汽车太阳能天窗改装

㈠ 汽车可以加装天窗吗

天窗后期加装理论是可以的，但有一定的隐患。汽车在生产的时候，有天窗的汽车是采用特殊的材质，并且在生产时要进行各种碰撞试验，找到最安全的方法，来安装天窗的。

私自改装天窗会破坏汽车原本的结构，有非常大的安全隐患，并且装一个质量好的天窗需要5千到1万块钱左右，结合自己的自身情况，就要考虑有没有必要加装。

(1)汽车太阳能天窗改装扩展阅读：

天窗也需要保修保养，当雨天漏水的时候，就需要检查天窗的密封胶条。如果出现破裂，即使维修，打开缓慢卡顿，就需要润滑油来进行润滑。

注意天窗的防水性。天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。

㈡ 天窗能改装吗

可以加装天窗。建议不要改装，因为天窗版的车和没有天窗的车，车顶部的加强筋构造都不一样不要改，改后容易出现漏雨，希望我的回答给你帮助。

㈢ 汽车可以加装天窗吗

天窗后期加装理论是可以的，但有一定的隐患。

汽车在生产的时候，有天窗的汽车是采用特殊的材质，并且在生产时要进行各种碰撞试验，找到最安全的方法，来安装天窗的，私自改装天窗会破坏汽车原本的结构，有非常大的安全隐患。

车辆在定型、出厂时都经过试车和碰撞试验，经过国家质量技术监督部门检验合格，如果私改天窗，会改变车辆原车的整体结构和设计的安全技术参数。而出厂时带有天窗的机动车在设计时加装了横、纵梁龙骨，以保证车辆的安全技术性能，并且也是经过有关部门检验的产品。

另外有的机动车辆在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重腐蚀，这些都会影响车辆行驶安全。

天窗的保养建议：

1、注意天窗的防水性。天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。

另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈。

2、对于电动天窗来说，在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。

3、在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而使车内进水，也会在极大程度上损坏密封圈。

㈣ 汽车可以改装天窗吗

汽车可以改装天窗但有一定的隐患有天窗的汽车是采用特殊的材质并且在生产时要进行各种碰撞试验找到最安全的方法来安装天窗私自改装天窗会破坏汽车原本的结构。以下是关于汽车天窗的具体介绍：1、注意天窗的防水性：天窗的密封是橡胶密封圈密封在使用过程中要注意密封圈的防尘尤其是在冬季或者经历过远途之后一定要经常用除尘掸进行清洁另外一定要注意不能再天窗有冰冻的情况下强行开启天窗这样会损坏到天窗的电机。2、注意事项：对于电动天窗来说在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形甚至会损坏到电机。

㈤ 汽车的天窗可以加装吗

在一般的情况下，汽车的天窗是可以加装的，但是并不建议后加天窗。

车辆的顶棚内会拥有很多根加强梁，如果需要切割天窗，那么就一定会破坏顶棚的受力结构。如果真的那么做，那么车子的漏水问题也不好解决。虽然原装的天窗也会出现漏水，但是加装会让漏水的现象更加严重。对汽车的天窗进行加装也会对车上的人员造成安全隐患，如果车主想要私改天窗，那么就会改变车辆原车的整体结构和设计的安全技术参数。总的来说，加装天窗绝不是一件利大于弊的事情。

㈥ 汽车天窗改装知识

很多人都热衷汽车天窗的改_，在汽车行车历程中，开启天窗，微微冷风，汽车天窗十分受车友们的钟爱。可是许多车友们都没有特别掌握有关汽车天窗改_的一些标准，下边便是我们给车友们梳理的一些有关汽车天窗改_的一些专业知识。

为了更好地可以在自驾旅游在旅途悠闲兜兜风，享有自然界，带天窗的汽车变成众多盆友自驾旅游的必需挑选，因此许多车主看上了汽车天窗改_，我温馨提醒众多车主，改_汽车天窗并不是全部车都适合，乃至会对出行安全导致危害。请车主谨慎！

据车辆管理所详细介绍，车子在定形、在出厂时都历经试运行和碰撞测试，历经_家品质质量监督机构亩谈检测达标，假如私改天窗，会更改车子原厂的总体构造和设计方案的安全性性能参数。而在出厂时含有天窗的机动车辆在设计方案时改装了横、侧梁主龙骨，以确保安全的安全生产技术特性，而且也是通过相关部门检测的商品。

此外有的机动车在改装天窗后，因为密闭性不太好，导致车里渗水，车顶比较严重浸蚀，这种都是影响到车子驾驶安全性。

开天窗后车顶总体承受力会减弱

汽车结构权威专家表明，车顶是一总体，横、纵主梁与侧围变成一体，在车体承受力时，力的传送通道早已设计方案好啦，而天窗的激光切割总面积相应很大，激光切割后必定会对车体的框架导致毁坏，对总体承受力导致危害，在改装天窗时，车顶的弯曲刚度会大幅度降低，因力的传递通道更改，会产生许多无法预见的状况，终究总体被毁坏，会直接影响到许多层面，并且许多是微小转变不容易发觉。此外，汽车的前后左右各有一个压溃区，车体总体是一刚度体，加了天窗后，如产生明显的撞击安全事故，撞击动能天窗是不能吸附的，关键由于天窗是固定不动在车顶，更何况提升点又很少，产生对撞后，天窗通常会脱落下来。

已加天窗尽可能不能用提升梁开展挽救中国农大车子工程学院龚专家教授表明，如已加了天窗，买车人尽可能不能用提升梁开展挽救，尽管加了握燃提升梁后可以降低一些车体的微小形变，但这种提升梁选用的是部分电焊焊接，因为车顶相对性较薄，点焊抗压强度一般不容易非常大，因此对车顶的构造不容易具有实质的加固作用，在出现安全事故时这种承重梁还有可能变成一把把锋利的武器装备，会对驾驶人员的安全性产生立即的威协。

有误安_天窗会下移

因为一般的天窗全是固定不动在车顶上，为了更好地确保车顶不形变，正品天窗的汽车在车顶都需要做特别解决，一般不可能对车体的构造安全性产生危害；而擅自改装的天窗，假如组装的有误，车子在历经数次晃动后，天窗会下移，有时候也会引起车体形变。加了伪劣的天窗后，发生渗水、车顶锈蚀、电源电路断掉等状况也是经常有的，一般发生这种情况较好的拯救方法是再次返修、对迅皮碰车顶的生锈位置和线路开展处理完毕。

之上便是我们给车友们梳理的一些有关汽车天窗改_的一些相关的专业知识，期待车友们可以在汽车改_上面能保证自身感兴趣的，

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