汽车轮改装店峨眉

㈠ 峨眉周边汽车装饰改装

开封有火车车站吧，您先坐火车到峨眉站，出站口后，坐1路公交到喷水池，再转乘5路到报国寺车站，在报国寺车站购票坐车到峨眉山。祝你旅途愉快

㈡ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！

㈢ 注意，这辆改装零跑S01要上峨眉山了

最近才开始逛论坛，发现改装话题在这里挺火的啊，可能是大家都认可S01玩改装的能力吧。说起来有点不好意思，因为作为最早下定零跑S01的一批人，我开始根本没想过要给车改装一下。后来看到了一些官方改装车的图片，才发现原来这车还能这么玩。于是我参考了官方的改装车，给已经开了两个多月的S01来了个大变身。

㈣ 有没有从乐山直接到松潘的汽车在哪里坐车

峨眉－乐山－九寨沟－松潘－成都完全攻略：
D1：2002年8月19日：早9：00从左家庄家中出发，乘614路公交车【1元】至东直门，换乘地铁【3元】至军事博物馆，再换乘特5路【1元】到北京西客站，到时为10：25。乘11：10的K117次火车【至峨眉、下铺、443元含5元手续费】，那天在某站买了一副扑克【2元】。
『花费』：全天＝(车费)448+(食品)70+(其它)2＝520元
D2：2002年8月20日：打扑克时好像时间在飞，晚21：10到峨眉，下了火车在候车室先买了一张峨眉乐山的地图【标价3元我2元买下】，站外有很多人拉客住店，我跟一个女同志到车站对面的“大众旅馆”，选双标间（有卫生间、淋浴、彩电、电插头）【开价50元，我侃到40元】，后来感觉完全可以侃到30元，要是两个人住就更便宜了，我总是浪费一张床。旅馆收据上的章为：峨眉山市火车站大众旅社。
『心得』：看不下书的朋友，一定要带扑克，打发漫长的时间。
『花费』：全天＝(房费)40＋(其它)2＝42元
D3：2002年8月21日：本人较懒，7：30才起床，8：30出发，在“大众旅馆”门口坐到市里的无人售票公交车【5角】，我也不知道几路，一问到市里就上了，该车10分钟一辆。我让司机开到可以到万年寺的车的车站叫我下，9：00坐上到万年寺的公交车【2.5元】。我这样坐车省去不少银子，若从火车站打车到万年寺要20元左右，若从市里坐旅游车去报国寺要18元左右，报国寺去万年寺又要钱。我9：30到万年寺边的公路上，走了15分钟到万年寺汽车站即山门，峨眉山的门票全价80元，学生半价，军人、离休干部免费，持峨眉市身份证10元，在职研究生不优惠。我买了【40元】门票照了门票相后10：00进峨眉山。刚进山，遇到一个背行李的男士，背到万年寺【10元】，同时他帮我省掉万年寺的10元门票，所以我省掉了背行李的辛苦。峨眉山总是不时下小毛毛雨，路总是湿湿的，我穿着凉鞋，把长裤卷起来走，所以最好穿短裤。游完万年寺，我一人奔向清音阁2km，路上买了2个大黄瓜和3个西红柿【5元】，而后去猴区1.5km，提塑料袋的一定要存包（存包免费），否则不是被猴子撕烂就是被管理员拿走。从猴区出来已15：00多了，返回清音阁去五显岗车站1.5km（去五显岗比去万年寺汽车站近，而且全是下山的路），15：20到五显岗车站，乘16：20到雷洞坪的车【25元】，16：40车才开，2个小时后到雷洞坪，由于时间太晚，人数又未超过40人，所以至金顶的索道无法坐了。于是夜宿雷洞坪的旅馆，“雷洞坪山庄”标间要价260元，侃到100元，我要了一个单间（有卫生间、淋浴、彩电、电热毯、空调）【开价260元，侃到50元】，夜晚的峨眉山很冷，旅馆旁有租大衣的，一件押金50元，租金10元，我自己带了毛衣和牛仔裤，就没有租。晚上到旅馆对面的小卖部买了一盒方便粉【5元】，没有方便面好吃。大碗方便面和八宝粥均6元。
