大阪改装车展改装图

『壹』 东京改装车展上都有哪些吸睛选手

日本人似乎喜欢Lotus.，也毋庸置疑的喜欢改装车，请问你在它身上看到了几台车的影子？

?（图片来源：Topgear）

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『贰』 教你把丰田RAV4改成兰博基尼URUS

在近日的日本大阪车展中，一台由日本山口县下松市清瀬町的Caesar株式会社带来的丰田RAV4改装车一鸣惊人。

这家改装厂为RAV4以当今最火的高性能SUV兰博基尼Urus为蓝本设计出了一套专属的AlbermoXR51外观套件。

AlbermoXR51?套件分为前保杆（XR51-Fb）日本当地售价138,000日元）、后下扰流（XR51-Rhs）售价78,000日元、四件式侧裙（XR51-Sm）售价16,000日元等，全数不含烤漆费用外，也可额外加价升级车头LED日行灯、左/右气坝蜂巢式栅栏等配件。

汇率：1人民币=15.7088日元

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『叁』 日产发布2023东京改装车展阵容 将展出11款车型

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『肆』 2020东京改装车展上的吉姆尼，先睹为快，你喜欢哪款呢

东京改装车展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽车改装者的祭典，也有人称呼为Motorshow。

东京改装车展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。

该展已有36年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMASHOW和德国埃森改装车展-ESSENMOTORSHOW齐名，是“全球三大改装车展”之一。2014年，该展总共开设了11个馆，展馆面积超55000平米，展商数量达1200家，由于其广泛的影响力，吸引了来自全球各地的参观者35000人。

日本改装汽车行业在很大程度上受美国影响，作为亚洲改装业的先锋，日本在改装的技术性、欣赏性和实用性方面都达到了很高水平。除了自身并且创办有专门的改装车杂志。但与美国车展不同，日本的改装车展览看上去更加疯狂，在这里你会看到许多已经看不出原来车型的“狂改”车。由于日本拥有最先进的机械技术和电脑技术，加之汽车市场的完善，汽车在日本人的眼中并不是值钱的商品，许多日本人将汽车看作一个崭新的平台，在这个平台上他们肆意而为，充分发挥自己的想象力，也充分展示自己花钱的本领。通过他们疯狂的改装之后，车的价值已经在原来的基础上翻了好几番。时下，在日本最流行是改装原厂小排量、小动力的车辆，通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成“极速精灵”的改法，足以令大排量车主在高速公路上看到他们在身边风驰电掣而瞠目结舌

1.技术背景：日本的汽车工业起步早，技术先进，作为日本本土车厂，车比较便宜；车厂有能力开发跑车，性能车；也催生出了很多实力强劲的改装厂商。

2.市场背景：战后日本经济崛起，曾经差点超越美国成为世界第一经济体；老百姓收入高，玩得起车。而且二手车市场完善，改装市场繁荣，买车改车容易。

3.法律环境：日本不禁止改装，但是有严格地法律来约束管理；即使改装到800马力甚至更高，只要能通过严格的车检，符合安全行车的要求，就能合法上路。

4.文化环境：欧美的赛车文化输入日本。

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『伍』 2022东京改装车展：本田Step WGN e: HEV SPADA概念车亮相

易车讯 在2022东京改装车展上，本田STEP WGN e: HEV SPADA概念车亮相。该车基于刚刚发布不久的全新STEP WGN打造，是一款定制车型，同样主打紧凑型MPV市场，拥有非常出色的空间表现。

动力系统方面，在全新本田STEP WGN上将会同时提供汽油版以及e:HEV混动版车型，只是本田官方目前还没有给出准确的动力参数。通过命名可以知道，本田STEP WGN e: HEV SPADA概念车也将搭载e:HEV混动系统。

『陆』 2023东京改装车展：本田推出2款全新Access概念车

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『柒』 2022东京改装车展：本田缤智Molo X概念车亮相

易车讯 2022东京改装车展上，本田缤智（Vezel）Molo X概念车正式亮相。新车是一款基于全新本田缤智e:HEV打造的运动车型，预计于2022年内上市。

动力方面，新车尚未有确切的动力信息。不过预计新车将会继续搭载1.5升e:HEV混合动力系统，匹配CVT无级变速箱，也可能会推出前驱或四驱车型。关于更多的新车信息，我们将持续关注。