上常说的改装实例整体花费约38000元。

雅阁的优点和缺点

优势：

1、性价比高相对比较高。再加上终端设备特惠有，标配雅阁落地式还没到20万，针对一台B级车来讲性价比高的确很高。

2、混动车型驱动力强大且节油。假如买雅阁提议选购混动车型，混动车型不仅安全驾驶起_驱动力主要表现更强，与此同时城区行车耗油量仅有5升上下。

3、室内空间极大。在日系三强中雅阁的区域是最高的，尤其是后座室内空间真是可以用奢华去描述。

缺陷：

1、隔音降噪较为一般。各代雅阁的隔音降噪一向做得较为一般，快速时车噪较为大。

2、避震较为硬，过橡胶减速带时舒适度一般。

百万购车补贴

『捌』 我的爱车雅阁的用车改装过程报告分享！

3年前入手一部马自达钢丝，那时候还只是一个三口之家对空间啥的没有过多操心，随着二宝的出生对后排空间提出很多想法，渐渐萌生了换一部空间大的车有了换车想法就开始逛APP车市当时预算在30以内，家里有说给我一些支持让我上BBA的5-6-E，没答应第一不想乱花他们钱，第二这车开出去不符合自己，对3系和ES200有研究一下，奈何自己买到的和自己心里想的差太多。

接下来的日子，咱两好好相处吧[抱拳][抱拳][抱拳]