适合改装车漂移

A. 关于后驱车改装漂移

介绍个最便宜的吧，日产风度A31，现存量蛮少的，因为是漂移利器，改装潜力大，后驱车，大部分都被一些玩漂移的车队买了，就算是二手市场也不见得有多少，这部车是9几年的车了，所以都是二手或三手以上的，价格在1~3万之间，改个几万块的都能很好的玩漂移了。价格再高一点的就劳恩斯酷派，没A31好漂，但也不错，花个10来万改装就行。再上去就是丰田锐志，也是差不多的。

B. 汽车漂移改装基础知识

首先，你需要知道汽车漂移的一些基本知识。

马力——可能很多人会告诉你说对于漂移来说大马力是没必要的，事实也确实如此。对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的需求。如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。

车重——车重在漂移过程中是十分重要的因素，车重对于漂移的启动、保持漂移稳定及漂移的停止都起到重要作用。马力不足的车会利用车重，通过驾驶员的高招技术开始漂移。然而重型车则需要更多马力来弥补车重过重。汽车越重，就越难漂移。

了解了以上知识以后，我们就来对汽车漂移改装有一个真正的认识：

轮胎气压——轮胎气压简单地说由于轮胎的性能、宽度、抓地力的.不同而有所不同。大多数时候，你会希望你的前胎压力低于后胎压力，避免转向过度。后胎压力是一个决定性因素。后胎的压力越大，通常来说就会越安全。很多高性能汽车的轮胎胎压都比较小，这样反而对行车来说不安全。

传动系统——传动系统的改装没有所谓最正确的方法。根据经验来说，一般2.7 - 3.1的马力都是不错的选择。这样的话能确保漂移过程中不会有二次转向的问题。

转向校准——概括起来，车轮向内倾斜能让车手拥有更快的漂移、更有利的竞争力，虽然这相对来说比较难操控。另一方面，车轮向外倾斜则相反有一个平稳驾驶，但除非你的角度很精准，否则的话一般都会被超车的。

横向稳定器——横向稳定器其实很简单，漂移时车后部过硬的话引起转向过度而前部过硬的话会转向不足，所以如果你觉得你的车转向过度，则对车后部进行微调，反之亦然。

悬挂 ——动力足够的汽车，你需要一个稍硬的悬挂来帮助你在漂移过程中过渡，并保持汽车稳定。在动力不足的汽车，悬挂往往应该偏软，利用车重来开始漂移。

乘坐高度 - 乘坐高度应该是相当低的，这样才有利于漂移。

回弹刚性——这个是指车轮在经过一个凹凸不平的大坑以后回到车身的程度，初学者不用担心这个问题，但是你可以把悬挂设置的硬点，这样更稳定。

下压力——大多数汽车没必要安装FM保险杠，但是如果你有的话，增加前部下压力(通过降低后部)会导致车子到过度转向，增加后部的下压力(通过降低前部)会导致车子转向不足。

差动器——汽车差动器如果和加速装置配合良好的话，轮子会在同一时间开始漂移。但是对于初学者而言，差动器的使用还是比较难的。

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C. 适合漂移的车悬挂怎么改！

装备首先，你得拥有一辆后轮驱动的车辆，同时具备发动机大马力输出。这样的车辆可以在瞬间产生较大的动力输出，让车轮胎突破摩擦极限而打滑，形成漂移。当然，还要有一个可以承受瞬间大扭力的变速箱。 那么选好了一辆适合漂移的车辆，是不是就可以去漂移了呢？还要对它进行一些必要改装，才有可能在保障安全的同时，漂出漂亮的动作。

改装的第一步是加装LSD限滑器。如果没有LSD限滑器的存在，漂移基本上也无从谈起。如果让车轮长距离漂移滑行，一般来说是让驱动轮高速空转，因此只有装有LSD并且输入功率足够大的车辆才可以实现。此外，漂移车辆需要一套操控一流悬挂系统。总体来说，漂移车辆改装后的悬挂将十分的坚硬，因为过软的悬挂并不利于车身的控制，也不利于轮胎在地面的贴服性。通过改装较硬的减振器和弹簧，可以同时降低车辆底盘的高度，降低车身重心，使得操控更加直接稳定。

在调校和改装悬挂的同时，必不可少的一项还有加强车身刚性。在漂移的极限状态下，有了足够结实的下肢，并不能完全保障车身一流的控制。由于承载式车身上，已经成型的材料的刚性我们已经无从下手去改装，因此可以采取加装平衡拉杆的方法。

