国外汽车改装老爷车

Ⅰ 约克郡汽车狂欢节—欧洲最具特色汽车改装展览

每当我们谈论到改装车的展览会时，对于熟悉欧洲改装车的车友们一定能想到约克郡汽车狂欢日。

约克郡汽车狂欢日是英格兰乃至全欧洲最好的改装车车展之一，成立于12年前。车展的亮点是名为“欧洲前20名”的车展，其中包括来自英国各地的前20名车，以及全欧洲各地将展出数百辆汽车。每年都大概在六月中旬举办，但今年因为疫情的原因推迟到了九月份。所以小编在这先带广大车友们感受下去年的约克郡汽车狂欢日。

我不能带你去约克郡

但我可以

把约克郡车展带到你面前

说到车展这件事，我相信很多车友朋友都和我一样，对车展的印象往往都是枯燥无味的各式汽车展览，那约克郡的改装车展会是怎么被人们玩成热闹的集市呢？

下面就让小编带大家感受一下去年6月16日在英国北部约克镇举行的改装车节展览会的狂欢吧！

碰碰车也能出现在展会上

晚上的时候，酒吧侯车室为商贩和预先预订的露营人员提供娱乐活动。当晚的娱乐活动随着现场的音乐表演拉开序幕，为现场的观众带来一场精彩的音乐之夜。

约克郡车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉，同时又是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常使观众眼前一亮。

人们之所以被吸引到约克郡车展除了对汽车的兴趣外，还因为它办得像个大型假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。让我感受到了强烈的现场氛围。不知大家是否和小编有同样感想，欢迎大家给小编留言及评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 一个国外节目 买二手车完事改装 改装完在卖 有人知道是什么吗

叫（翻新老爷车）是英国节目，是两个人，一个人负责买卖二手车，选购二手车翻新所需的配件，别一个负责维修翻新

Ⅲ Hot Rod是什么车啊

是美国汽车文化的一部分，就是将美国产的汽车（大多数是老爷车）改装成大马力的汽车的称呼，通常的特点是引擎盖上加上粗大的吸气孔，车轮改用成合金的轮毂，涂上各种鲜艳的颜色（通常是火焰的图案）。

hot rod：改装的高速汽车。

短语：

hot-rod 从热力学 ; 改装的汽车。

HOT ROD 纺木。

Hot Rod Hundley亨得利;罗德。

(3)国外汽车改装老爷车扩展阅读：

汽车改装应符合法律规定：

1、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

Ⅳ 圣安地列斯 每个修车厂都是改装什么车的

洛杉矶靠近黑人区的那个可以改各种各样的低底盘车，就是美国那种六七十年代那种大船一样的老爷车，而且还有特殊涂装，靠北商业区那个改装范围很大，连越野车都可以改气动悬挂跳舞车，剩下旧金山和拉斯维加斯都是一样的，另外旧金山北边有一个专门改装日系街头跑车的店，把相应的车开过去门就会自动打开，忘了是八种还是几种的，比如GTR R32、S15、丰田牛魔王、斯巴鲁翼豹、奥德赛、力狮等，可以换特殊涂装、轮毂、大包围、直喉排气管、尾翼、挡风玻璃拉花等，纯手打，望采纳

Ⅳ 热爱美式复古文化，车主将这台PT漫步者改装出满满的复古味道

很多车友对汽车文化有深深的执念，所以改车时一定会将这种文化的改车风格展现的淋漓尽致，就像日系车车主都喜欢走JDM风格。今天的车主kidding对美式复古文化十分的喜爱，虽然复古文化不单单是指汽车，但是复古车绝对是那个时代很有代表性的体现，所以当kidding拥有自己的这台克莱斯勒PT漫步者后，通过对它的改装，把自己喜爱的复古元素展现在这台漫步者上。

感谢车主kidding带来精彩的克莱斯勒PT漫步者改装改装清单前遮阳挡扰流翼电镀灯眉、电镀反光镜罩、电镀腰线work?中古fullmoon轮毂sf绞牙避震复古尾窗火箭尾灯电镀鸟笼旗杆

Ⅵ 一个美国的汽车改造翻新的节目，主角带着自己的团队帮别人买老爷车改装翻新，有的时候也改哈雷摩托，

美国旧汽车改装车的综艺节目叫：MTV帮你改装车。

MTV帮你改装车的节目主持人是：Lil Jon

Lil Jon & The East Side Boyz说唱组合是近两年来逐渐走入主流市场的一支美国南方说唱组合。Lil Jon & The Ea

st Side Boyz最初成立于1996年，当时在美国南部的佐治亚州首府亚特兰大市，在Lil Jon的带领下，Big Sam和Lil Bo与他一起组成了这个说唱三人组合，歌手兼制作人的Lil Jon就成为了乐团绝对的领导者。在组织乐团之前，LilJon的发迹是在亚特兰大的一家知名夜总会里开始的，90年代初，作为那里的DJ，Lil Jon经受到人们的称赞，而在光临这家夜总会的人中也经常包括一些颇有名气的说唱歌星和制作人，著名流行音乐制作人Jermaine Dupri就是其中之一，他不仅对Lil Jon的技艺非常赞赏，还让他到So So Def唱片公司供职，担任A&R的执行副总裁，这个工作从1993年持续到2000年，同时Lil Jon又开始在亚特兰大电台主持节目。在唱片公司里，他参加了一些列大牌歌星作品的录制工作，其中包括著名流行歌星Whitney Houston，Usher，以及说唱组合112，Too $hort。这些工作为Lil Jon音乐事业的发展奠定了坚实的基础。

