12款红色福克斯怎么改装图片

1. 两厢经典福克斯外观改装，应如何改装才好看

福克斯12款两厢直接改装成ST，在喷漆自己需要的颜色就OK

2. 12款新福克斯大灯开关改四挡有什么作用

12款新福克斯大灯开关改四挡，行车时视觉穿透力更强。

拆下大灯开关，打开开关下储物箱，就可以将开关推出出来。拆除开关背后四颗螺丝使用“米"花螺丝刀。拆除电路板改电路板同原车四档开关一样。用工具拆出阻挡部分塑料。红色圆圈区域。拆出阻挡塑料，清理轨道效果。红色为清理后区域。

将这个开关清理干净后回装开关，转动测试。测试无误后，装车使用。

注意事项：

传动方面，手动挡车型将采用5档手动变速器，而自动挡车型将采用六速Powershift双离合变速器。Powershift6挡双离合器为6前速设计，而大众的DSG变速器为7前速。在结构上，DSG变速箱为三轴布局。相比之下，Powershift变速箱则使用了双输出轴设计，其核心换挡机构使用全机电控制，无液压系统。

而大众DSG双离合变速箱则是通过电控的液压系统来控制离合器与换挡机构，两款变速箱在设计上是有着本质的不同。这款变速箱被配置在了沃尔沃跟福特的大部分车型上，根据市场的反应来看，并没有出现比较有代表性的问题。

3. 08年的福克斯两箱收音机怎么拆

这个简单，汽车导航网福克斯专区有很多改装过程图，有详细的教程你可以去看看。

现在很少用调幅的收音机听了啊。我记得是有数渣自动搜索的。12款新福克斯是有调频、调幅两种波段的。每按一次radio就换一个频段模式，fm有两个，am有一个。调出台后，长按1-9就可以记忆了。

有些费劲，需要专业工具，因为是12年新款车，好多汽车装潢店的师父不会拆卸的，我的装个报警器都费了一下午的时间哦，楼主如果真心想拆掉的话，渗孝劝您还是去4S店吧，毕竟那里比较专业的。

音响四个角上分别有一个空隙。购车时随车配件里有一包小工具,就是四支 带有小圆圈的铁片,同进用这四支工具分别插入音响的四个空隙中,稍一用丛毕稿力压进,整个音响系统就弹出来了。

4. 福克斯两厢的改装图片

这个还不错

5. 福克斯改装RS案例，民间小钢炮演绎别具一格拉力范儿

哈喽大家好！今天给大家带来一辆福克斯改装RS案例，是15年款1.5T两厢福克斯。改装效果怎么样？还请大家一起来品一品！

排气特写来一张（搭配114mm超大口径尾喉）

最后把这台车的改装清单罗列一下，供车友参考！外观项目：RS前杠+RS后杠+SS大尾翼+SS小尾翼+射手之箭宽体+LED拉力射灯+碳纤维机盖+18寸轮毂+流光大灯+LED尾灯动力部分：YS进气+进气撞风口+SCT动力程序+森德全段排气

欢迎喜欢改装的车友交流改装相关问题，有问题的可以留言给我，我们会认真答复。喜欢键盘喷的车友就请您手下留情吧，给我们的讨论区留一个和谐的环境，谢谢大家！祝大伙儿生活、工作愉快！[咖啡]

6. 谁能给我08款红色福克斯改装图片

首先 我是哥哥。呵呵
怎么说呢，这样改装很普通的 对于稍微懂车的人来说 这只是女孩子涂点腮红一样 还不如淡妆好看。。。

要想改的漂亮实用是需要不少预算的 一辆散发机械魅力的车至少要用掉8万以上的费用 如果没有性能上的需求 不建议这样改 一改还会收不住 像我已经投了2万多了 对于不下场地比赛的代步工具和小玩具来说 没有必要弄这么好 还不如买身衣服 带家人朋友多出去旅游吃大餐来的拉风

不如呢只增加一些有用的配置 比如真皮 天窗 正宗的高品质导航 音响等车饰升级 想要外观呢可以贴一点高品质的贴纸 但是面积不要过大 就算再好的贴纸也容易旧 过个一年半载弄下来以后和其他地方的颜色就不一样了

我邻居就是开的08红色福克斯 觉得很大气的 什么都不需要改 座椅都是真皮的 实在想弄就加个全景天窗吧

希望对你有所提示

7. 福克斯1.8手动两厢改装

要改排气，fks，我感觉双置双出会很好看。
两厢可以考虑弄一个黑色碳纤维贴纸的车顶。挺好看的。
如果改了排气，排气量增大，进气肯定也需要做调整。最有效的就是加进气涡轮。
如果怕费钱费油，建议就改个尾段。
排气改完动力相对必然会有所提升，原有的刹车钳肯定会劳损的非常快，
正好你改成17寸的话，可以把刹车系统也重新调教。
如果怕牺牲舒适型，建议悬挂都需要重新换。

省钱方案就是改尾段的排气，加高仿17轮毂。
但是刹车系统不要随随便便了。毕竟安全第一。

8. 福特福克斯座椅改装图片

福特福克斯奔驰SLK运动座椅改装案例，座椅电机御迹从点烟器取电。

运动座椅是专门为高速行驶时车身和人体的动态反射而设计的，所以座椅靠背和座椅坐垫这两个部分都经过了特别的加强，使人体两侧的腰/肩和背部都能有很好的侧向支撑，座椅本身的刚性也得到加强，从而可以有效地平衡型磨转弯时横向加速度产生的离心力，更准确地感受轮胎与路面之间的抓地力，驾驶员可以准确地控制车辆。

普通汽车座椅强调舒适性，但在弯道行驶时，无法支撑横向加速度施加在车身上的强大离心力，驾驶员身体会严重侧倾。相对而言，还会卜拆斗影响车身传递的抓地力和转向反馈力。对于大功率跑车来说，这种情况会降低安全性。

轮胎与地面摩擦产生的抓地反射通过方向盘和车身传递给驾驶员，一般称为&ldquo感觉&rdquo驾驶员根据路感的反馈做出最合适的驾驶反应，因为要控制行驶中的车辆重心的偏移除了转动方向盘之外，但要准确把握车辆的重心，除了驾驶员自身的灵敏度之外，座椅也提供了很大的帮助。

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