凌志新款改装图片集

⑴ 丰田雷凌中网改装图片，雷凌改装雷克萨斯中网

雷凌中国网修改后的图片如下:雷凌改装雷克萨斯中国网:丰田中国网又称前脸、鬼脸、格栅、水箱盖等。其主要作用在于水箱、发动机、空调节器等的进气通风。，防止行驶过程中异物损坏车厢内部部件，彰显其美观和个性。在汽车工程中，网是用来覆盖车身的，以便空空气进入。大多数车辆在车前都有一个保护散热器和发动机的网。其他常见的网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱盖上(主要是后置发动机车辆)。作为汽车配件市场的一部分，CNET被用来反映车主的风格或取代原来的CNET。一般都是铝或者不锈钢(虽然有的是数控全铝)。中网定制师会把中网改装成自己车的一部分个性，比如把一个中网换成另一个风格。甚至已经发现具有用于维护的规则孔的通风格栅被用作中间网。

⑵ 雷克萨斯LC 500双门轿跑车，改装碳纤维宽体套件！

雷克萨斯首批LC500车身改装套件之一已在日本出现。该套件由东京的ArtisanSpirits生产。它借鉴了雷克萨斯LFANurburgringEdition的设计，这一点很明显。这套碳纤维改装套件包括一个新的前分离器，使前端更接近地面。还增加了更宽的轮拱和一组侧裙。在后部，增加了新的扩散器和更大的静态尾翼。这套完整的碳纤维套件售价为1,400,000日元。当然，如果您愿意，还可以改装刹车，悬挂，座椅并增加防滚架。动力方面，LC500的V8的排量得到了改善。尺寸从5.0升增加到5.6升，总输出功率为518bhp。比原厂汽车的470马力高48马力。

⑶ 尊贵！雷克萨斯LS430宽体改装案例，感受它的魅力

如果有15万预算买车，也许你会选择领克，思域等。但老车玩家，更偏向雷克萨斯LS。在气动和宽体的加持下，整台雷克萨斯LS430尽显尊贵气息。当然，如果是LS460，那就是贵族气息了。轮毂：SUPERSTARPURESPIRITSFALABELLA数据：19*12J19*13.5J对于轮胎：275/30305/30

⑷ 第七代雷克萨斯ES改装气动姿态 天生就有大哥级气场

第七代雷克萨斯ES从上市之初就一直备受瞩目，锋利激进的年轻设计风格让全新ES也更受改装玩家的喜爱，本期小编就带来全新一代雷克萨斯ES350改装案例。

这辆雷克萨斯ES的改装偏向于日系VIP的改装风格，低趴姿态后更有大哥的气势了。

本期雷克萨斯ES350改装案例鸣谢车主：baggher_es350

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 改装分享-「雷克萨斯GS JZS190」-不容忽视角色

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⑹ 改装艺术品般的雷克萨斯LC500，除了金钱，勇气和创意也不可或缺

