汽车音响改装加不加dsp

Ⅰ 汽车音响有必要装dsp吗

有必要，想要自己车上的音响更加的“听话”，加装 DSP少不了。

相信很多车友在改装汽车音响的时候都会被改装店的师傅建议，在升级音响时候，记得要加装 DSP，因为它对于提升整个车音响的氛围感有很大的帮助。为此，很多人就产生一个疑问，就连原厂汽车音响都没有配备的 DSP，真的需要额外加装吗？它到底有没有用呢？康少可以肯定地告诉你：“有用！而且很有必要！”。

Ⅱ 加装DSP好还是功放好，汽车音响只换喇叭行吗

很多车主想改装音响，却不了解汽车音响的相关知识。比如很多车主不知道装 DS P好还是功放好，只能让改装店自己煮。所以，接下来边肖就带各位车主了解一下DSP功放和汽车喇叭的改装，让你在改装音响的时候，能够在有限的预算内获得最佳的音响搭配。

总的来说，与普通功率放大器相比，DSP功率放大器有很多优点。原因是DSP功放包含了普通功放的所有功能，同时比普通功放有更多的功能，比如连接电脑，更能满足车主的需求。

DSP功率放大器的优势:

1.DSP功率放大器将模块集成到放大器中，减小了体积，节省了车内很大一部分空空间。

2.DSP功放支持电脑调节，可以支持主动分频，调节EQ等。，这样你才能更好的享受。

3.DSP功放操作简单，即使是普通人也可以随意调出自己喜欢的风格。

很明显，DSP功放的功能更加丰富，所以安装DSP功放的成本会比普通功放要高，而且有车主反映有些品牌的DSP功放发热严重。但是DSP功放利大于弊。因此，如果边肖建议车主在改装音响时直接安装DSP功放，你可以享受更好的体验。

DSP功放的品牌有很多，比如Alpine，Dyna，Yamaha，Harman Ka rdon等等。现在有些改装店用的是国产品牌的DSP功放，效果可能差一点，但是价格比雅马哈或者Dyna便宜。其实预算允许的话，直接应用纯功放比DSP功放好。

有车主在问，只换车载音响的喇叭可以吗？如果嫌弃原车喇叭太垃圾，那换个喇叭就行了。换了喇叭之后，可以提高音质，带来更好的音乐体验。但音响系统由音源载体、解码器、功放、电线、扬声器组成。如果只更换一项，很可能会造成搭配不均衡，无法提升音响效果，给车主带来更好的音乐和享受。所以，如果你有改装汽车音响的想法，就去专业的4S店，听听专业人士的方案，完善汽车音响的每一个环节，让你物超所值，获得完美的音乐体验。

@2019

Ⅲ 汽车音响有必要加装dsp吗

是有必要加装了DSP，之所以说有必要，肯定就要从DSP的作用说起。首先DSP(Digital Signal Processing)其实就是所谓的数字信号处理，是一种微处理器，是以数字信号来处理很多信息的器材。而它在汽车音响的作用简单可以理解为控制频响，从而达到对音频信号进行一定的处理、修饰作用，以及实现增强环绕立体声等特殊音效。
之所以说 DSP有用，其实主要还是因为喇叭的安装以及我们会听不同风格的音乐所决定的。毕竟我们在升级安装喇叭的时候，喇叭与车门之间会安装一个垫圈来解决两者之间的间隙问题，以防止共振的情况发生，但是比较厚的垫圈会在喇叭尾部形成一个管状的通道，从而导致低音的表现比较浑浊，甚至会导致中低音喇叭的声音表现有所欠缺。
而这个时候，拥有了 DSP就可以解决这种因安装而产生的公差问题，因为DSP上是拥有众多可以自定义调节的参数来进行个性化的定制的，一般在DSP上都会有延时功能这个选项，它的作用就是解决因为安装条件、喇叭朝向、反射吸收甚至是音源问题引起的频响不平坦的问题。所以，它的作用不言而喻。