Ⅶ 国外街头黑人改装的汽车可以左右摆上下升降的老爷车!叫什么名字了

那也不是仅仅老爷车改装的。
你指的这种改装文化 叫DUB 早期是一些暴发户美国黑人玩起来的，其实和HIP-HOP文化稍有关系。一般都是 美国豪华车 搭配上20寸的大轮毂 （底线是20寸，轮毂最好还是那种闪闪发亮的镀铬的） 搭配上鲜艳的车身和内饰颜色 还有那种一放整条街都能听见的音响。。。以前那些黑人球星、黑人摇滚乐手 这些有钱黑人爱玩，现在渐渐发展成一种改装文化。
然后你说的能上下摇摆，是装了气动悬挂， 这样就更夸张 张扬了。

Ⅷ 英国乐队主唱，摇身一变，成为保时捷911改装大师

第一次见到Singer的实车是在美国加州的鹌鹑园老爷车聚会上，直观的感受是这辆保时捷911真的很完美，甚至符合所有人对911的臆想，但是价格贵得惊人---300万人民币起，而当时美国市场上品相不错的二手911（964）30万人民币就可以买到。去年夏天在圆石滩拍卖的那台singer改装过的911，居然达到了700万人民币。也就是说当年我错过了一个净赚400万人民币的机会。
1 ? 谁是Singer
1990年到2009年，罗布·狄金森（Rob Dickinson）作为英国摇滚乐队凯瑟琳·惠尔（Catherine Wheel）的主唱在世界各地巡回演出，后来成为独唱歌手。如今，他担任自己建立的Singer Vehicle Design的创意总监兼首席执行官，会花整整一天的时间来恢复定制的保时捷911。
您投入Singer的所有工作之后，还剩下多少时间来玩音乐？
–零。
作为音乐家，要为911打造完美的引擎声音需要付出多少努力？
- 很多…
保时捷911可以说是汽车历史上最经典，最受人关注的设计。罗布·狄金森是非凡的911鉴赏家，更是Singer的灵魂人物，我们决定研究一下他如何看待他的人生，坚持自己的激情，并与能干的人在一起创造美好的事物。
在从事音乐事业之前，罗布·狄金森学习过工业设计，并在Lotus工作了一段时间。这段经历为他积累了人脉和技术资源，并为日后自己创立汽车工作室打下坚实的基础。所以这世界上不存在“某个摇滚歌手摇身一变，成为保时捷911改装大师”的神话。人生的每一个成功都有其背后必要的基础。
2 ? 良好的开始
罗布·狄金森升级的第一辆作品是1969年的保时捷911E，被称为“棕色轰炸机”，他将其制成“咖啡馆赛车手式的911，我可以在洛杉矶周围开车并驶向赛道。” 对定制汽车的热烈反响导致了Singer的诞生。
“棕色轰炸机”是Singer的开山之作
“棕色轰炸机”的原车是罗布·狄金森从汉斯·拉平（Hans Lapine）那里买来的，汉斯·拉平是保时捷世界中非常有名的家伙。他是圣莫尼卡大众高级设计工作室的负责人。他的父亲是托尼·拉平（Tony Lapine）----70年代和80年代保时捷的设计负责人，设计了保时捷964和928。
汉斯·拉平（Hans Lapine）已于2017 年离开大众，入职现代负责捷恩斯
2002年罗布·狄金森住在纽约，看到互联网上的广告，然后飞往加利福尼亚与汉斯会面。但罗布·狄金森不知道所有者是谁，直到遇到了汉斯。“但我不认为我会喜欢这种颜色，因为它是巴哈马黄色。当然，后来我爱上了这种颜色。我知道这是我想要做的一个完美的基础，那就是恢复一辆69年的汽车。”罗布·狄金森回忆当时的场景“这是一辆早期的长轴距车，基本上是可以买到的最轻的长轴距车。之后在'72，'73版本时体重增加了很多。”
首先，罗布·狄金森为这辆911E安装了三升发动机，然后花了很多时间改装后挡泥板，并用正确的车轮和轮胎使汽车的姿态保持正确。最后重构了内饰并为焕然一新的车身涂上颜色。
3 ? 完成一辆Singer的工序
每一辆Singer改装的保时捷911都由自己的团队组装，该团队由工厂中的约30人组成。该过程的前三个月由外部合作伙伴完成，包括汽车的分解、除掉旧油漆、金属加工、碳纤维的应用、重新涂装前的准备、涂装，然后经过大约四个月的时间将汽车运送到Singer改装的工厂。之后还有另外三个月的时间来进行组装。