五显岗汽车站票价详情：
A线单票程：报国寺<――>雷洞坪：30元
雷洞坪<――>五显岗：25元
雷洞坪<――>万年寺：20元
B线单票程：报国寺<――>万年寺：11元
五显岗<――>万年寺：9元
A线往返票：报国寺――雷洞坪――万年寺――五显岗――报国寺：60元
B线往返票：报国寺――万年寺――五显岗――报国寺：30元
『心得』：上峨眉山不必带太沉的食品，象八宝粥之类的只会给自己添负担，山上有很多买西红柿、黄瓜、地瓜西瓜、凉面、粽子等小吃店，不是很贵，自己带水、方便面或其它轻便的食品就足够了。在猴区中，本人从北京带的大包饼干和买的黄瓜等被管理员放入自己的包中，我的小包实在放不下，只解救了巧克力，也就是我的午餐。这样一来，我需要多解决两顿饭。我不明白为什么有本市身份证门票就10元，我第一次听说这种事情，为什么北京公园没有这种优惠呀？
『花费』：全天＝(车费)28＋(食品)10＋(门票)40＋(房费)50＋(其它)10＝138元
D4：2002年8月22日：早4：30起床，因为旅馆是司机家的，他许诺今天开车送我们去接引殿，5：00坐车出发，5：20左右到接引殿，在寒冷中排队等索道售票，6：00才开始售票，无往返票，【上行40元】下行30元。接引殿至金顶海拔差1000米左右，而且很陡，所以最好做缆车，乘缆车看到蒙蒙亮的天边、浩瀚的云海和闪闪的星星简直太奇妙了。10分钟到达金顶，视线很好6：30左右看到了日出和云海，天气非常好，我的运气也很好。在金顶吃了一碗面【5元】，8：00下山，走6km，9：00到接引殿，在此拜佛捐了【2元】，走1.5km，9：30至雷洞坪，回旅馆收拾好行李，乘10：20去报国寺的中巴【30元】，11：00到报国寺汽车站，从报国寺去乐山只能包富康车60元/车。我乘公交车到市里【1元】，司机拉我到可换乘至峨眉客运中心的公交车站，乘车到客运中心【1元】，下了公交车就上了开至乐山的车【5.5元】，此时12：00，到乐山的车有很多。12：30过徐浩大桥收费站后车才算是开，12：45到乐山市的3路公交车站下，换乘3路【5角】，直达乐山大佛，1：05到乐山大佛北门，门口有很多骗子，千万别听。门票40元，学生半价，军人免票，持本市身份证10元。【20元】进公园，存行李【2元】，公园里有免费饮水处，看大佛的人很多，我16：30出园，买一瓶水【5元】好贵。在北门坐去成都的空调大巴【35元】，17：30发车，19：30到成都新南门车站，我立刻到售票厅买第二天去九寨沟的车票【93.5元，车费91.5元、保险2元、保额2万】，我刚买完票就被叫出去了，原来要售票厅下班了，我太幸运了。后来才知道我并不幸运。从售票厅出来开始找住处，到交通宾馆询问已无经济房了（经济单间40元、经济床35元、标间210元、三人间忘了）。我叫一个蹬三轮的人【2元】帮我找了距离新南门不是太远的“成都锦江房地局第一招待所”，我住双间【60元】（普单间和双间都60元，双间干净些，公共淋浴、公共卫生间、电扇、14寸黑白电视，条件不好，又无法侃价），去附近超市买了【29.2元】食物，去路边面馆要了一碗杂酱面【2元】，味道不错。吃完后又到水果店买了7根香蕉【4.8元，1.5元/斤】。
『心得』：也许是我去过黄山，又不懂欣赏寺庙，所以对佛教的峨眉山的风景比较失望。在峨眉交上几个路友，虽可排除寂寞，但是又常常勉强自己去迁就别人，浪费自己宝贵的时间，否则我不会那么晚到成都，很仓卒的找住宿，让自己很被动，这是一次教训。侃不下价的旅馆条件又差最好放弃，另谋其它。乐山北门的骗子和托儿会对你说，你下错车站了，3路车应该再坐两站到东方佛都那个门口下车，他们其实是给东方佛都拉客人的。