雷克萨斯家族的旗舰级豪华GT轿跑，LC500无疑是艺术品般的存在，这句话一点都不夸张。早年间业界甚至都不相信雷克萨斯会将这样一台保留了LF-LC概念车设计元素的车子进行量产，可见这一台车子对工艺的要求有多高。
其实，对于大多数人来说，LC500在外观方面已没什么好挑剔的了，但在玩车圈总有充满匠心精神的玩家热衷于打造不一样的外观，他们喜欢将天马行空的想象力赋予在现实车款之中，比如那个总能创造出让人惊喜外观的Liberty Walk。
关于Liberty Walk，我们已经相当熟悉了，看了太多他家的宽体改装案例了，特别是在兰博基尼、GT-R R35等车款上相当流行，而在雷克萨斯LC推出不久后，其主理人加藤也为其推出了相应的改装宽体套件。不过，今天分享的这台LC500，车主并不是简单的将这套宽体加身就完事儿，而是用自己对车子独有的理解，让其拥有了让人印象深刻的姿态和风格。
如我们所见，Liberty Walk宽体早已上身，虽然在安装的过程中难免会遇到让人心疼的切割车体等场面，但在完成之后的效果是足够让人满意的。关于这套宽体套件的介绍就不赘述了，凶狠、霸气是第一要诀，对于是否喜欢，就见仁见智了。
除了宽体套件，这台LC500全车的战舰灰贴膜也是让人印象深刻的一部分，这样独具特色的颜色与Liberty Walk宽体十分匹配，而整个车身线条在这套车身贴膜的搭配下更显突出，别再说灰色低调了，这样的宽体和颜色搭配一起，就是一副惹眼的模样。
在上文中提到，这台LC500并非简单的安装宽体套件就完事，我们注意到，在一些细节上，车主也别有心思，比如来自Spoon NSX-R的后视镜、硕大且杀气十足的Voltex碳纤维尾翼，当然了，那一套让人无法拒绝且够贵的Armytrix排气也是点睛之画。
车主为这台LC500安装了空气避震，除此之外，还有全套T-Demand悬挂组件，包括各种控制臂和减震桶身等，而AirLift 3P控制系统则负责控制整台车的空气悬挂系统，在需要LC500变身贴地状态时，可以随时下降车身高度，呈现完美的姿态。
搭配着一套定制的20寸三片式锻造Rotiform SIX轮圈，在前20x10.5J，后20x12J的数据配合下，宽体加身的LC500似乎浑然天成，并没有让人觉得太多后期人为改变的痕迹。与之匹配的轮胎则是在很多高性能车款上都能见到的东洋R888R。
内饰方面，这台LC车主把原本的豪华感十足的座舱打造成充满战斗气息的模样，原本的座椅已被Bride Low Max's碳纤维座椅所取代，搭配黑色的Takata四点式安全带，在战斗时提供足够的安全保障，另外还有一套Studio RSR的半笼防滚架，而后排座椅则被去掉，并用Alcantara材质覆盖，简直就是一副赛车模样。
虽然这台LC500完美诠释了有钱就可以为所欲为的"真理"，但有时候有钱也并不是万能的，对于打造这样一台原本就少见并且独特的车子，其实更需要勇气和创造力，毕竟能让自己参考的案例并不多，而更多的是自己对于这台车子的理解。当然了，这一切的前提还是需要有足够的金钱让你去实现你的想法。
那么，这台充满战斗气息的LC500
你觉得怎么样呢？
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⑺ 雷克萨斯LX570改装WALD套件，侧出排气的黑武士造型低调更霸气

⑻ 旗舰座驾雷克萨斯LS也要个性，升级改装WALD套件后气质更优雅运动

说起雷克萨斯，车迷们对其印象最深的便是“匠心打造”。而雷克萨斯LS作为品牌的旗舰级行政轿车，LS系列高贵、典雅气息是与生俱来的。实际上，雷克萨斯品牌在1989年1月正式亮相之时，其首款车型便是LS400，毫无疑问，LS正是雷克萨斯集最强实力树立品牌形象的车型。

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⑼ 新款雷克萨斯GX曝光，在细节方面有哪些亮眼的设计呢

做为一款中大型奢华SUV这一款凌志雷克萨斯GX车型再次使用了非承载车身的设计方案，而且在外形关键点层面还会越来越更为的精美，此车不但会应用规格更高的进气口，与此同时还会应用全新升级样式的竖直顶棚设计方案及其全新样式的不锈钢装饰设计车窗玻璃，并且此车还可能配备全新样式的健身运动，化铝轮毂及其全新样式的车体包围着，车体看上去特别的精美，并且这一款车型一样还会给予5座版和7座版多种不同的车座合理布局。

在动力层面，这台凌志雷克萨斯GS车型配备了与丰田普拉多同样的6缸汽车发动机及其6速自动挡变速箱，而且配备了强劲的四驱系统，并且在顶配车型上还会继续有着空气悬架系统软件，此外此车还带来了与丰田普拉多同样的2.8T和4.5T涡轮柴油机做为动力，能够说在动力的选用上要比丰田普拉多更为丰富多彩一些.

⑽ 迪比特轮毂，雷克萨斯RC F改装迪比特轮毂，竟然上了热搜

雷克萨斯一直是改装圈里火爆的车型，正如其广告语说的：潇洒外形，豪迈个性！此次，收集了几位车友们提供的雷克萨斯LEXUS改装迪比特轮毂的案例，关于改装效果在车友圈内砸开锅，众说纷纭，竟然还上了热搜！

此款同样采用前窄后宽的前后配设计，成了改装迪比特轮毂的标配

特别鸣谢车友@萨斯有点雷@有好车@改装最亮崽三位车友的分享，期待下次更精彩的改装案例，与大家分享！网友们有什么改装案例，期待评论区留言交流！