在交付前，Singer将对车辆进行基本的震动测试，发动机必须经过重新测功测试和重新校准，还要确保悬架已校准并对齐。然后进行800至1600公里的道路测试，以确保汽车正常运行。每辆汽车都将在全速和全性能的赛道上进行测试，并在街道上进行街头驾驶测试。
然而，目前要定制一辆Singer至少需要3年以上的时间，因为你前面至少还有100位客户在等待。
如果把厂房面积扩大5倍，再招300个工人并增加产能，半年交付一辆Singer改装的保时捷911是完全可能的。但是那样一来品牌的稀缺性和消费者的饥渴度就降低了，俗话说“好饭不怕等”就是这个道理。
4 ? Singer和保时捷的客户
Singer和保时捷公司的关系是积极的。保时捷了解他们在做什么，而且予以一定的支持。他们已经了解了很多保时捷对客户的热爱，并可以提供一些服务。Singer的客户更好像一个独立的、纯粹的、极致的保时捷爱好者俱乐部，他们只崇拜保时捷，而不是任何盖住或者替换保时捷标志的品牌。Singer希望以不会冒犯保时捷的方式展示自己，反过来Singer明确支持保时捷的品牌。
在官方场合，Singer禁止别人称呼他们的作品为Singer 911或者保时捷Singer 这样的不正规的叫法。他们坚持自称“Singer改装的保时捷911”，并把这种情况持续下去，这一直是该公司的宗旨。Singer并不是利用保时捷或者超越保时捷，而是以自己的方式向保时捷致敬。
如果将来Singer也为自己建立一座博物馆，那棕色轰炸机必然是镇馆之宝。
“ 我不会称其为 ‘反叛者’ 。我觉得很幸运，因为周围有一群可以让我沉迷于其中的人，无论是音乐还是汽车，我都不会称之为 ‘叛逆’ 。这是我的内心深处的驱动力，这是张自我表达的网络。如果下定决心，就会找到可以帮助表达自己的人，我当然很幸运。”
5 ?类似珠宝的机器
Singer的哲学是提炼出驾驶体验的基本要素，使汽车无论在视觉上还是动态上都传递出情感上的联系。他们遵循“一切都很重要”的口号。因此，Singer将尽一切努力与客户合作，要求提供详细的需求，Singer提供的定制超越了机械物体本身。
Singer将这种体验称为“我们的计划”，旨在为客户提供围绕其汽车的定制体验。任何传奇都将建立在坚持认为所有要素都得到承认和保留的基础上，以便真正吸引人的、类似珠宝的机器存在很长时间。
在罗布·狄金森（Rob Dickinson）的一生中，音乐来了又去了，但汽车始终是一种永恒的激情。对于普通人来说，他的履历似乎是终极的童年梦想。将他的两种激情与对细节的敏锐眼光和对提供高品质产品的责任相结合，使这位英国诺福克本地人在这两个领域都有成功的职业生涯。这两个领域都需要相等的时间、奉献、团队合作和对最终产品的热爱，以唤起消费者的预期情感。
（未完待续）
关于作者
李蛮，77年生，爱车大叔。作为资深汽车传媒人，曾在《名车志》、《Topgear汽车测试报告》和《汽车导报》等多家汽车期刊任职。2017年起转投网媒，在网上车市和豪车事任驻欧洲记者。除了对汽车有深刻的理解和见地，本人也在数码产品、古典音乐和烹饪等跨界领域有着莫名的追求。
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Ⅸ 赛车的电影里他们为什么喜欢老式的车改装

《速度与激情》，那就不用说了，美国人拍的。那里面宣传的赛车文化是典型的美式街头赛车文化。
大多数美国人都对纯血统的美式肌肉很有感情，而真正的美式肌肉是以上世纪70年代Dodge Challenger、Dodge Charger为典型代表的。这类车改装潜力极为巨大。很多人都以为日本车很能改，其实美国肌肉改装潜力也非常巨大。这主要是因为米国佬造车是典型的缺根筋，想要速度快就拼命上巨大的引擎，而且他们的引擎都是非常皮实的全铸铁缸体，所以改装之后对寿命的影响没有泥轰国的车那么严重，而且由于原本就非常巨大的功率，一改之后功率上千那是小意思。
另外一个原因就是这类肌肉车在米国还是相对便宜的。甚至很多都处于废弃的阶段，出个几百刀就可以拖一台回来，车库里面改改就上街能跑。
这么玩老肌肉的，也就美国。
欧洲和日本都没有这种风气。