06款酷路泽4500改装图片

『壹』 风雨同舟，记丰田FJ 酷路泽小穿越改装

他是当代丰田产品目录里最具青春活力的车型有着半个世纪里丰田最久远的越野传承，他也让更多的丰田车主脱离了“油腻”的标签[偷笑]

最后来一个兄弟合影。

不知道平行进口的FJ以后还能不能见到，现车主们且行且珍惜。

『贰』 丰田兰德酷路泽改装费用要多少价格多少

哈哈，给你一套丰田LC100改装方案，如果满意记得采纳

1、加装前保险杠，100的前杠比较单薄，长途旅行，需要加装稍微厚点的吕镁的就够了

2、带油桶的备胎架：长途旅行，多带一些油总不会错的

3、绞盘：自救或者救别人都可以

4、侧杠：长途旅行可能会遇到不同路面，装上侧杠以防万一

5、行李架：长途旅行，可能需要带很多东西，可以装在车顶，解放车内空间

6、底盘护板：对于不同路面，装上总不会错的

7、升高套件：如果有可能，可以考虑升高个几寸，增强越野性能

8、越野辅助灯：加装辅助灯，增强夜间行驶能力

费用的话在6-7W之间，当然不同的产品价格不一样

需要详细的改装方案的话，可以参考这个案例

http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=529

『叁』 兰德酷路泽之乐山居游记和一些改装体会

你更喜欢哪一个呢！

『肆』 实拍酷路泽4500黑金刚 车界猛虎 果然不同凡响

众所周知，丰田酷路泽作为越野界的老大，一直有着其它车型无法撼动的地位，无论是酷路泽4000、4600、5700，又或是小编今天要给大家介绍的这台4500都有着非常不错的口碑和销量，今天我们就来认识一下这些车型中的大哥大——19款酷路泽4500黑金刚。

顾名思义，黑金刚的第一个特点就是黑，而且还是漆黑漆黑的那种黑，它的全身都采用了一种黑金刚喷涂套件来进行装饰，整个前脸部分只有车标和车灯有一点点光亮，气势非常凶猛，就像一个从电影里走出来的怪兽，好在它采用了LED组灯，才不至于在黑夜被其它车辆忽视，或是追尾。

不知道大家对这款车的印象如何呢？反正小编觉得还是把它当做一种“大玩具”来对待好了，如果真的当做出行工具的话，那回头率肯定百分百了，但天天被人盯着的话肯定也难受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 誓做最骚改装陆巡，兰德酷路泽改装清单大放送

作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。

1:百路驰KO2轮胎

2:双油箱

3:HKS机械增

4:隐形车衣

5:牛皮座椅

6:进口隔音板

7:高配雷达8个

最后来一张近照，刚入的Dynamic小背包，这个造型不会很臃肿，用起来还不错。这就是我的改装清单，在你心中是不是最骚的改装？一直在努力着！

『陆』 酷路泽4500改装黑武士

?酷路泽4500?GXR?改装黑武士案例鉴赏

先来看下没有改装前的样子，他是这样的：

内装跟外观对比就太低调了，只做了双色真皮包裹、前排的电动座椅调节、10英寸屏幕导航、后排影音娱乐系统、升级了车内光源。

另外对整车配置也有所升级，如全景影像、电动折叠后视镜、方向盘加热等等。

整车升级重点都放在了外观及越野能力提升上，内装则较为低调了，不过酷路泽车型的改装件已经非常成熟，可以在后续的使用过程中根据个人喜好自行加装了。

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『柒』 国内唯一可以买到的北极卡车，丰田酷路泽4500黑金刚

酷路泽4500黑金刚是由北极卡车升级改造，然后以平行进口的方式引进而来，也是目前唯一能买到的北极卡车。在了解这款车之前首先要知道什么是北极卡车，知道后你才真正能了解这台车的意义和其强大的穿越能力。
世界最好的极地探险车：Arctic Trucks北极卡车
极地汽车并不全指那些能在极地冰原上行驶的汽车，而是一种适合在极寒条件下的改装类型。虽然在理念上大致相同，但是“适合在极寒条件下使用的汽车”与“真正的极地卡车”仍不是一类东西，尽管它们长得很像。
北极卡车其实是众多改装极地卡车中的一员，只不过他是所有改装厂中最牛逼那个。北极卡车成立于1990年的冰岛，是一家专门从事再造与改造越野车的厂家。北极卡车的改装风格以极简实用主为主，内装不会有过多的涉及。
在南北极所有科考队中，除了科研用大型履带车外，几乎所有具备穿越能力的后援车全部来自北极卡车之手。
从极简到极致：北极卡车改装案例分享
在全世界范围内仅有7个国家具备改装条件，分别是英国、冰岛、挪威、阿联酋、俄罗斯、波兰以及芬兰。所提供的改装方案分别为AT33、AT35、AT37、AT38、AT44以及AT44 6×6。酷路泽4500黑金刚采用的是入门AT35改装方案。
AT33与AT35其实并不具备极地探险的能力，要到AT38级别以上的才可以，AT35主要提升其穿越能力。例如一些中高量级的越野、沙漠、泥石流等路况，目前国内的客户并不需要极致的极地改装方案。
AT35的改造核心就是35英寸的轮胎，这也是北极卡车改装案例命名的由来，例如AT38就是38英寸轮胎、AT44就是44英寸轮胎、以此类推。
剩下的，就是如何让35英寸轮胎合理的出现在这台车上的一系列改造方案。例如减震器、独立设计的螺旋弹簧；全新的主减速比齿轮；17英寸轮毂以及17英寸刹车盘等等…这其中最大工程改造是对车身和底盘。
其实兰德酷路泽4500一直以来就是丰田车系越野能力最强的存在，例如搭载4.5升双涡轮发动机（1VD-FTV）2200转就可以释放出615(N·m)扭矩，丰田独特有的KDSS悬挂技术，还有双油箱、双备胎、双电瓶等等。
现在又有了极地卡车的升级改造，如虎添翼。
原有的中央差速锁 、 蠕行模式、坦克掉头 、93+45油箱 138L ，加上北极卡车At35全套升级如 TJM涉水器 、百路驰Ko2轮胎315/70/17 、.澳大利亚psdders高性能减震弹簧、25MM悬挂升等。
内饰，还是保持原有的面貌、
售价上，黑金刚目前国内售价150万左右，是不是觉得价格很高要知道普通AT38改造完毕大约需要10万欧元（约合人民币73万元），而AT44 6×6的价格差不多在40万欧元（300万人民币以上）左右，这还不能算是改装件的进口关税。
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