大众途昂改装后图片

⑴ 大尺寸SUV适销对口三胎政策，途昂试驾：中期改款堪比换代

国内消费者喜欢大尺寸的SUV这是众所周知的事情，而随着三孩政策的开放，对大尺寸SUV的需求又进一步提升。对于多口之家来说，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了。

写在最后：

虽然是中期改款车型，但2021款途昂的改变还是非常大的，而途昂和途昂X在驾乘感受上区别也并不大，更多的是在外观设计上丰富消费者的选择，两者都有着超强的竞争力，不愧是中大型SUV市场的标杆产品。

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⑵ 【晓晓评车】写给未来的自己，家用全能选手。体验大众途昂380TSI

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⑶ 2020北京车展丨特殊车身配色 大众途昂X极夜限定版亮相

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展上，有车智联前方团队拍摄到了一组大众途昂X极夜限定版的实车图片。作为上汽大众推出的首款轿跑SUV，途斗差昂X基于途昂打造而来，而极夜限定版进一步突出了判销卖途昂X想要传递的运动豪华风格。

动力方面，途昂X极夜限定版提供380TSI和530V6两种动力版本车型，其中380TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；530V6车型搭载2.5TV6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 实拍：大7座的途昂，上市三个月跌至25.99万，还豪华吗

今天我们来聊一款车型：大众途昂车型，这款途昂车型应该算得上上汽大众旗下最为旗舰版的SUV了。

这款途昂车型上市之初，它的外观设计震撼到了很多消费者。目前这款途昂的价格优惠幅度也是非常大的，但是大优惠似乎并没有给这款车型带来足够大的销量。在今年的9月份共计销售出去5035辆，10月份共计销售出去4265辆，销量其实是比较低迷的。要知道这款途昂车型的优惠幅度可是非常大的，用“跳水”来形容毫不为过，而事实上销量并没有得到有效的提升。

底盘结构部分，这款途昂采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，中高配车型上面配备了前置四驱系统，四驱形式为全时四驱。其实我觉得就从底盘设计来看，途昂并不算真正意义上的豪车，应该配备前后多连杆的悬架，应该对销量会更好。

总体而言，途昂这款车型的价格确实摆在这里，也不能对其苛求过高，性价比整体还是非常不错，如果对于七座SUV有需求的朋友倒也可以了解一下这款途昂车型。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各大众经销商处。

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⑸ 止不住的躁动！新款上汽大众途昂/途昂X官图解析