同时，在悬架上还有最后一步，也是最重要的一步——改装制动。制动效果的优劣直接与安全性相关，因此，耐高温的大尺寸刹车碟、多泵的制动卡钳往往是典型的改装方案。

最后，是发动机方面的改装。为了拥有大马力的输出，发动机的主要部件需要进行强化。例如刚强度的曲轴、活塞，以及相应的凸轮轴都要涉及。此外，坊间还通常采用外挂电脑的方式，略加调校便可以令输出动力增加。另外，外挂涡轮也是提高动力的一个重要手段，依靠涡轮增压突然爆发的力量，可以使得动力陡增，以此在轮上获得更大的输出。

总而言之，一部大马力的后驱车，配合发动机，悬挂上的优化，就可以让你的爱车成为一部初级的漂移赛车。

D. 漂移用什么车改装啊

一般的后驱车都适合改装飘移车，就是所说的FR布局的车。
推荐 现代 劳恩斯 酷派（运动性较强 家庭使用价值较差） 改装方面，已经有了比较成熟的案例
建议参考 汽车杂志（近期的） 里面有酷派的改装 比较详细。
丰田锐志（新款的，更加偏向皇冠的方向发展了，走了舒适性路线了，已经不是一开始主打的运动轿车），它是20万左右这个级别里少有的后驱车。

欢迎继续探讨
前驱车不是很适合玩漂移的 还有就是采用CVT变速箱的汽车。
三菱做的车比较运动 操控也非常好 他是为数不多的能把CVT变速箱运用的较好的车厂，但是它不是为漂移而生的 个人觉得 手动变速箱 最理想

不知道 您说的 别太贵是个什么标准 请把价位列出 以上列的是20W这个标准的

E. 穷玩车的人怎么打造一辆好开的漂移车需要改装什么地方

在生活中，相信有很多男孩子都希望拥有一辆属于自己的漂移车，可以在自己休闲放松的时刻，用来漂移耍帅。但是像现在各种厂家售卖的便宜一些的漂移车，大多都是前驱，像一些后驱车的话，价格是非常的高，对于很多刚刚步入社会开始工作的年轻人来说，肯定是买不起的。但是穷人也有穷人的办法，想要打造一辆好看的漂移车只需要五万块钱左右就行了。

如果我们购买的汽车是自动挡的话，最好要把汽车改为手动挡，因为手动挡的汽车会更好的控制。我们也可以对车架进行加固以及改装发动机等，这么做也可以让汽车的马力得到提升。当然很多车迷对漂移车的外观都是非常注重的，我们在改造完汽车内部后，也可以对外观进行一定的改造，使车的外观看起来具有观赏性。另外还有一点，需要我们注意的就是一定要把车的刚性给做好，可以给漂移车安装防滚架来提高车身的刚性。

F. 极品飞车19改装心得 车辆改装漂移技巧分享

极品飞车19中车辆改装是游戏中一个经典项目，但是改装也是需要技巧和经验的，下面小编就来给大家介绍一下极品飞车19车辆改装漂移技巧分享，希望能帮助各位玩家！
技巧分享：
很多新手在暴改的道路上关注100公里时间，马力，扭矩的同时很多忽略了一些漂移细节。然而这些细节几乎在加速，增马力几乎没有提升所以很少有人关注！
师傅领进门，其他还得自己摸索毕竟每个人的感受都不一样。多费点时间把车改好了，就不会出现卡点好几天甚至几周的情况。正所谓磨刀不误砍柴工。
1轮胎，甩尾～抓地力。这个配件很直观的告诉我们，想漂移想甩尾快选我！根据喜好我选的是负轴（左负右正，后面略过不提了）最大的那个轮胎。个人喜好自己选吧，轮胎不贵。仔细选选，磨合下找最适合自己的
2尾翼的下沉力。（细节调整菜单里面）过湾时的稳定性与否，好好选选。
3最最重要的差速器！！调控左右轮转速，甩尾漂移难易度的直观感受
19地图除了高速路能飚一会，很多时间那种街道图都发挥不了速度优势。改好你的数据飘起来！

G. 改装漂移汽车用什么车最好

这个就多了，只要是前置后驱的车，像尼桑350Z（虽然不产了，但是这辆车的漂移潜质很大，而且飘起来很有观赏性）另外370Z也不错，三菱EVO，斯巴鲁翼豹等日系车都很适合漂移，而且价格不贵，改装潜力大