第三性别改装车

1. 河池15岁少年花3万改摩托时速飙到180，这种改装车有多危险

这些少年改造摩托车把时速飙到180，这非常的恐怖，这些改装车本身就很危险，毕竟和原装车是有完全大的区别，这样危险系数是非常高的，而且改装车的保障性极差，操作性也是难以把握和控制。

改装车肯定危险系数很高，因为改装车是属于在原装车的基础之上，加入了更多自己的元素，改装的车保障性是非常差，所以危险就特别高。

一、改装车危险系数极高

改装车如果被查处以后肯定会受到处罚，而且改装车和原装车是完全不一样，有时候改装车可能发动机等各方面要比原装车的零部件更好，但是在行驶过程当中可能承载的负荷也就更大，这是因为改装的车考虑到和原装车，很多部件不匹配，所以一旦在长期行驶过程中时，就容易出现些车辆故障等危险情况的发生。

2. 擅自改装车辆将受到什么处罚

车辆需要取得年检合格证才能开车上路，如果非法改装车辆的，容易造成交通事故，影响公共道路安全，是需要受到行政处罚的。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

关于机动车非法改装的有关规定

1、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

2、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

3、(公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)

4、驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

(2)第三性别改装车扩展阅读

2008年10月1日起，新《机动车登记规定》出台，推出了简化办事流程、取消部分审批程序、延伸服务窗口、改进车辆号牌选取方式等22项便民措施。机动车车主如想改变车身颜色、更换发动机、更换车身或车架，可先行变更，10日内到车管所提交申请变更登记。

但是根据规定，不得同时更换发动机、车架，并且必须及时更换行驶证上的车辆登记信息。如果车主有改变车身颜色、更换发动机和车架的情况，可以尽快到车管部门申请变更，带上车身或车架的来历凭证、车辆登记证书、行驶证，车主身份证等，经安检合格，就可以当场办理新的行驶证和车辆登记证书。

按《道路交通安全法》第16条规定，对车体外观或动力系统进行改装升级的行为，均属于违法行为。改装车辆上路行驶属于违法，更无法通过年检。年检验车时，车辆管理机关一旦发现车辆被违规改装，除要求车主立即改回原样外，还会给予罚款、扣证等处罚。

3. 疑试非法改装和擅自改装都咋处理

私自改装车辆怎么处罚

道路交通安全法第一百零三条第四款规定，生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚，即没收拼装的机动车或者擅自改装的机动车及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款;有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。

此外，该条第五款还规定，有第三款、第四款行为，生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

实际上，生产、销售拼装或者擅自改装的机动车的行为，可以认为属于道路交通安全法第一百零三条第三款规定的擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可的机动车型的违法行为，所以规定依照第三款处罚。

二、改装机动车的相关范畴

1、外观的改装：更换车身外观标识、颜色、贴画，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级;

2、车内的改装：改装车内设施，包括方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等;

3、升级动力系统：对排气管、涡轮等进行改造，利用发动机设计功率和实际功率之间的差距，使瞬间排量增大。

三、非法改装后有什么麻烦

未经过安全性测试，可能会在交通事故发生时增加人身损害;无法正常年检;在事故理赔时，保险公司可以拒赔。

在我国，机动车需要取得年检合格证之后才能上路行驶，但要是机动车经过了非法改装，这种情况下会导致无法进行正常年检。那么按照规定，非法改装之后的机动车就是不允许在道路上行驶。与此同时，非法改装的机动车，在行驶过程中也容易造成交通事故，影响公共道路安全，是需要受到行政处罚

4. 汽车改装文化

汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！
在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。
在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天，种类繁多的改装车层出不穷，成为大街小巷中流动的风景。
对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因，特别是在一些个性化和时尚化方面，年轻的朋友对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实，所以年轻人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出年轻人活力四射，激情狂放的特点。
这或许是所有喜欢改装车朋友的共同感受，只想找到一款最让自己满意的汽车，哪怕自己动手也不在乎，只要自己喜欢，一切都无所谓。

5. 极品飞车10里肌肉车，超级跑车，改装车分别适合什么样的比赛

我觉得极品飞车十最大的改变就是把赛车分成了三个系列(改装车,肌肉车,超级跑车),并且每类车都分了三六九等,分系列我倒是没什么意见,毕竟赛车也是各有不同,但是分等级的做法就有点让我无法理解了.毕竟玩极品飞车的都是爱好速度的玩家,像mazada rx8那样的老爷车谁也不愿意开.
我主要想说说我对这三个系列的跑车的看法.改装车:这类车操控比较灵活,加速较快,但是极速不理想.肌肉车:这类车不怎么好操控,加速相当快,极速教快.超级跑车:这类车各项指标比较平均,操控介于改装车和肌肉车之间,加速也基本介于两者之间,但是急速是这三类车中最快的.

