汽车做底盘装甲算改装吗

㈠ 买车时4s店要求底盘装甲，该不该装呢

有人说汽车底盘装甲是毫无用处的“装饰品”，目前大部分车主根本不了解汽车底盘到底是什么？能够起到什么样的作用，甚至很多人认为底盘装甲就是在汽车底盘加装一层护板，其实并非如此。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！

㈡ 新买的车有没有必要做底盘装甲，做了有哪些利弊呢

不知道大家买车以后有没有给爱车进行一番装扮？有车友的心思比较细腻，给新车贴完车膜以后，还会把脚垫和座椅套之类的全部安排到位，还有一些自认为比较懂车的，觉得汽车底盘是很容易受伤的，再加上自己买的车底盘比较低，容易被蹭上，安装底盘装甲就会保险一些，那么，新车到底有没有必要加装底盘装甲呢？装与不装又有哪些差别？

如果你平时所行驶的路段都是一些烂路，或者是经常往山路或者是农村里跑，还是蛮有必要装上底盘装甲的，如果你平时所行驶的道路是非常平整的，一般就在市区里出入，那就没有必要装了，再就是如果你所处的地区雨雪较多，环境比较潮湿，车身出现锈蚀的情况也更常见，买新车后也可以装上底盘装甲，防止底盘锈蚀，保证行车安全。说白了就像是你所使用的手机膜，贴上这层膜以后掉在地上，最先碎掉的一般都是手机膜，被挡在手机膜下方的屏幕还是完好的。

㈢ 买车时4s店要求底盘装甲，该不该装呢

底盘装甲不是装甲，只是一层厚度为2-4mm左右厚度的软性胶质层；由于厚度的限制，所以不要指望底盘装甲可以承受住多大的冲击，如果为了防止拖底、硬冲击等问题，最好的办法还是底盘护板；而底盘装甲的主要用途就是防止底盘生锈、防腐、防止行车时弹起的小石头子对底盘的冲击；从实际用途上看底盘装甲还是有实际的意义的，但如今的车辆底盘上都会原厂喷涂软性保护层，同样是具备底盘装甲的功效，但差异在于没有底盘装甲喷的厚，在保护性上可能比底盘装甲稍差（但实际上鄙人接触 汽车 很多年了，从没遇到任何一辆车因为没喷底盘装甲，导致底盘烂穿的例子）； 所以鄙人始终觉得底盘装甲的保护实在有些夸大，更多是作用于消费者的心理，举一个简单的例子，如果车子的底盘这么脆弱、这么容易被腐蚀，那么厂家一定会原厂配备更厚的装甲涂层；如今咱们国内的很多保养项目在国外都已经不存在了，很多都是国外几十年前流行过的玩意，比如上世纪8、90年代美国最流行燃油宝，而现在美国车主很少有用这玩意的，反观咱们国内的燃油宝现在很是热销；而底盘装甲也是这个道理，回想十几年前这玩意刚上市的时候，路边汽修要价上千、4S店要价几大千以上，而如今潮流过了，路边百八十元就能操作，因为成本太低、低的离谱！鄙人喜欢通过成本来看本质，成本极低的东西一定不具备 科技 含量、这样的东西有怎么可能发挥极大的作用呢？

所以底盘装甲不是非做不可，但为了心里更舒服，做一下也无可厚非；但别在4S店做，因为4S店的价格太贵、不划算，在外边的汽修厂做就可以，甚至可以上网上自己选择合适的底盘装甲，然后到汽修厂喷都行；现如今的车子都在逐渐的护板化，比如原厂发动机护板、原厂底盘护板、原厂油路护板、原厂发动机舱内盖板等等，总之这就是个护板的时代；所以那些具有底盘护板的车子也就没必要喷装甲了，因为在原厂底盘保护层外部扣了层护板，几乎很难被伤到，由于有硬质护板的保护，原厂保护漆层很难被破坏，所以有护板的车几乎用不着底盘装甲；写到这该不该喷装甲您也就该明白了，还是那句话4S店白送就喷，花钱就直接放弃！

汽车 养护产品很多，会让新手车主有傻傻分不清的感觉。比方说底盘装甲，很多时候我们买车的时候4S店都建议装，说是保护底盘的，究竟有没有必要装呢？个人认为，装这东西首先要知道底盘装甲是什么，有什么用？

