改装北京bj40内饰图片

⑴ 全副武装的硬汉 实拍北京BJ40雨林穿越版

前段时间，北京BJ40又推出了一款车型——雨林穿越版，新车售价26.99万，看似价格很高，但是它解决了很多购买BJ40用户的一个大问题，那就是改装后上牌难或年审难的问题。看到这，很多用户应该会冒出两个问题，第一个是为啥要改装呢？第二个是为啥雨林穿越版改装后还能上牌？首先BJ40是一款硬派SUV，越野能力极强，买它的用户基本都是越野爱好者，经常会参加一些活动，所以都会对车辆进行或多或少的改装，要不然买它就浪费了，再就是雨林穿越版本身就是改装后车型，已经在相关部分备案过，所以可以合法上牌。好了，听了那么多，是不是对这款新车很好奇？下面我们就一起去体验一下这款新车，看看它都有哪些看点！

●外观解析

●全文总结

通过体验不难看出，北京BJ40雨林穿越版的外观加入了原厂的改装套件，在越野能力大幅度提升的同时，还能够合法上牌，并且改装件都有质保，这些都是雨林穿越版的亮点所在，不过如此一来，油耗也会变得高不少，这点是用户需要注意的地方。总体来说，BJ40雨林穿越版作为一款硬派SUV的改装版，表现还是值得肯定的，对那些喜欢玩越野车的用户来说，还是极具吸引力的。

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⑵ 中国式硬汉真爱，北京汽车BJ40 PLUS原厂改装版实拍！

目前改装车还不能合法上路，如果这款“北京汽车BJ40PLUS原厂改装版”上路的话，你猜会不会被交警拦下来？

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⑶ 2021广州车展：北京越野BJ40改装车亮相

其它方面，这款BJ40与原版车型保持了高度一直。依旧采用了全新的车机系统，同时搭载2.0T+8AT的动力总成，并且为了保证越野能力，配置了前后桥的差速器锁。

⑷ 看了北京BJ40新城市猎人的改装，国产硬派越野车，它到底香不香

相比几十年前，现在的中国自主汽车已经取得了长足的进步。但是，在一些高端汽车消费领域，比如豪华轿车，跑车，高端商务车，包括硬派越野汽车等，在中国汽车市场，基本还是外资品牌的天下。

任何事物的进步和发展，都是需要一个过程的，这是事物进步的客观规律。

所以，尽管目前在高端汽车消费领域，消费者对自主品牌的信任度，依然不是很高，但这似乎并不影响中国自主汽车品牌向上提升的努力。在豪华轿车SUV领域，一汽红旗率先向高端市场发起冲击。

而在硬派越野汽车市场，北京BJ40的表现，也是可圈可点。

而销售人员告诉我，这只是一个初级的版本。关于BJ40的改装，还有很多更复杂，技术要求更高的改装，那可能就是底盘悬置，包括动力方面的改装了。不过，那种改装属于比较专业层次的改装，对日常车友来说，并不实用，似乎也没有那个必要。

虽然只是外观，并没有涉及到性能的改装，但看了改装后的全新BJ40，还是让人觉得，它确实很震撼。那么，对于很多硬派越野车型爱好者来说，这种改装，它应该是很香很香吧！

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⑸ 原厂送给你15项越野改装 实拍BJ40雨林穿越版

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⑹ 什么样的特别款值得追原厂改装的BJ40雨林穿越版"拍了拍"你

在"玩越野"这条路上，北京越野一直保持着清晰的思路，近期在推出引领国潮时尚的2020款BJ40城市猎人版，夯实"潮牌"基盘后，乘势追击，原厂改装的"特别版"BJ40雨林穿越版也已开启预售，为越野发烧友献上高价值大礼，从引领国潮的新品到原厂改装的特别版，北京越野在粉丝眼中魅力值瞬间UP。

方案够专业，改装过程管控也是如此。北京越野官方改装品牌"BJ北吉"将改装工作前置，施工水准、改件质量都具有先天优势。此外，BJ40雨林穿越版的生产制造同样遵循高标准测试流程，同时具备改装后性能提升的验证环节与车辆可靠性验收，确保改装品质的一致性。