『花费』：全天＝(车费)115(不含第二天车票)+(食品)46+(门票)20+(房费)60+(其它)4＝246元
D5：2002年8月23日：早6：30起床，7：30退房到旅馆对面坐35路公交车【1元】坐两站到新南门下车，8：00有3辆车发往九寨沟，我是25号座位最后一排，26号是上车前买的票，我吃苦的时刻来临了。车挺破旧的，居然是中级大巴，在车上我买了成都和九寨沟的地图【8.5元】。我想是路的问题，同时急拐弯很多，一路上我颠来颠去，司机也颠，所以可以想象我是何样。幸亏我没有吃早饭，因为我的内脏快跳出来了，长那么大从来没有这样颠一整天过。一路风景倒还不错，总绕着岷江，车开得象飞一样，中途休息了3次，一次买了4斤苹果【2元】，一次到叠溪海拍照【1元】，厕所【5角】，最后一次最气人，在一个藏庙里被莫名其妙的骗了100元，唉！只能自我安慰算保佑全家了。20：00到九通宾馆，宾馆里最便宜的三人间150元/间（公共卫生间、彩电），无法降价，我去了附近的福鑫宾馆，标间（卫生间、淋浴、彩电），我侃半天，只要标间一张床【45元】。宾馆有早餐5元/人。
『心得』：一整天都坐车，不要吃太多，喝太多，最好带随声听。快到川主寺时路过一个藏庙，有导游拉乘客进去，只管听，不要掏钱，如果第一次捐10元钱给你献一条哈达还算礼数，那么当只有带哈达的人才可经活佛点化就有骗人的嫌疑了，被活佛留下的人花了300元，签功德册的最少60元，问题是当你签后他们才让你付钱，之前不说，自己还以为是做了10元的功德。比起藏庙我还是更喜欢平原的寺庙。阿弥陀佛！善哉！善哉！
宾馆中的热水供应时间为20：00―24：00
『花费』：全天＝(车费)94.5+(食品)2+(房费)45+(功德)100+(其它)10＝251.5元
D6：2002年8月24日：早6：20起，7：10出发，本想今晚回来住，但是昨天车上结识的韩国朋友决定在沟内住，我于是又打车【10元】返回宾馆退房，存包居然要10元，我将行李放在在宾馆新结识的朋友那里，只拿了些必需品。9：00进九寨沟。门票全价145元、学生票115元，车费90元。我们没有买车票只买了门票【115元】，好贵。当我们排队想上车时，被管理员查出来了。于是我们在雨中走了1个多小时，栈道突然分了好几条，又长满草，实在走不下去了就走上公路，在一个车站叫车上去，没有查票。为了把精彩的留到最后，我们先到长海，然后沿栈道走到五彩池，上公路坐车到诺日朗，休息1小时中，他们吃方便面，我吃八宝粥，我买了一包牦牛肉【26元】，味道不错，不像牛肉。而后坐车至原始森林，游玩原始森林坐车至箭竹海，下车游览，走到熊猫海、五花海，由于时间已到16：30，我们坐车到树正寨寻找住处【20元+10元晚餐/人】。放下包，我们轻装游览树正瀑布。晚上吃饭我要了一瓶青稞酒【5元】，4个人吃3盘菜（又在藏民家中遇到1个韩国人，除了他们我天在熊猫海又碰到昨天车上另外5个韩国人，总共9个，我好像是出国了。）。20元的条件可想而知，电视是不能看的，澡是不能洗的，但是可以省掉第二天的门票我们知足了。
『心得』：想省钱就要辛苦些，我想管理员也知道有人逃票，毕竟谁都不是傻瓜，但是请可怜可怜我们吧！连老外都觉得门票车费贵，而且还要买两天的票（第二天门票40元，车票90元），更何况穷困的我们。九寨沟内的车是随时听调度的，如果与目的地不符，可以到诺日朗换车。我带的食物是在成都超市买的，沟里的太贵，建议在不是很冷的季节里带八宝粥，因为非本店出售的方便面，冲热水收费2元，我是趁老板没注意，赶紧给3个韩国人倒的热水。