所谓底盘装甲不是真的给底盘用上金属的装甲，不然车重可够你受的。底盘装甲值得是一种 汽车 用品，简单来说有点像 汽车 镀膜产品一样，使用时碰在地盘上就可以了。因为我们车主家里没有举升机，这种工作都是在4S店或者 汽车 美容店进行的。

底盘装甲的作用有人说是防剐蹭的，可能有一点这样的作用吧，不过呢万一真的被石头啊什么的刮一下基本上底盘装甲也没啥保护效果。那是不是底盘装甲就没用了呢？其实它的作用和车蜡、镀膜一样是防水、防锈的。

其实车辆出厂一般底盘上都有一层保护漆，时间长了就会慢慢脱落，这个时候用底盘装甲还是有一点作用的。还有就是看你所处的城市是不是很潮湿，比如像广州、上海这种雨水比较充足的地区，还有类似会有明显黄梅天的地区，喷一个底盘装甲还是能起到一定作用的，但实际作用有多少确实不敢肯定。

相对来说如果4S店说让你加钱装底盘装甲的话，完全有理由拒绝，这个属于过度消费了，建议买车时候问清楚比较好。不过有的时候4S店促销会说送你个底盘装甲，那就用吧，反正不要钱对不对？

话说回来，即使装了底盘装甲，建议大家开车时候还是要注意一点，不要觉得底盘刮了、蹭了没啥关系，毕竟还是有事故隐患的，开车还是安全第一。

您好，酷车行天下来回答您的问题。

这个答案是毋庸置疑的，底盘装甲对于 汽车 底盘的防护还是比较有效的。主要作用是防止 汽车 底盘上锈，腐蚀等。

买完新车以后，可能头几年底盘不会生锈很严重，因为出厂时候车子底盘本身已具备了初步的防锈，抗腐蚀能力，但是随着 汽车 每年经过空气氧化，特别是底盘经常涉水后因为其特殊位置只能自然晾干，时间久了，底盘自带防锈层，防腐蚀层等会慢慢被空气环境氧化掉，从而逐渐失去防护能力，而新车做个底盘装甲可以给爱车底盘附加上一层保护层，可以显著延长底盘抗腐蚀时间，所以建议还是有必要添加的。

现在很多4S店本身就是附带赠送这个装配的，毕竟也花费不高，对于4S店来说就是毛毛雨罢了，就算他们不提赠送的事情，您也可以提出来，多做点对爱车有好处的事情还是值得的。

喷涂底盘装甲这个问题没有什么硬性规定，完全采取自愿原则，其实很多品牌原厂的底盘装甲防腐胶已经喷涂的很到位了，所以没有必要在喷涂了。只有一小部分品牌车型才有喷涂底盘装甲的需要，你可以根据自己的实际情况来选择。

做为三大件的 汽车 底盘比起发动机和变速箱是一个容易忽略的部分，但是对于整车的操控、舒适性等表现有着重要作用，而且是全车唯一不能更换的部分，所以在平时需要做好相应的防护，最有效的办法就是问题中说到的底盘装甲。

所谓底盘装甲是在底盘上喷涂一层防腐蚀的材料，因为用车过程中底盘难免会与水接触，如果说没有这层材料底盘容易被锈蚀，时间长了以后难免就会损坏，不过现在很多车型出厂时原车都会带有底盘装甲，比如说德系车基本都有，而日系车在这一点上做的就不太好，低价位的车型几乎都没有，如果说原车没有后期还是有必要做的，通常情况下价格大约在400~500元左右，做起来也比较快，只是做完以后前几天会有一定异味，开车的时候要注意通风。

至于4S店要求加装，那应不应该做就得结合具体情况来分析了，如果这属于绑定消费，4S店会从中获得一定利润，有时候这部分利润已经和整车优惠算到了一起，这种情况下是很难拒绝其要求的，当然如果4S店并不是要求一定得加装，那首先看一下原车有没有，有的话就没必要进行二次喷涂了，如果没有、4S店要价还不高的话，那可以选择在4S店做，当然如果价格明显高于市场价，那建议选择到外面做，这样价格上相对比较实惠在质量方面都差不多。