Ⅳ 汽车音响加装dsp音频处理器效果好吗

肯定比不加 要好得多 处理器

随着汽车应用的电动和电控程度越来越高，数字信号处理将遍布汽车的各个角落。在汽车信号处理系统中，高效节能和高速运行对整体的性能起到很大作用。DSP是专用处理器，专门处理高密集型重复型数据而设置的。传统的处理器远远比不上DSP处理器的运行速度，在功能方面也逊色不少根本无法超越应用高科技术的DSP处理器。
传统上，GPP采用冯.诺依曼存储器结构，程序与数据共用一个存储器空间，通用一组总线（一个地址总线和一个数据总线）链接到处理器核。虽然现在典型的高性能GPP都包含两个片内高速缓存（一个数据，一个指令）直接连到处理器核，以加快运行时的访问速度。新技术的广泛应用让调音进入了一个新时代，带给大家一个全新的感受完美音质的领域。它标志着那扭曲失真老一代音频处理器的时代结束了。无与伦比的信噪比和超低失真是技术创新带来的成果，DSP音频处理器可通过电脑的操作，而操作也十分简单。
目前市场上出现的具有DSP的音频处理器不多，各大品牌也就推出一两款DSP音频处理器产品，并没有出现大规模产品上市，DSP音频处理器未来这块市场还待深入开发。现在看看小编为大家推荐的几款市面上销售十分火爆的音频处理器。
摘要：汽车音响与DSP技术有着不可分割的关系，DSP数字信号处理技术表现的数据处理能力不是一般的处理器可相媲的。对于初入门的音响爱好者来说，如何充分认识和了解DSP处理器的功能是首关重要。
近年来，受到国外音响改装影响，国内汽车音响改装逐渐流行起来。为丰富自己的车生活和彰显独特个性，越来越多的车主开始关注和体验音响升级改装。各随着技术的日益革新，各种数码影音技术在汽车中的应用越来越多。DSP数字信号处理技术为信号处理应用提供了性能很高的可编程处理器，其特点是灵活的适用性，低功耗，高效低成本。为广大消费者带来高性价的产品，解决迫切需求。
什么是DSP处理器？
DSP(Digital Signal Processing)即数字信号处理，是一种独特的微处理器，是以数字信号来处理大量信息的器件。其工作原理是接收模拟信号，转换为0或1的数字信号。再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。它不仅具有可编程性，而且其实时运行速度可达每秒数以千万条复杂指令程序，远远超过通用微处理器，是数字化电子世界中日益重要的电脑芯片。
DSP处理器可将数字信号利用固定程序来控制，利用频率的强弱制造出音场效果，将听觉环境营造出像在歌剧院等空间内的感觉。或者它还可以把音乐的风格加以修饰，变成Jazz、Pop等音乐类型。它的强大数据处理能力和高运行速度，是最值得称道的两大特色。
DSP有几大优点：1.对元件值的容限不敏感，受温度、环境等外部因素影响小；2.容易实现集成；3.VLSI可以分时复用，共享处理器；4.方便调整处理器的系数实现自适应滤波；5.可实现模拟处理不能实现的功能：线性相位、多抽样率处理、级联、易于存储等；6.可用于频率非常低的信号。
数字信号与模拟信号相比优势在哪？
首先我们先来了解这两个名词，什么是数字信号？什么是模拟信号？模拟信号是指用连续变化的物理量表示的信息，其信号的幅度，或频率，或相位随时间作连续变化，如目前广播的声音信号，或图像信号等。数字信号是指幅度的取值是离散的，幅值表示被限制在有限个数值之内。二进制码就是一种数字信号。二进制码受噪声的影响小，易于有数字电路进行处理，所以得到了广泛的应用。
模拟信号通信存在两个主要缺点：（1）保密性差：模拟信号通信，尤其是微波通信和有线明线通信，很容易被窃听。只要收到模拟信号，就容易得到通信内容。（2） 抗干扰能力弱：电信号在沿线路的传输过程中会受到外界的和通信系统内部的各种噪声干扰，噪声和信号混合后难以分开，从而使得通信质量下降。线路越长，噪声的积累也就越多。
而数字信号弥补了模拟信号的不足地方，数字信号通信的优点是：1. 数字化传输与交换的优越性。数字通信的信号形式和计算机所用信号一致，都是二进制代码，因此便于与计算机联网，也便于用计算机对数字信号进行存储、处理和交换，可使通信网的管理、维护实现自动化、智能化。2.加强了通信的保密性。数字通信的加密处理的比模拟通信容易得多，以话音信号为例，经过数字变换后的信号可用简单的数字逻辑运算进行加密、解密处理。3.提高了抗干扰能力。由于数字信号的幅值为有限个离散值(通常取两个幅值)，在传输过程中虽然也受到噪声的干扰，但当信噪比恶化到一定程度时，即在适当的距离采用判决再生的方法，再生成没有噪声干扰的和原发送端一样的数字信号，所以可实现长距离高质量的传输。
带有DSP处理器功放与普通功放的差别
带有DSP处理器功放是指采用DSP芯片，可以通过电脑调教，每个声道的参数（EQ 延时 分频点等），是可以通过电脑更好的管理功放。DSP功放具备了其它功放的功能的同时；可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整等；DSP功放它可以调整车内物理调节不了的缺陷！
DSP功放的DSP微处理器（芯片）一般具有如下主要特点：1.在一个指令周期内可完成一次乘法和一次加法；2.程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据；3.片内具有快速RAM，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问；4.具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持；5.快速的中断处理和硬件I/O支持；6.具有在单周期内操作的多个硬件地址产生器；7.可以并行执行多个操作；8.支持流水线操作，使取指、译码和执行等操作可以重叠执行。
与普通功放相比，明显胜出许多。普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接。而DSP功放可以通过电脑更好地管理功放。DSP功放具有几大优点是普通功放所没有的：1.把DSP的模块融入放大器，节省了线材成本和线材干扰，还有节约车内的安装空间。2.功放带有dsp功能就非常方便的做主动分频，延时处理，EQ的调教，让车的复杂的环境得以改善，让音响的声音更耐听更好听！
DSP技术应用与主机之中
随着技术的日益成熟，制造商已能改进数字汽车音响设备的性能和可用性。通过在汽车娱乐系统边带和中频(IF)信号中操作，数字信号处理器 (DSP) 使汽车无线电从最初单一的音频处理器发展成为复杂的高科技信息和娱乐中心。DSP由于其自身的特点在数字信号处理领域具有无可替代的重要地位，汽车无线电数字信号处理是一项将数字媒体渗透到车载收音机中的技术。
而今年来市场上的DSP主机成为一种趋势，汽车DSP能在单一的芯片上提供更高水平的功能，将车载音源中DSP芯片植入主机，精细化了非常重要的分频网络和延时系统。可能是成本的原因，它也简化了EQ的波段数量的同时有带有Q值的调教，有了这些DSP功能调整出一套竞赛级的系统也不难了。另外，DSP系统为车载收音机提供扩展的收听范围，使用户在更宽的频段可接受到更多的电台，而不需要为了更好的接收效果而不断调整收音机。DSP将使传统的模拟AM和FM广播更清晰，音质更好，干扰更低。
未来DSP的发展趋势
随着DSP应用在通讯领域、数字影音的产品将越来越普及，使得相关市场需求越来越大，未来DSP市场竞争将越趋激烈。虽然目前DSP的主要应用产品的市场都是由国际半导体大厂所控制，本土厂商积极投入研发资源，以消费性产品作为进入DSP市场的一个敲门砖，也必将在DSP市场上争得一席之地。
数字信号处理(DSP)技术已经、正在、并且还将在其中扮演一个不可或缺的角色。DSP器件的发展，必须兼顾3P的因素，即性能 (performance) 、功耗 (power consumption) 和价格 (price)。总的来说，随着VLSI技术的高速发展，现代DSP器件在价格显著下降的同时，仍然保持着性能的不断提升和单位运算量的功耗不断降低。
DSP 和微处理器的融合，将是未来发展趋势之一。微处理器是低成本的，主要执行智能定向控制任务的通用处理器能很

