思域思域改装图片

❶ 思域改装后十分炫酷，你都见过哪些好看的改装思域

对于十代思域，已中毒的同学们，本期就来给你们“解毒”了~ 先发几张图让你冷静一下，别再大街上看到原厂的思域就走不动路了。把思域改成Type R模样，再穿上一身帅气西装，等会儿上班的路上你都觉得比平时快了。国外设计师制作的四门版的Type R改装套件。

❷ 八代思域改装图片

八代思域指的是2006-2010年生产制造的车系，当初在VTEC技术性的带动下配用1.8L自吸柴油发动机的本田思域能够出现出140大马力，在那时算作较为强大的。近期有盆友准备购买一台八代思域开展改物衡装让它重唤活力，因此要我强烈推荐好多个八代思域改装实例。

八代思域改装实例

国产八代思域的能源_出放到现在看来早已没什么优点，但是归功于比较轻的车体，八代思域的推重比仍能超过100大马力/吨，稍稍改装也可以水平上特性，假如你对驱动力规定不高提议走R18A的NA加强线路。外观层面，这一代改装本田思域的车友都不谋而合地挑选纤蚂友的往原装FD2改装的线路，尤其是中后期出的思铭车系，在外观上早已与FD2十分类似，只需修改后尾灯和包围着基本上能够真假难辨。不得不承认，八代思域是最纯正的JDM，借着如今八代思域还能购到，何不圆自身一个梦吧！

八代思域改装要多少费用？

如果不对动力装置着手得话，改装一台八代思域的价格在七万元上下。参照价格零配件价格如下所示。

1、FD2整车外观1600零元；

2、D2绞牙避震480零元；

3、TE37轮圈15000元/只

4、AP5大四活塞杆刹车踏板套服8000。

整车贴黑武士车膜要多少钱？

实际需要看你贴的材料了。现阶段太阳膜大概分成进口膜和国产膜，进口膜的价格会非常价格昂贵，可是耐用性和作用会比国产膜好一点。最重要的是进口膜揭掉后不容易留胶在漆表面，这一点也是绝大多数国产膜做不到的，进口膜的价格在8000-15000/车。国产膜的价格会划算一点，一毁槐般也必须3000-600零元上下。

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❸ 都说改装后的思域非常炫酷，你见过哪些好看的改装方案

思域一直被改装，成为了热图改后的思域超好看。跑车在生活中备受人们的关注而且在朋友圈之中也会看到有些人他们会经常晒着自己的豪车或者是自己比较昂贵一些的汽车，不过在平常的生活之中也是出现了这么一群人他们也是在疯狂地晒着改装后思域，当然也正是因此思域也是成为了热图。很多人都纷纷表示改装之后思域的颜值也是完全不输给那些跑车的，很多人都纷纷表示思域在改装之后看上去和东京的神GTR还有这一丝相似之处。

相比于同价位的那些汽车来说，真的是比较优秀一些的。而且最主要的是和跑车也是有得一拼的所以说很多人都纷纷表示其实思域在改装完之后也可以被大家称为“伪豪车”。毕竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改装完思域之后，在马路上可能会吸引不少人的关注的。很多人都纷纷表示看到这样的汽车如果不开车标的话，光是从车身看上去真的是像“小跑”一样那

❹ 思域Type-R又再次大显神威，趁着这个好机会来晒一晒我的改装思域

作为一个不算资深的体育迷，我向来都很喜欢篮球和赛车这类比较有激情的运动。从NBA看到CBA，从F1看到CTCC，TRC等等。猛龙3-1领先，让我很爽，估计这是很多新闻乐见的事儿吧？而思域Type-R在TRCchina的赛场再次大放异彩更是让我热血沸腾，估计很多对这个贫民跑车有情感的人也都会如此吧。

内饰的几乎就没有啥改动，我不多说了。

❺ 思域改成黑武士下来大概多少钱

如果从最基础来改装的话（动力系统，底盘，避震统统不改，只改外观）。其实花费并不是很多，大概一万元左右就能做出效果。

首先需要做的是把全车镀铬件进行一个贴膜处理，其次轮毂和卡钳都需要进行烤漆处理。如果在买车时选择黑色的话就能省下一大笔车身贴膜的钱啦。当然这只是最基础的黑武士改装价格。

(5)思域思域改装图片扩展阅读：

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘。

第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒。

同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

❻ 媒体视角｜思域Hatchback改装图鉴！

媒体视角｜思域Hatchback改装图鉴！

公里每小时?东风本田?今天

哟！

兄弟！

你也喜欢改装？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 11代思域怎么加装运动外观

具体清单如下：

本田11代思域作为目前的热门改装车，虽然在国内推出不到一年，不过大街小巷已经能见到不少改装案例了，而本期玩车之家就带来一辆改装了YoFer包围套件的思域。

外观方面，11代思域改装了来自台湾YoFer的包围套件，以及一个造型更夸张的YoFer碳纤维机盖，整车外观运动化了不少。

操控方面，改装台湾D2街道版绞牙避震，这是D2入门级的避震产品，提供橡皮上座以及复合式上座可供选择，拥有36段阻尼可调，只需要通过调整脚管，就可以调节车身高度;此款产品使用的 SAE9254弹簧材质能够防止形变，6010铝质可以防止生锈。

行走系统升级了19寸305forge前后配轮毂，并采用了特殊的定制拉丝糖果红配色方案，搭配的轮胎是普利司通s001轮胎。

尾部方面，除了YoFer的后包围，还改装了YoFer的尾翼。当然，11代思域还在其他细节上进行了改装升级，包括气门嘴帽、日本cusco引擎仓拉杆、刹车顶、HKS泄压阀等。

买思域不改，不如推下海：

有人说是本田的光环，本田旗下的车没有销量差的。这话就有些极端了，本田是有不少代表车型，比如飞度、思域、CR-V，但是本田也有卖不好的车，比如一些兄弟车型，INSPIRE和享域还有凌派并没有很出彩，远不及思域、CR-V等车型在各自细分领域影响力足。所以本田光环显然不是最关键的因素。

也有人说是思域这款车竞争力强，所以能够超过其他竞品，保证稳定的销量数据。这话有一定道理，但并不绝对，首先思域现阶段来看并不是实力最强的一款车型，思域上市已经有3年多的时间，在售的是中期改款车型，就产品生命周期层面来说，思域并不占优势。

而且论降幅，思域终端优惠刚过万元，还不到2万，优惠力度不算大，差不多的钱都能买君威了，但还是更多人选择了思域。

❽ 堪称思域最高级别改装范本，看这辆车就够了

近日本田于日本市场推出CivicTypeR小改款，御用改装品牌Mugen自然没有错过时机，推出对应的专属改装套件，包含外观套件、排气套件、底盘件、轮圈、刹车、内饰等等，都有提供选购方案，满足TypeR车主的性能需求。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 落地后必改十代思域两厢版改装案例

本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。

三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？

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