2011款凯越改装图片

A. 别克凯越尾翼效果图

凯越的尾部改装不仅能增加汽车在高速行驶时的稳定性，还能起到美观的作用。

不要认为尾翼是装饰性的。通过空气体作用在尾翼上产生的向下压力，可以控制汽车向上浮动，使汽车靠近地面行驶，从而提高驾驶安全性，节省燃油。目前大部分汽车的尾翼都是玻璃纤维或碳纤维材质，质轻韧性强，其形状和尺寸都是由设计师精密计算决定的。

尾巴过大或过小都不能发挥应有的作用，甚至会增念大岁加车辆的行驶阻力。汽车上有各种各样的尾翼，一般赛车的尾翼安装的比较高。这是为了防止作用在尾部的向下压力再次作用在车身上，从而抵消尾部的作用。

改装凯越尾部时，先设定好位置，不要拆下尾部的螺丝，将尾部放在要安装的位置，然后用力按压尾部，使螺丝与车身摩擦。这样，可以留下四个螺钉位置。之后，打孔并安装在这四个位置。然后打孔，再用玻璃胶拧紧。

凯越1.6AT在日常驾驶中的换挡表现并不激进。凯越1.6AT不会自动降档提速，除非驾驶员的加油动作仿亏有明显的速度和力度。这无疑会对日常驾驶时的油耗表现有很大的帮助。

相信凯越车主也会更加注重全车乘客的乘坐体验，而不是个人操控追求。同时，凯越在不超过2000 rpm的情况下就能快速完成升档工作，往往不到40 km/h就有可能进入最高挡，这是主流仔睁家用车注重“燃油经济性”的大趋势，在凯越身上体现得尤为明显。

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B. 别克 凯越雨刷刮的角度小，如何能调的刮90度

雨刷的角度是固定的，不能改变的，如果雨刷刮到玻璃最上面刮的位置太低了，可以把雨刷的停止位（就是雨刷不动的时候停住的位置）调高一点，这样雨刷刷到上面的角度就大一点了。告诉用凯越的车友们一个好消息，比比艾雨刷针对凯越车型专门设计了一套限量版改装雨刷，是对雨刮摇杆和雨刮片一整套的改装，雨刮接口改为大众高档车型常用的接口，凯越改装雨刮实拍图如下

希望对楼主有所帮助！

C. 别克老凯越怎样改装好看,效果图

朋友,完全可以改的,我同事的凯越就改装过排七管,加了汽车底盘与车轮灯.不过先去车辆管理所申请和备案,花一百元可以了,如果你直接改了,会当非法改装,查到了处罚很严

D. 别克新凯越LX和LE有什么区别

主要有以下4点区别：

1. LX是最低配置，俗称乞丐版。LE则是标准配置。

2. 别克凯越1.6LX和1.6LE的外观上基本无区别，主要区别在配置上，1.6LX属于低配的车型，首先是轮胎不同，1.6LX为185/65 R14轮胎，是铁轮圈，而1.6LE的是195/55 R15，是十幅铝合金轮圈。另外LE车型的195铝合金轮毂装有锦湖轮胎，内部是桃木条纹，LX车型的185不锈钢轮毂装有Maggis轮胎，内部是银灰色。

3. 1.6LX没有天窗，1.6LE有电动天窗。

4. 1.6LE在其它配置上比1.6LX多出了倒车雷达、真皮座椅、腰部支撑，除以上这些配置之外两车其它方面基本均相同。

(4)2011款凯越改装图片扩展阅读：

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克 （David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（WalterL.Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。

E. 谈一谈我的爱车凯越改装全车喇叭加DSP和换中网！

好久没折腾了，手又痒了[嘻嘻]其实一直有想改造一下原车喇叭+DSP的打算！昨天休息一天终于动手了！今天来补发一下过程，图片有点多！[嘻嘻]因为车子经常停在楼下旁边就是一个垃圾堆时间久了中网镀铬严重腐蚀氧化还有油乎乎的看着旧粑粑的后来索性买了13款给强行折腾安装上了，在此还要感谢之前凯越论坛里那个大哥参考了他的方法不拆前杠顺利换掉中网！早上8点起床，整备好精神，约上朋友带上件一起上汽配城，问了3家装横店工时费要多少，第一家500我去还真是门口拉到一个宰一个，第二家400算了吧！第三家老板说少了350做不了。还不包括前杠。后来我跟朋友索性驱车离去找了一个空旷位置决定亲自施工！喇叭套装

现在很多人都不折腾小凯了，难道他真的老了么？哈哈哈不知版主能she么？[偷笑][偷笑][偷笑]

F. 别克凯越大灯可以改黑低大灯吗

别克凯越大灯可以改黑低大灯。这款凯越改装车最大亮点就是外观，亮黑的车顶十分霸气，喷漆的方法比贴膜更加高档大气，熏黑的改装大灯则体现很强的运动感。原车使用电镀的直瀑式中网，此车车主全部熏黑，并改装双五幅215/40 TOYO轮胎，全部喷成亮眼银色。

别克凯越特点：

优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。

缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病。

外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了。