宝马7系728改装图片欣赏

㈠ 【多图】当年的大佬 宝马7系e38气动避震悬挂改装

【多图】当年的大佬 宝马7系e38气动避震悬挂改装
多年前的改装案例，今天无意中翻出，分享给大家！
AIRBFT早期的控制系统，前后独立升降，在当时也是很不错的了！听说现在已经升级换几代了
气压避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统，特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。基于可以随时随地升高或降底车身高度，增加视觉感，又不会影响车辆舒适度。随着汽车控制系统的智能化程度越来越高，电控式气压避震将成为未来发展的必然走势。现在，美国及日本十分流行普遍。
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㈡ 宝马7系改装新款后工艺怎么样了

宝马7系已经进入了中期改款时代了，它现在和奔驰S级的风格完全变了样了，奔驰的商务本真，宝马运动奔放，而且中期改款后的宝马7系在上一款的基础上积累了优质的口碑，新款宝马的在进气格栅上面变化了很多，宝马的双肾型进气格栅有种宝马X7的感觉，大多数车友觉得宝马车的“鼻孔”越来越大，宝马7系就是从运动中感受绅士，从用料上感受商务，那么针对于新中期改款的宝马7系好看吗？改款的较为成功吗？今天我们就来探讨这个。
新宝马7系的车身线条看起来很板正，规规矩矩的ABC柱，因为车身尺寸很大，显得很板正，运动风格在这个宝马7系中很明显看出来，19寸大轮毂和车身高度呈现出很协调商务的比例，规规矩矩的年轻人似乎更喜欢宝马7系的运动，前后独立悬架处理的很协调，使得车身线条给人的视觉效果非常好，相比奔驰的端庄简洁大气了些，从配置上看心宝马730Li官方的报价82万元，但配置丰富，新款车的优惠力度也很大，为了就是吸引宝马车友
宝马7系中期改款也就是改变的是外观，内饰上面没有明显的提升，还是以前款式的模样，虽说宝马7系内饰都是全真皮的，烤漆面板，车内很少有塑料感，整个内饰让人觉得很端庄运动，可能大多数车友觉得它没有奔驰S级的内饰看起来商务豪华，但宝马依旧坚持自己，用心做内饰后就不觉得有什么问题了，价格降低后真的能吸引大量的车友喜欢，很多年轻的老板都将目光转向了宝马7系，比较奔驰S级的格局太大，以后赚大钱了可以直接入手奔驰
那么现在宝马中期改款合适吗？下面我们来听听几位宝马7系老车主们的看法，一位宝马车主说：“我觉得新宝马更加的轻量化，更干练，有种科技感在里面，年轻运动感十足，老款宝马依旧很经典，但新款宝马7系更适合年轻人，适合现在的年轻人，可见宝马7系适合更年轻商人了，和它的操控感相结合，从宝马X7造型上看，宝马7系中期改款算成功，年轻具有激进感，和保时捷帕拉梅拉相竞争了，年轻运动风格迥异，让人觉得宝马独树一帜。”

㈢ 2005款宝马7系：应该如何改装

1、作为大气的旗舰车型，7系是针对成功人士的中大级轿车。但是如果想要追求个性的话该怎么改装呢？
2、说的改装是从哪儿下手，喜不喜欢看个人。从成本最低最简单的法子说起。首先说的就是贴涂，一些个性的贴涂就会很有效果
3、还有一种改装是加镀铬和套件，这种改装会提升车子的运动性，如果喜欢这方面的可以考虑
4、宝马的精髓是天使眼日行灯，老款的日行灯并不显得犀利了，可以改装最新的日行灯类型，提升档次
5、俗话说好马配好鞍，轮毂的改装是非常出效果的。但是轮毂的改装一是要尺寸合适，不能越大越好。还有就是轮毂设计行车安全，一定要买正规厂家的正品
6、还有一种全车改装就是镀膜或者电镀，这种全车改装出来是很惊艳的，能有很多颜色，非常漂亮，但是需要注意的是影响年检

㈣ 劳伦士推宝马7系改装件，外观更炫酷

对于BBA的车型而言，御用改装店早已不是什么新鲜事，劳伦士是一家专为梅赛德斯-奔驰进行升级的改装厂。

不过近日，我们得到了一组劳伦士为宝马7系车型推出的专属改装轮圈。官方表示该设计灵感来源于上个世纪90年代奔驰S级车型上的经典造型。此次共推出了两种不同规格的轮圈，其中9×21的轮圈售价为725欧元/个（约5969元人民币），更宽的10.5×21轮圈售价为750欧元/个（约6175人民币），并提供银色和黑色两种样式可供选择。

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㈤ 步S级后尘新一代宝马7系渲染图曝光，网友直呼：长残了！

价格高昂的宝马7系作为进口产品一直是豪华大型轿车里的夺冠热门，根据相关数据显示，在2020年9月宝马7系以2908辆的销量成功击败奔驰S级成为了所在细分市场的销量冠军，而在2020年1-9月，宝马7系累计销量达到了17071辆，累计销量同样“制霸”，看完这个数字我只想说，有钱人真的不少。

根据相关媒体报道，日前在海外曝光了一组新一代宝马7系的外观渲染图，按照宝马的规划，新车预计将在2023年年初正式发布，取代目前在售的这一代车型，而作为换代产品，新一代宝马7系究竟有哪些值得关注的点呢？

此外，新一代宝马7系的纯电版本可能会采用单电机、双电机、三电极等多个版本，其中顶配版车型的最大马力有望达到650Ps，新车的续航能力最大将达700km。当然，确切的数据还是以官方公布的为准。

从年中的宝马4系到如今的宝马7系，我们不难看出在汽车“新四化”时代，宝马正在通往个性化的道路上在不断进行尝试，这是可以理解的，毕竟即便再经典的设计也不可能永远成为市场上流通的畅销品，想要保持活力，宝马的设计就不可能一成不变。新一代宝马7系需要等到2022、2023年才会正式发布，期间存在很多变数。此外，如今的市场审美变换速度明显加快，或许到新一代宝马7系发布的时候，新车已经完全能够融入新的潮流。

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㈥ 宝马E38 7系改装，老而弥坚的经典7系，喜欢吗

宝马E38 7系改装，老而弥坚的经典7系，喜欢吗？
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㈦ 不喜欢宝马新出的大鼻孔看看20年前的改装宝马7系有多优雅

上世纪90年代，宝马发布了E387系。这款车无论是从舒适性还是动力，都呈现出完美的融合效果。它无时不刻不在彰显着作为宝马高级车的优越感。即使在20多年后，我们依然会惊叹这样优雅的效果。今天分享的这辆便是2001款宝马7系E38。

希望所有的经典车都能像这样被美好地对待，希望它们不会变老，只会变低。