汽车 底盘做好装甲防护以后，不仅能够起到防腐蚀的效果，还能在一定程度上降低噪音，比如一些小石子打到底盘上声音就没有之前那么明显了，除此以外在平时洗车时也要注意清洗底盘，定期冲洗干净能够让底盘装甲使用更长时间。

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有人说 汽车 底盘装甲是毫无用处的“装饰品”，目前大部分车主根本不了解 汽车 底盘到底是什么？能够起到什么样的作用，甚至很多人认为底盘装甲就是在 汽车 底盘加装一层护板，其实并非如此。

汽车 底盘装甲实际上是在 汽车 底盘喷上一层3mm左右厚的密封材料，类似于喷漆，并不是加装护板，主要的作用是起到防锈放腐蚀，在行驶过程中可以有效地隔离污水，特别是长期行驶在地面有积水的道路，那么底盘装甲则能够起到一定的保护作用。

而且底盘装甲之所以叫装甲，那么足以说明车辆在行驶过程中能够抵御部分的乱石碰撞，有效地保护 汽车 底盘，甚至能够起到一定的隔音降噪的效果。

正因如此，一旦在买车时4S店要求底盘装甲，如果免费当大礼包赠送的话，那么可以做，假如需要车主额外支付上千块钱才能够进行底盘装甲，那么完全没有必要，一次底盘装甲大概在300-500元左右，当然需要看材料而定。

按照目前来看，车主一般都不会进行底盘装甲，因为没什么必要，现在大部分都是以柏油路为主，路况并没有那么差，如果长期在路况较差的道路上行驶，那么可以进行底盘装甲，多一层保护。

总之车辆是否需要进行底盘装甲，完全取决于行驶的环境，因为即使车辆做了底盘装甲，效果也并非就能够起到完全的保护作用，而且现在大部分车辆在出厂时都会对底盘进行防锈处理，所以底盘装甲应该分情况而定。

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现在4s店卖车的话，应该不会要求你去加装底盘装甲的，更多的时候都是在购买车的时候，他会送你一些精品套装座椅套全车膜，

如果你购买的这辆车，它的利润特别大，而且竞争比较激烈，他可能会在送你底盘装甲

那么如果是他送你的底盘装甲，肯定可以进行施工啊，送的东西何乐而不为，而且对我们 汽车 上还是有好处的，但如果是推销给你，让你花钱装的话，也要看一下价格到底怎么样？在自己进行选择

底盘装甲，其实它就是属于一种胶质，较软的一种沥青，当然我也不知道他的准确材质是由什么组成的？

但是我们的 汽车 施工底盘装甲还是有许多好处的，但是也要看一下施工的面积，面积越大效果越好

那么在我们施工底盘装甲的时候就要看一下他施工的面积是不是很大，有时候他为了节省时间，施工面积非常小，就把我们底盘中间露出来的部分拆开几个护板，就直接进行清理喷涂

那么如果想效果好的话，我们必须把整个底盘能够喷到的面积，尽可能的覆盖完，而且要保证我们底盘装甲的厚度

其次，还需要拆下四个轮胎，把轮胎内衬里面的整个轮拱部分全部喷涂满，这样可以减少我们的轮胎在地面滚动时带出的噪音

所以底盘装甲可以减少我们的行驶噪音和轮胎噪音，还可以对我们底盘有一定的保护性能，对于我们购买新车，打算长期使用的话施工一套底盘装甲是非常有必要的。

个人看法。不喜勿喷：你需要把车掉起来自己亲自看看。现在很多车都做过防锈处理了。做过的再做浪费钱。没做过的看你这个车打算开几年。5到10年不打算换车，做一个。打算换。没必要。因为你到时候卖车或者置换。没人看你底盘锈不锈。只看你车的保值率。

先聊聊什么是底盘装甲，(上图随机找的不是广告)底盘装甲：是 汽车 底盘防撞防锈隔音的一种底漆，一种高 科技 粘附性橡胶沥青涂层。它无毒，高附着，高遮盖，适用于底盘，油箱底，轮毂等暴露部位，快速干燥后行成一层保护膜，具有防沙石磕碰，防腐，隔热，保温等作用。

现在得底盘装甲不再是以前的沥青型，或者单纯高分子橡胶型，而是符合高分子橡胶型，当然太便宜的十块二十块的肯定不会太好，4s店里赠送的也多数都是最差的沥青型，而且更不存在原厂一说，因为厂家根本不造这东西，顶多是贴牌。