EA把赛车分成三类并且分别赋予他们不同的特性无非是想让他们发挥自己的特性,让玩家体会鱼和熊掌不能兼得的感觉,不过我个人觉得这三种车并不是实力相当而是可以排出个三六九等来的.

个人认为极速,加速,操控这三项指标中的操控其实是比较灵活的一项指标,说白就是一辆车的操控怎样不能完全看数据说话,对于极品系列比较资深的玩家是可以克服赛车本身操控上的不足的.而对于加速和极速而言就是赛车自身禀赋的问题了不是玩家们的技术高低能左右的(当然除非你用修改器).

对于改装车而言它操控方面的优势其实算不上什么优势,玩家们完全可以通过苦练别的类型车的操控技巧弥补操控上的不足,加上改装车在加速和极速两项指标都没有明显优势,所以改装车应该是这三类车中综合性能最弱的.

对于超级跑车而言,如上所述,操控上的差距可以通过联系来弥补,而加速性能以及极速两项指标超级跑车都要优于改装车,所以理所当然的超级跑车综合性能要优于改装车.

可能很多人都用不惯肌肉车,这种车的操控实在不怎么样,而且极速也不理想,但是我觉得肌肉车综合实力比超级跑车强,是这三类车中高的.原因有三,首先,操控并不是障碍,如果你多加练习这种差距完全能弥补.其次,虽然肌肉车极速不如超级跑车,但是由于超级跑车加速能力不如肌肉车,这就是说加到一定的速度所用时间肌肉车要短于超级跑车,这段时间差足以让肌肉车领先于超级跑车,虽然随时间的推移超级跑车的极速优势会慢慢显现,但是很不幸的是极品十中没有那条赛道有足够超级跑车加到足以超越肌肉车的速度,换句话说就是极品十的赛道设置让超级跑车的极速成了鸡肋.第三,不用说了,肌肉车无与伦比的加速能力能让他毫不费力的超越别的类型的车.

所以,最终排名,肌肉车第一,超级跑车第二,改装车第三

ps:其实改装车也不完全像我说的那么烂,在山道赛(不是boss挑战中的山道赛)中还是能发挥它灵活轻便的优势,另外在警匪追逐中也可以选用改装车,毕竟肌肉车的操控,和超级跑车肥大的身躯都会成为你的软肋

6. 改装车保险公司第三者给赔吗

这个是要区分情况的，一般赔第三方的是交强险和三者险。
一、交强险。这个保险公司是肯定要赔的。
因为《交强险条款》第十五条规定： 在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险人，并办理批改手续。否则，保险人按照保单年度重新核定保险费计收。 也就是说保险公司肯定要赔，但有可能会视你改装的情况会重新加新适当的保险费。
二、商业第三者责任险。这个要看你的改装是否导致车辆危险程度显著增加，如果是显著增加危险程度而又没有在事前及时通知保险公司批改，那么保险公司是不会赔偿的；如果你的改装没有导致危险程度显著增加或者改装后及时通知保险公司批改了的，这样保险公司仍然是要赔偿的。
这个从《机动车第三者责任险条款》第十八条可以看出来：在保险期间内，被保险机动车改装、加装或被保险家庭自用汽车、非营业用汽车从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度显著增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。
【拓展资料】
买车险的注意事项有哪些?
1.车辆不要脱保。
脱保就是车辆保险保障时间已过，没有续买保险。脱保再买车险就要由保险公司的人检查你的车辆了，很麻烦的，因此不要脱保。
2.保险要注意购买时间。
车险一般在新车拿了合格证后就可以买了，如果续保车辆买车险，在上一年的车险到期一个月内可以购买车险的。
3.保险项目选择合适的。
新车买保险尽量全一些，特别是新手，车损、三者、盗抢、单独油漆、单独玻璃等都要买，当然也要根据个人经济情况，选择多少万的三者险。如果车辆年限比较长，驾驶人驾龄较高，可以少买一些项目了，一般商业险只买车损险和10万的第三者责任险就行。

