qq飞车手游改装车线路

1. QQ飞车手游赛车改装技巧

QQ飞车手游赛车改装肯定是经常要做的事情了，端游里面小编只知道强化到30好像就是上限了，非常的恐怖。来看看QQ飞车手游赛车改装技巧吧。
QQ飞车手游赛车改装技巧
改装技巧一
步骤如下：
1、初始装备，注意宠物和车皮漏
2、重登飞车，
3、进入改装界面，开始卡改
4、每成功一次就停手，试跑一把车神争霸
5、接着卡改
卡改方法：
左下角菜单-我的家-赛车改装，放上需要改装的赛车，放上事先装备好的B级配件，改装!
此时会提示改装配件不符合，没关系，这其实是系统默认为改装失败，所以大大提高了后乱衡面的改装成功率
大神建议卡改次数：30次为宜，可卡多次，如若卡改还是失败，就重进改装界面
改装经验二
经验如下：
晚上12点重上号，卡改个四分钟左右，开始改装，先5个5个批量，感觉30到40个就要成功一个，然后继续来，看着快失败50个了，收手，重上号，再开始卡改，切换频道，又批量，发现配件不多了，改为手点。手点失败20个左右再重上号，别怕麻烦，延迟高的时候就一直卡改，延迟降下来了就开始正式改。
时间一般都选在了零点或者凌晨一两点，每次装备200个，全20以后准备300个。
全20之前选择平衡改装，全20之后每个项目准备多一点，混合改，几率大一点。
卡改可以用B级的或者C级的混合卡。
奇特卡改法：
比如要改进气，就用进气一直改班车，卡改个一两分钟，延迟低的时候就马上换雷诺开始改，成功率据大神说，帅哭!
改装技巧三
装备阶段：初始装备，车下掉，宠物宝宝什么的杂七杂八的都下掉，反正下光然后切换一下频道，刷刷喇叭(内容不限)，刷新一下网速，就点菜单里的我的家进入改装界面进行改装。
改装阶段：先卡改个几分钟，看延迟比较低或者比较稳定的时候，就开始快速手点，这里只要用鼠标点击改装，然后一直按Enter键就可以改装了，此时重点来了快速点10个左右，在快速点击的过程中，也就是弹出确定改装界面之前，迅速点击批量改装，个人推荐批量10，系统就会进行批量改装。
成功之后可以继续批量，也可以直接纯手点改装，也可以在改装的过程中切换批量改装数量，批量5、批量10、批量20混合着改，具体批量数根据自己的配件数量而定。如果延迟比较高的话，就退出继续切换一下频道，刷新一下网速，然后进入改装界面重复以上步骤。
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2. QQ飞车手游赛车改装攻略大全

QQ飞车手游改装其实是一个很讲究的东西，在端游里面改装就是有讲究的，悬挂一般只加一点点，然后其他加得特别多，来随小编看看所有热门赛车的改装攻略吧。
首先是车辆的改装分为5大项，分为引擎、传动、燃料、涡轮和集气。
引擎主要提升的是车辆的最高时速。
传动主要提升的是车辆的加速能力。
燃料主要提升的是车辆喷气时的加速能力。
涡轮主要提升的是小喷气时的加速能力。
集气主要提升的是车辆在漂移时提升能量曹的速度。
至于为什么要提醒主要这两个字，那是因为每一辆车的改装，都存有分支发展，而随着伏袜铅分支不同还可以获得其它的提升。
不少玩家，都是每一项改个人两三点，这样平均的改装也不是不行，只是意义不大。
购入新车之后，可以先去剧情关了解一下车辆。然后可以根据车辆的情况，优先改装需要的性能。
例子
比如剃刀、大Q巴这种平跑速度较弱的车，可以优先改装满引擎和传动。
而像卓越、天使缺好这些平跑能力有先天优势的车，可以优先改装涡轮、集气和燃料。
接下来说说分支的问题，这些分支的性能是不叠加的，也就是只启用勾选的那一条分支。
所以只需要改装一条分支就够了，另外一条不改装的话，可以节省不少科技点。
至于怎么选择，这得看个人的操作习好好惯和车辆性能需要，选择适合自己的就行了。
以上就是QQ飞车手游赛车改装攻略大全，所有赛车改装技巧攻略的全部内容了，更多关于QQ飞车手游的资讯、礼包或者攻略请关注深空QQ飞车手游。
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3. QQ飞车手游赛车改装通用篇 一般改装顺序是怎么样

QQ飞车手游 赛车改装是后期提升赛车性能最重要的方式，那么赛车改装一般有什么顺序呢?下面就一起来看看吧。

【改装第一梯队】

传动改装可增强车辆的加速度，让车辆提升更迅捷高效。在比赛中，初、中级车手比赛最大的失利原因，在于频繁碰撞墙壁所带来的失速，因此，能够在最短时间内将速度再次提升到最高速，成为初、中级车手能否最终获胜的关键。而改装传动恰恰能够将车辆提速的时间变得更短，对于初、中渗渗级车手来说这样的改装正中下怀。

【改装第二梯队】

在较为直线的路段，初、中级车手同样希望车辆更为高速，以此来弥补在转弯时的落后状态。排气改装可提升车辆的大喷，改装后让车辆在直线路面上能够保持一个更长时间的超高速行车。燃料则能够提升漂移时氮气的积攒效率，以此来提升比赛中氮气的使用次数，而氮气是直线路线上超高速行车的最大保证。因此，在改装资源有较多剩余时，可把这两项改装作为次重点租喊陆。

【改装第三梯队】

引擎能够提升车辆的速度上限。初、中级车手在车辆的选择空间以及车辆的速度性能上并没有太多的差异，并且即使改装后160与170的速度在初、中级车手眼里也没有太多区别，而且在多弯道的比赛中，这种直线速度不会带来太多的差异表现。因此，引擎不作为初、中级选手的改装重点。

【总结】

初、中级车手能够选择的车辆有限，而且可以使用的改装资源也更为紧俏。要保证在各种模式中优先胜出，就要多在传动以及弊顷涡轮上做改装，从而让车辆具备更加优秀的加速性能以及过弯性能。