用途一般来说多是沿海城市腐蚀性比较大的空气地区用的多，或者山区路况不好的内陆比较多，多数良心厂家其实底盘是做这个防腐的，原厂底盘浸在防腐里或者喷上，比如北京现代就是这样，大众 汽车 有空腔灌腊的特点一般也不用，不过最最近几年车价大缩水不确定五万左右的桑塔纳捷达是否还这么良心了。

一般一瓶是不够的，怎么也得两瓶到三瓶，厚一点总是好的，更能隔热防磕碰，保护加固底盘，如果楼主所在地区有类似情况可以考虑加固的，但是一定要选择比较好的底盘装甲。

怎么选当然是一分钱一分货，淘宝上够百的肯定可以了，店里送的多数都是次品，胡能老百姓的，喷了没坏处只是多一分保障！

建议北方装，因为融雪剂对底盘有腐蚀。

烂路多要装，避免石子和刮擦把防锈层打掉。

某些车企的车要装，因为他们的钢材根本不防锈。

最后，我没喷底盘装甲。

㈣ 给汽车底盘装甲是什么意思

底盘装甲
“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
功能特点
底盘防锈产品到目前为止已经发展到了第四代产品，第一代产品为“单分子溶剂漆”，包括沥青型，橡胶型，油漆型3种；第二代产品为“合成溶剂漆”；第三代为“高分子型水性漆”；第四代为“复合高分子树脂型”;
1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。
2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。
3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。
4、隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。
5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。
6、防拖底：底部养护材料的厚度可达1．5－2．5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。
7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过固盾底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值。
适用范围
各种汽车底盘、汽车大梁、保险杠、发动机罩的防锈隔音、汽车,船舶,机械,以及各种金属表面.
使用方法
第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层； 第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。 第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。 第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好； 第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。
影响底盘装甲效果的因素
有三个,一是材料最为关键；二是施工工艺；三是考虑美容店是否正规。
发展预测
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
保养趋势
底盘装甲目标消费群体为新车主。在国外底盘防锈受到高度重视，因为它会破坏车架原有支撑力，汽车消费比较成熟的地区，新车落地，超过九成的车主第一件事就是底盘防锈。“底盘装甲”是高档车的必备，像奔驰、宝马这些高档车出厂时就有比较完善的底盘防护措施。中国汽车市场日趋活跃，国内车主对底盘的保护意识逐步提高，越来越多的人意识到底盘护理的重要性。
外因分析：据专家预测到2010年，我国轿车保有量将达到2070万辆，由此看出汽车将是今后几年消费的亮点。我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，停车场所相当匮乏，大量汽车只能露天栖息，饱受风吹雨淋日晒的无奈侵袭，致使汽车日渐老化。绝大部分的汽车出于成本的考虑，只做了局部简单防锈处理，这些低含量的防锈处理，并不能从根本上防锈。中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成现实。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大.
据国家信息中心的数据显示：我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。
内因分析：车主们的汽车保护意识逐年增强，底盘胶用量的逐年增长就是最有力的说明。目前，经济型轿车，汽车价位在8万元以内，底盘防锈处理的保质期1年。别克汽车从赛欧到君威在出厂时，底盘经过防锈处理，保质期为6年。东风日产汽车价位都在18万元以上，在北方较干燥的路况下，可以保质10万公里以上，在南方等较潮湿的路况下，底盘的锈点会产生的早一些。还有很多车在出厂时，没有经过底盘护理，所以车主更需要进行底盘护理。
预防金属疲劳现象：相信买过新车的车主都经历过，就是新车刚落地时驾乘感最舒适最扎实，那种感觉真好，内心的安全感充实，充满驾驶乐趣，依照车型的不同和时间的推移，也许是一年也许三年，就会慢慢觉得车体某些部位好象有松动的感觉或杂音产生，又查不出具体原因，开起来总觉得轮胎会不会掉？螺丝会不会松？传动轴会不会断掉？那种不够真切又不够安全的感受就来了，一直使您想快换车，找回新车的感觉，或让您提心吊胆，开起车来尤其是高速行驶时总是胆战心惊似的，心理头有毛毛的感觉，其实这就是金属疲劳的现象。汽车是一种动态的工具，车体一直处于长期的震动状态，加上因路况不良，轮胎及悬吊减震不足，车体呈现金属疲劳现象是一般材料里常发生的现象，发生的原因大致是因为长期的不规则受力、震动才产生的，此现象的严重性与危险性是很难去检测与预知的，最好的办法就是事先预防或限制材料的使用年限。因此在新车落地时通过必要的强化工程，强化车底的板金，延缓金属疲劳现象的出现，使您的爱车多保持几年青春期，堪称一举多得。
装甲标准
耐化学及耐腐蚀性能：好的耐水，耐酸碱性，耐汽油性，能实现底盘装甲的防腐防锈功能。
1、耐水性：是底盘装甲对水的作用的抵抗能力。表现为将底盘装甲置于水中浸泡24小时，底盘装甲有无发白、失光起泡、脱落等现象。
2、耐盐雾性：是底盘装甲对盐水侵蚀的抵抗能力。可用来实验判断涂层防护性能。用5%的盐水浸泡24小时，底盘装甲有无发白、失光、起泡、脱落、生锈等现象
3、耐酸（碱）性：底盘装甲对有机溶剂侵蚀的抵抗能力。用3%的硫酸浸泡24小时，底盘装甲有无发白、失光、起
泡、脱落、生锈等现象
4、耐汽油性：用97#汽油浸泡30分钟，次品会起泡、脱落。（检测道具）
底盘装甲与封塑的区别
底盘装甲不同于常规意义上的封塑，有些商家混淆概念，用封塑代替底盘装甲，损害消费者利益。
底盘封塑主要是保护汽车底盘裸露钢板，防止沙石击打、防腐，听着沙石打在底盘上的声音还是很不放心，要想隔绝沙石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成的底盘保护层，可以有效的降低沙石撞击的损伤，防止腐蚀和锈蚀，底盘装甲除具有封塑的功能外，还有隔音降噪的作用，底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚脂材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了烁石直接打在金属上听发出的噪音。
除了功能不同，两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米的施工厚度。主要成分是聚脂材料，而底盘装甲是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上。
主要品牌
目前市面上底盘装甲的主要还是洋品牌居多，主要由：美国固盾、3M、德国UNIKS、德国汉高、伍尔特、霍尼韦尔、雷朋、 固特尔、保赐利等等。
德国UNIKS、德国汉高：主要是橡胶型材料。
其他多数是水性或沥青型。