7. 哪些改装是不合法的

改装是既好玩又好看，但稍不留神就会改走偏，而警察叔叔又特喜欢抓违法改装，真要是改不好，就得不偿失了。

先来说说一些路上能见度非常高的非法改装，一就是排气改装，很多改装发烧友都会进行改装，增加排气量提高性能和提高自己的排气声浪让自己的车回头率更高，还有一些仅仅改变尾吼的样式，但是这样进行改装在国内都是不合法的，因为改变原厂车的基本布局和参数。

第二就是发动机进气改装，一些改装车友为了提高自己 汽车 进气量和进气的声音（原厂一般是干式纸制）改动整个进气管路（如冬菇头），这样也是不合法的。

三是发动机改装，很多改装车友喜欢为了增加马力，比如改动ECU，发动机腹内强化，增加涡轮等等，还有增加更大号的冷却器，更位极端的就是移植更大马力的发动机变速箱，这样都是不合法的。

四刹车改装，就算换装了更大活塞更好的刹车盘，在国内同样不合法。五悬挂改装，很多车友为了增加车辆操控性，轻则增加顶吧平衡杆之类，还有些车友直接更改避震来达到更加好的操控感受和更棒的行驶姿态，这些因为改变了原车数据，一样是不合法的。

再来说说内饰改装，改动座椅和安全带都是不合法的，因为有一定的安全隐患。其实说句题外话，改装并不等同于飚车，适当的放宽一点改装政策，当然啦还是要增加一定的市场监督，不让一些劣质产品走上马路，增加安全隐患。

很多爱车的朋友可能都会对自己的爱车进行一些改装，但是并不是所有的改装都是可以的，下面就快来说说哪些是合法的哪些是违规的改装。

首先，比如说加装尾翼、改装前保险杠等都是合法的，因为这类改装没有大规模的改变车辆的外形，也没有破坏车辆出厂时的性质，所以是允许的。但是譬如加装保险杠，改变车漆颜色等，都是先要经过审批后才可以进行的，特种车辆的颜色也是不可以自行进行改装的。

下面来说说不和规的改装：首先是升高底盘、加装大尺寸夸张轮胎，这早国内是最常见的违规改装。随意改动底盘是违法的行为，是要被处罚的。此外，随意改装进排气系统也是违规的，比如说把单侧哦爱其系统改成双侧的，或者改装进气系统就不行，因为影响了车辆的基本布局。 汽车 的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构； 汽车 改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验 汽车 ，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

汽车 改装已经成为车迷 汽车 生活中的组成部分，并渐渐成为一种 时尚 。但是千万不要因为想要拉风就随意改装你的车辆，这样不仅可能损坏车辆的性能，也可能是违规的行为会遭到处罚。

怎样合法改装你的爱车

当你每次在路上看到疾驰而过的改装车时，联想到的就是非法二字，而改装车发烧友们追求自己的喜好有错？时刻提心吊胆的躲着路边的警察，因非法改装而得到处罚也得不偿失！所以请合法改装！！！ 那我们国家对于改装车到底有什么标准呢?在这里，我们所讨论的只针对家用车改装问题，我想绝大多数人在车子改完后，就像做了亏心事一样，见到警察就心里怕怕，这些人分为三种情况，第一种是其实并未违法，只不过是以为改车了，就违法的害怕心里;第二种是本来不违法，就是因为不按法规操作而变成违法;第三种是只超出了非法改装标准一点点，怕被抓到有口难辨。所以我决定告诉大家怎么在遇到警察的时候抬头挺胸。

合法改装具体项目

一、外观

1.颜色：按照改装规定来说，车身颜色是可以改变的，这可以让你随时换个心情，换上自己喜欢颜色，不过有一点要记住，10天之内一定要到车管所重新拍照，申请变更登记。

2.局部喷漆：车身颜色改变不超过30%不需要去车管所登记改变行驶证并属于合法改装。也就是说你可以在车身上不是很夸张的创作，只要在要求之内都是可以的

3.轮毂：如果你想更换轮毂，劝你还是量力而行，改装轮毂与原车轮毂尺寸一样是可以的，假如你想换大的，警察蜀黍会认为大的轮毂会影响动力甚至涉及整车性能的，抓到是可能免不了给毛爷爷。