Ⅳ 千万别装dsp是为什么汽车音响加dsp有用吗

近年来， DS P功放非常受欢迎，因为它比普通功放更小，还可以连接到电脑上进行更深入的训练。很多车主提车后发现车辆音质差，经常出门去外面的改装厂更换音箱或者DSP。但是，有人说千万不要装DSP。为什么？

不要装dsp。为什么？

网上有朋友说不建议装DSP的主要原因是考虑音质。首先，DSP是一个多功能功放，集成了各种音源。DSP虽然同时具备蓝牙和USB播放功能，但是为了追求稳定，经常使用蓝牙4.2。使用蓝牙4.2时，音质会受损。其次，无论是蓝牙还是处理模型的方式，DSP都无法达到无损的效果。一般来说，DSP以牺牲音质为代价实现模拟信号输出，对音质有一定影响。

车载音响加DSP有用吗？

有用。我们先明确一下DSP、功放、DSP功放三者之间的关系。DSP是一种可以连接电脑调节音效的功能。功率放大器是一种信号处理器件，但其调节方式非常简单。DSP功放集成了DSP和功放两者的功能，但功率较小，性能不是普通功放能比的。所以在原有的功放上加入DSP后，可以拥有DSP可调范围更宽的优势，同时也可以充分发挥普通功放大功率的优势，一定会提高音质。