㈤ 汽车底盘装甲可以隔音降噪吗

提高车内静谧性，车内底盘隔音很好

车内噪音除了发动机本身产生的以外，还有车底的路面与轮胎的摩擦的噪音，通过底盘传导到车内。我们讲过发动机的隔音改装，同样，底盘也可以作隔音改装，以消除和阻隔来自汽车底部的噪音。

汽车底盘内部的隔音改装

清洁完成后就可进行隔音改装工作，第一层使用铝箔隔音减振板，主要为了消除共振和低频噪声，同时对热量传递有明显的阻隔效果。第二层使用吸声棉，可以吸收消耗声波能量，有效阻止热量的渗透，消除高频噪声。最后进行安装检查，将内饰件按照原样由内之外安装回去，彻底检查车辆，确认各部件均正常工作。

汽车底盘内部的隔音改装

编辑总结：汽车底盘的隔音降噪是从底盘外部到底盘内部双管齐下的改装工作，将有效的起到底盘阻隔噪音的作用，路况不好的路噪及胎噪，高速行驶的风噪等等都有效的阻隔到车外，为我们提供了足够静谧的车内空间。

底盘外部封塑也有一定的隔音效果

我们讲到汽车车内的静谧性提高，底盘封塑少不了，必要时需对底盘进行封塑处理，底盘封塑也不是什么高不可攀的技术，只要将汽车举升，将底盘彻底清洗干净并晾干即可进行封塑。按照封塑材质的品质的不同，一般一百到几百块不等就可搞定，因封塑材料用的是防水，耐酸碱和耐高低温的特殊弹性胶，将底盘和四轮支撑部位完全包裹住，所以底盘封塑花钱不算多，对车内静谧性及其他保护作用却很大。

㈥ 刚买的新车底盘加点东西加固一下属于改装吗

你好。对底盘而加装一些装甲，底护板，是没有问题的，基本上不属于改装。希望可以帮助到您，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】