4.外观零部件：假如你想加装尾翼，风刀，包围，侧裙等这些很骚气的改装件，在改装之前应该先到车管部门进行申请，只要不影响车辆明显特征，车管部门都是可以审批通过的，但是，请注意车标是绝对不允许私自更改的。

二、内饰：

只要不影响安全行驶的情况，可以说内饰改装基本是不管的，比如更换座椅材质，行车导航，中控，音响，全车隔音等等

三、其他

防撞梁：加装前后防撞装置。

可变阀门排气：这个装备是改装的入门大件，有阀门的排气可开可关，在你需要的时候能满足你的听觉，激情四溢。在年检的时候关闭即可，年检就可以正常通过。

另外关于合法改装的几个注意事项:

第一，每个地方每个时候查处力度不同，包含运气成分

第二，保持行驶证和车辆外观一致，动力不做改动，你的车就是合法的

第三，改装没有罪，希望大家在改装车的时候是在保证安全的前提下进行，不飙车，文明行驶

类目概述：

「改装」应当是 汽车 用户尤其是爱好者的最喜欢的“ 汽车 运动”，专业的改装一般包括动力与操控的升级；然而这种改装对技术要求和成本要求都非常高，所以只有少数“发烧友”才会对车辆的大概。

大部分的所谓“ 汽车 改装”都只是装饰性或实用性改装，而装饰性改装有几个必须注意的事项，否则会被定义为违法改装而面对强制恢复原貌和最高500元的处罚。

1：贴纸要注意面积和位置的控制。

汽车 贴纸的尺寸不能超过车身覆盖件面积的30%，所谓的是覆盖件指的是车身的钢板，是不包括车窗的面积哦；所以稍微大一些的拉花类贴纸都有可能超标，在黏贴之前要自行计算好面积。

至于超出标准的贴纸则要到车辆管理所备案，更换行驶证的照片之后才算正规；其次如黏贴改色膜也需要备案，总是不能让车辆自行变色或改变原车特征，否则会影响车辆肇事后人工和监控系统的取证。

2：贴纸不能黏贴在后档主要位置。

有些车辆的后档会贴一些花里胡哨的地图贴、文字帖或者其他个性装饰，如果这些贴纸只是在某个角落则没有问题；但如果面积很大且占据了中间的重要位置的话，这样的贴纸严格来说也是有问题的。

因为《道路交通安全法实施条例》明确说明了这样一点， 汽车 用于观察道路的前后车窗和前排车窗不能遮挡，连悬挂遮挡物都属于违法驾驶行为。所以后档不能在中间位置黏贴面积过大的贴纸，单向透明贴纸除外。

3：车辆的标识绝对不能改。

很多 汽车 用户都认为原车车标不好看，从而给车身和轮毂的车标进行更换；更换的类型有些是 汽车 爱好者自行设计的具备原品牌元素的车标，有些是更换为其他品牌的车标。这两种车标都不能在原位替代原车标，也不应该在明显位置黏贴而影响对车辆信息的判断。

随意改装车标是百分百要被处罚的， 因为对于道路摄录设备而言，这与“套牌”的性质没有什么本质的区别。

说明两点：

大灯从卤素灯升级为氙气灯或者LED大灯这是没有问题的， 相关交规与条例也没有明确禁止；至于雾灯理论上是不允许加装的， 因为原车没有雾灯而后期加装的雾灯——性质属于“外置灯组”。

不过加装正常雾灯的车辆也不会被关注或处罚，即使在车辆年检和过户时也没有问题；这是实测很多 汽车 的结论，因为原车没有雾灯的车辆都是简配车，这会影响车辆的安全驾驶。加装雾灯能够降低交通事故率，所以这项加装项目也被默认为没有问题了。

以下三类加装灯光时不允许的！

这些不能在原车预留位安装（升级）的灯光都属于外置照明灯，很多越野车的车顶都会装上一排射灯，这些车辆100%违反交通法规了，如果遇到严格管理则可以强行拆除并进行处罚。

爆闪灯不论是红蓝、蓝色、黄色和白色都不允许使用，这种警示灯只有特殊用途的车辆才能使用；中网隐藏的爆闪灯一旦被发现，要面对的不仅是交通法的处罚，而且会设计违法使用警械的问题。有些车辆在车顶尾部装上一个不显眼的“鲨鱼鳍爆闪灯”，这种小装饰品最好要及时拆掉。