换一个汽车音响多少钱？

这个要看你修改的是什么样的音频。毕竟哈曼卡顿和不知名品牌的价格相差很大。目前汽车音响的高端品牌有包华魏健、哈曼卡顿、柏林之声、坦纳。这些品牌的价格都比较贵，一般在1-7万元不等。影响价格的主要因素是扬声器的数量、型号和类型。一般如果你没有特别高的要求，改装一下JBL、BOSE或者殷飞力士的音响就够了。价格一般在3000-8000元左右。

@2019

Ⅵ 汽车是加装dsp好还是加个功放好

汽车音响是加装dsp好还是功放好，我的导航改成了飞哥G6S感觉并不是很好。汽车音响是加装dsp好还是功放好，我的导航改成了飞哥G6S感觉并不是很好。 dsp 数字,数字对声控的精度有明显改善,但是功放不是决定因素,因为还要有音响的配合.比如意大利的mosconi舞仕刚柔汽车功放配以色列的morel汽车音响,会有很多的选择. 而精品的组合是决定让你满意的关键 建议： 加装dsp功放，是各类音响器材中最大的一个家族，其作用主要是将音源器材输入的较微弱信号进行放大后，产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能，不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。DSP功放可以理解成内置DSP微处理器的功放，是这几年的趋势，DSP功放优点很多，比如方便的分频，更直观的调节延时和音效，让普通人也能很容易调出自己喜欢的风格。一般体积都不大并配有专车专用线束。带有DSP处理器功放是指采用DSP芯片，可以通过电脑调教，每个声道的参数（EQ延时分频点等），是可以通过电脑更好的管理功放。DSP功放具备了其它功放的功能的同时;可以把车内环境造成重叠的频率进行衰减，把环境造成衰减的频率进行添加，还可以让车内每个喇叭的和人耳的距离进行调整等;DSP功放它可以调整车内物理调节不了的缺陷。 dsp主要是调节声场，同时是4路输出功率，相对于功放的功率没有那么大，至于加功放还是加dsp这个要取决于你的原车主机功率和你换的喇叭的功率，一般的喇叭原车主机加dsp就可以了，要是大屏的建议加功放 @2019

Ⅶ 千万别装dsp是为什么汽车音响加dsp有用吗

Ⅷ 汽车音响加装了DSP是否能有质的变化 别把DSP想的那么神

随着国民生活条件的提升，越来越多的人懂得享受生活。而汽车的音响系统也在车主心中变得越来越重要。

试想一下：上了一天班，拖着疲惫的身躯开车回家。到楼下了，打开车窗，靠在座椅上，来上一首自己喜欢的歌曲，抽上一根自己喜欢的香烟，这是多么美妙的一件事。

但是如果汽车的音响不给力，那是多么煞 风景 的一件事。而很多车友都知道汽车加装 DS P可以改变汽车音响的音质，那么DSP究竟是什么呢？真的有那么神奇吗？别着急，就让我们跟随这篇文章，来详细了解一下汽车DSP。

首先，DSP全称：Digital Signal Proce ss ing，翻译成中文是：数字信号处理，也叫音频处理器。

汽车音响DSP的作用，简单理解就是：控制频响，可以达到对音频信号进行一定的处理、修饰作用，以及实现增强环绕立体声等特殊音效。

举个例子：我们听歌时，有一些低音、流行、摇滚、布鲁斯等不同选项，选了之后歌的调和声音就不一样了。DSP就是这种性质。

音乐就是音频信号，音频信号来自车载主机、CD机、导航等等，音频信号通过功放机从喇叭里播放出来，中间要经过DSP的修饰。

如果说音源是第一步，功放是最后一步，那么DSP就处在两者之间。

但是要注意的一点是，不管如何“修改”声音，最原始的声音本质不好，再怎么“修改”也不会有太大改变。

举个例子：柏林之声音响的上限是100分，普通音响的上限是50分。普通音响的汽车出厂时，厂家可能会把音响调校到40分，后期我们即便通过改装，通过加装DSP，这个音响的上限最高也就是50分，不可能更高了。别指望加个DSP就能和柏林之声一个效果。

DSP之所以能一直生存下去，主要因为简单方便，又不贵，高音低音确实有很大的变化，对于一般人来说这个变化足够了。 @2019