途昂改装后图片欣赏
Ⅰ 途昂380可以改530避震吗
可以。
根据太平洋汽车发布的消息可知，途昂380可以改530的避震，530因为前激胡后独立悬挂弄得好，陆脊所以减震效果比较出色。
途昂是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，早铅渗其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。
Ⅱ 多了小尾巴，2.5T途昂X开箱，真的值吗
在中大型SUV销量排行当中，大众旗下的途昂占得一席之地，作为传统淡季途昂能够月销量超过9000已经算非常出色的成绩，同样是中大型的本田冠道也只有不到冲搜昌6000辆，同样力压汉兰达。为了顺应民意，途昂推出了Coupe版本的车型，定名途昂X。
途昂X的售价为31.69-48.89万元，比起途昂贵了1万元，不过2.5T顶配比途昂便宜了2万，或许途昂知道主销车型为2.0T，谁会“傻”到40多万买台2.5T V6的途昂？还真别说“傻子”无处不在，不买BBA，就是爱这台V6的途昂X！
途昂X的变速箱档把与大众DSG经典款也略有不同，档杆变得更宽大，操作手感也是万年不变，V6版后部带有标志。
驾驶模式选择很丰富，雪地、公路、山区，还有自动模式，总有一款适合你，这么大一台车还是很适合越野的。
途昂X目前只有5座版，取消了途昂的7座，后排空间变得更加宽敞，也足够奢侈，座椅的舒适性也非漏哗常好，后排的地台凸起比较高，中间还是不太适合做人。
Ⅲ 止不住的躁动！新款上汽大众途昂/途昂X官图解析
Ⅳ 大众途昂可以怎么改装音响
后声场德国RS节奏高音原位安装，后声场德国RS节奏中音喇叭原位安装，7.1声道环绕立体效果的作用简单来说就是在听者的周围建立起一套前后声场相对平衡的声场，所以，用两个后环绕喇叭所能营造的音场与相位是家庭影院领域里更高级的配置。
Ⅳ 大众途昂改装22寸轮毂 降低底盘看着更霸气
上汽大众途昂作为一款中型SUV，
大众Atlas R-Line版本，即美版大众途昂，相比普通的途昂车型，自带了新的R-Line前后保险杠、新的侧裙以及20英寸轮毂，并在前格栅加入了R的标识，突出了该车的身份。
面对途昂这样的大块头，车主选择了改装绞牙避震的方式，能有效的降低车身重心高度，既能提升操控也能改变整车的外观风格。
改完避震后，车主就淘了一套22寸的VOSSENCV10轮毂，配的是265/40R22轮胎，同时在车顶改了行李架，拓乐的车顶行李箱。
本期大众途昂改装鸣谢车友：xjamiexoe