致力于打造"中国越野车第一品牌"的北京越野，首次推出中国原厂改装越野车并注入高价值，既丰富了自身的产品线，也精准满足消费者的改装需求。这样的产品，才是值得收藏的宝藏"限量款"。

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⑺ 不出行也很美，我的城市猎人北京BJ40静态赏析

昨天刚去启动了下城市猎人，不想原地怠速，就驾驶着在小区周边转悠了两圈，不敢去的太远，毕竟出去小区只能2个小时内回来，差不多也算是有30多分钟吧。然后在路边自己下车，让BJ40原地怠速，给它美美的拍了几张相片！过来分享下哈。在这里也是先提醒各位车友，如果差不多一周或者十天都没有启动车辆了，还是去热车一阵，毕竟长时间放置，电瓶可能会出现亏电，油液也会沉积情况，所以尽量还是启动个10分钟，有条件最好出去开上个20分钟左右，这样对车辆也是好事。我和我的城市猎人在转悠的时候，也还是按捺不住自己的玩车想法，上下路肩好几次，甚至倒车上去也试了两次，都是轻松搞定。也不是故意要这么开，真的是有点手痒哈！不过路上的车辆其实也不少了，毕竟一复工大家都想出来轻松下，活动活动。我的城市猎人，一般我俩在平常的时候，每个月是一定要出去一次小游玩一次的。有时候也会轻度越野一下，而最近这两个月，腊月里是真的很忙，正月里赶上这场肺炎大事，我和城市猎人都好久没好好配合一把了！怎么能够忍得住啊！情绪有点上来了，先放几张城市猎人，我先冷静下！

目前就只是一些简单的日常改装，以后宽裕了，会改的更个性一些。

⑻ 出厂自带改装范儿，北京BJ40环塔冠军版长什么样子

首先是2022款BJ40环塔冠军版在外观上与2021款基本一致。最大的变化是2022款在右前挡泥板上多了更多的logo，虽然这个细节点缀并没有显着提升颜值。但值得一提的是——这可能是你唯一能买到的带有中国探月标志的汽车产品。相比2021款BJ40环塔冠军版限量2021台，2022款不仅取消了限购政策，而且在车身外观和配置方面也进行了进一步升级。

另外车尾造型感十足，尾灯采用立式设计，配合外置备胎的造型，加上突出的后保险杠，显得硬朗时尚。通过性方面，新车的接近角为37°，离去角为31°，最大离地间隙为220mm，即使面对更复杂的路况，也能拥有强大的通过能力。由于是硬核越野，所以在BJ40上可以看到前后差速锁和中央分动箱之类的东西。在低速四驱模式下，最大扭矩可提升2.54倍。

⑼ “越野短刀”最强改装秘籍曝光，BJ40国产越野神车这次稳了！

越野，是一种对自然的体验，是对内心怯懦的征服，驾驶一辆越野车，在樵涧风中肆意飞驰，体验大自然的鬼斧神工，释放自我。因此拥有强悍性能，能够展现自身态度的硬派越野车，必然是越野精神的“图腾”，而通过改装能够激发“图腾”最极致的性能、展现更强烈的自我个性。因此拥有巨大改装潜力的硬派越野，自然就是越野玩家心中的“Dreamcar”，如北京越野旗下，性能最强悍的硬派越野素车-BJ40致敬2020版。

上等“钢”材打造野圈最利“短刀”！

越野车想拥有无穷大的改装潜力，离不开自身强大的“天赋”。越野江湖流传着一句老话“越短越强悍“，短轴越野车以天生优秀的通过性、灵活性与更轻的的自重，一直代表着越野车的性能峰顶。本次“上镜”的主角BJ40致敬2020版，采用了短轴&高强度非承载式车身设计，在设计之初就已经考虑到重度越野与改装需求，通过高强度钢材、高比例双面镀锌钢板、内衬加强结构等方式，使其强度更高、更可靠，制造标准远超民用级别。

BJ40致敬2020版远超于民用规格的品质与性能，结合长途穿越专属配件，便能使其在无人区实现远行无忧。

越野人对车辆的改装，体现着他们对性能、可靠性的追求，这也是越野文化的精髓所在。自带强大实力，同时具备深厚改装潜力的BJ40致敬2020版，可以满足绝大部分越野玩家在不同场景，不同“玩法”下的多种改装需求，可被称为中国越野车最佳改装蓝本！

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