汽车 车身结构不允许改装，不过一般也没有用户会改车身；所谓的改装车身则切割改型，除了货车会对货箱进行改型以外，家用 汽车 不会也没有必要去改。

所以问题就在于「座椅布局」的改变了，比如原车用2+3+2的七座布局，改装为2+2+3则是违法改装；或者拆掉或折叠座椅载货，这种用车方式涉及客货混装和违法改装两个问题。座椅的布局是不能动的，但内饰可以稍微任性一些的改加装，只要不影响安全驾驶即可。

综上所述， 汽车 不允许改装的主要类目就是这些了，其次还有核心总成的三个“改装禁区”。

发动机只能修改ECU数据，不能更换机型或其他型号的发动机；变速箱也是不允许改装的，比如手动改自动、CVT改AT都不可以。驱动系统的改装多为两驱改四驱，这也是绝对不可以的。

不过轮毂轮胎、车身颜色、保险杠、车顶行李架或行李箱等都可以升级，只是在修改后仍旧都需要去更换行驶证的照片。

天和MCN授权发布

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2019年因为预算紧张，买了辆本田飞度先开着。去年年底在基金里赚了点，就想把这飞度改改。开到朋友的改装店，才知道改装居然有这么多门道，改不好还会触犯法律。

下面就按照 汽车 改装的主要几个方向，来聊一下哪些是合法的，哪些是违法的。

内饰

内饰部分的改装只要 不影响车子本身的结构，例如不能改变车内座椅的排列方式和数量，其他基本都是合法 的。比如更换方向盘套、脚垫、座垫等，还有，像改装音响、倒车影像等也都没有问题。

外观

1、车身颜色： 车身颜色可以改，但需要备案 ，并且要避开特殊车辆的颜色；

2、车身贴纸： 有些女司机喜欢在车身上贴各种可爱、好玩的贴纸，这个只要不超过 车身总面积30% ，是合法的，也不需要去车管所备案。

3、轮毂： 轮毂可以改样式，但 不能改变轮圈尺寸、轮圈宽度、ET偏值、扁平比。

4、 中网： 在新规里，中网现在也可以改装了 。但 需要与原装的外部轮廓一致，且不能影响车头其他部件布局， 最重要的是 绝对不能改车标 。

5、行李架和踏板： 大部分的SUV车辆， 允许安装行李架和上下车的踏板，但行李架要低于30厘米，且行李架和踏板不能超出车身宽度。

6、轮胎： 轮胎的前后轴花纹允许不一样，但同轴上的轮胎必须花纹一致，且轮胎的尺寸及极限数据必须与原厂相同。

7、 照明灯： 外置照明灯是不允许加装的，可以升级原车灯光， 例如LDE大灯改为卤素大灯或氙气灯。户外车辆为了照明，可使用可拆卸的磁力吸顶便携式的探照灯。

1、不允许更改车标Logo

机动车的品牌、商标不允许私自更改。如果私自改动车标Logo，车辆就不能上牌，即使侥幸上牌后也无法过审。而且私自更换车标还将被处以500元罚款并责令恢复原状，是一种不合法的改装。

2、包围、尾翼

喜欢赛车的朋友为了酷炫、拉风，会给爱车加装大型尾翼，此举不但加大了油耗，还无法通过年检。更重要的是， 此行为属于擅自改变机动车外形 ，按规定将处以500元罚款，并责令恢复原状。

3、底盘、悬挂系统

底盘、悬挂系统主要是为了提高车辆的操作性和舒适性，盲目改装虽然能提升一定的操控体验，但效果甚微。

改装底盘、悬挂系统 也属于擅自改变机动车外形 ，处以500元罚款并责令恢复原状。

4、排气系统

排气管的数量和粗细一定程度上能反映出车辆档次的高低，所以有些人就会加粗排气管，增加排气管数量，此举属于擅自改变机动车已登记的有关技术数据的违法行为，无法通过年检，且会被处以500元罚款，并责令恢复原状。

5、动力参数

汽车 的动力参数是一定不能修改的， 如果被交警查到动力参数改变，且没有在车管所备案， 轻则扣分罚款，重则扣车扣分 ，即使原发动机因故障更换，也需要到车管所备案后才能上路。

6、用途改装

特别是面包车，为了多拉货物，会拆掉后排座椅， 这种行为也是违法的 。被交警查到必然会扣分罚款。

写在结尾：

只有在合法合规的前提下改装车辆，才能安心地上路，不需要提心吊胆的担心交警检查。