阿特兹加装尾翼改装图片
⑴ 绝对收藏级的改装车，这款案例值得你重点关注
今天这辆车，实在是太帅了!一辆阿特兹能玩成这样，里里外外都令人服气。先说说阿特兹的情况，自从2014年上市之后，这款车保持着一年一改款的步调稳定前行，逐年在外观细节、内饰、安全配饰、科技等方面逐步提升，到如今已经是非常成熟的B级车型。而这款车最受车主们钟爱的地方就在于：外观时尚，驾驶有乐趣。
改装清单：点火：力爽点火黑棍电库：力爽智能电库轮毂：ssrcvo4s-20寸刹车：18z380盘避震：scc前敞：autoexe自开模侧裙：ms自开模前盖：国外版引擎盖~国内自开发后唇：日版四后唇自开发贴膜：超亮金属玫瑰红
⑵ 红色阿特兹怎么改装图片
阿特兹也是一款非常吸引人的车，自己的车型也非常抢眼。我对马自达的想法很久以前就有了。当时特别喜欢马6，号称日系宝马，弯道滑慎启之王。随着年龄的增长，你的喜欢逐渐改变，但你对马自达的喜欢却保持不变。
灵魂的美感，人和马的操控都是很好的点。这些我就不多说了，说说今天的业务吧，修改一下！
相对于改装，相信很多人都知道。当然，我们说的是法律修改。现在改装市场越来越成熟，层出不穷的改装件来到我们身边，这也让我们的改装车主有了更多的改装选择。最后我们根据自己的喜好进行了改装，最后改装成了心目中的造型，既突出了自己的个性，孝拦又成功装了一个13。
周围什么都没有，只有车轮刹车和减震器。经过这三次改动，整车的气质提升了不少。更运动，更阳刚，出去跑几圈回头率还不错。
选择锻造轮毂有一个非常大的好处，就是锻造轮毂的重量会很轻，从而达到一个轻量化的效果。刹车也是一样。刹车选用VINIC刹车，锻造刹车会比原厂铸造刹车轻。
锻造卡钳的优点是重量轻，硬度高，热衰减比原装的好很多。
拍全车侧面照。又帅又迷人。
经历了这一切，一个明显的感受就是外观的提升。刹车给我的另一个感觉是脚感更线性，前段更有力度！
百万信如购车补贴
⑶ 全新阿特兹改装绞牙姿态 RAYS VERSUS轮毂完美装车
凭借创驰蓝天的技术加持，以及对极致操控的那份矜持，马自达在消费者心中获得了东瀛宝马之称，而作为其销量担当之一的新马自达6(阿特兹)依然被不少热爱驾驶的车迷所追捧。本期小编就带来新一代阿特兹改装案例。
本期阿特兹改装案例鸣谢车主：aki_mazda6
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 【实拍解析】阿特兹现时行情如何有何优惠
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区阿特兹目前购车暂无优惠，17.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下阿特兹这款车吧。
该车搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252N.m，匹配6挡手自一体变速箱，并满足国六排放，阿特兹前后悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架+横向稳定杆，采用前置前驱的驱动方式。
小编推荐车型：2.0L蓝天尊贵版
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⑸ 解锁全新阿特兹（户外街拍）另外加上自己购车一年来使用心得
朋友摄影要交作业，刚好联系到我帮忙提供车辆拍摄，车子是年初提的，我自己也很喜欢拍车或者风景照，很满意，给大家欣赏一下全新阿特兹的颜值，补充一句不是刻意来宣传什么的，纯粹个人喜欢，分享出来一起欣赏，也是第一次特地写文章，大家多多包涵，随便看看就好?
我们自己找的地方拍摄的，这张感觉效果很好，现代风背景配琉璃棕还是很上镜的，阿特兹的眼睛很有神设计的好，点赞
最后来一张之前刚跑完皖南川藏线的照片，无压力，阿特兹过弯很轻松灵活。
作品大概就是这样，车子是全款买下来的，上学时老马六就很吸引我，当时学生没钱，只能说车辆是幻想中的东西，后来又改款升级成阿特兹当时已经出来工作了也是一直惦记着，驾照已经学好了，就是没钱买，这次的新款一出直接忍不住了。然后还要说一下大家最关心去的异响问题，也是全网吐槽最多的，我是年初提的车，车子是19年12月生产的，刚好中了异响的标，好像说是12-6月生产的有异响。但是说实话这个异响完全没影响到我，没有怎么在意过，很安静的情况下有时候会听到，没有说被异响影响到驾驶过，自己天天开的车有什么就说什么，确实没有说很严重，也不知道为什么会这么多人吐槽异响，可能有些车影响比较严重或者个人在乎这个问题吧，我开车经常放音乐，然后我自己觉得最麻烦的还是胎噪比较大，速度上来了除非放着音乐不然胎噪确实很大，这跟阿特兹的原厂轮胎有很大关系，比较一般，隔音的话还是算比较好的有双层玻璃，还有一个槽点就是车身钣金太薄，车门靠一下就会感觉陷进去了，日系车好像都这样，反正总的来说还是很喜欢这俩车，保养也便宜，然后油耗不算高，2500排量用启停是7.5个油左右，不用启停9个左右，指的是城市道路，我想说一下启停没有大家说的这么麻烦吧？只要车子停了再轻踩一下刹车车子就停止了，然后起步只要踩一下油门就走了呀，没有任何延迟，最多就是电瓶可能提前换掉，我之前问的汽修师傅，电瓶正常都是两年左右寿命，而且一个电瓶价格也不算贵，我也是不是每次都用启停，开关按一下就行的，那种灯快闪了马上就能走就没必要用启停，堵车的时候用用启停还是挺好的，大概就说这么多了，都是真实使用感受，有想买的可以稍微参考下，有什么疑问也可以留言看到会回复大家。
⑹ 用绞牙避震来改装的马自达6阿特兹，效果比气动避震还要硬核！棒
日本的绞牙改装文化应该是全世界最为浓厚的了。追求姿态的日本车友们经常选择绞牙避震来打造极端的车身高度，以至于效果比气动避震还要惊艳得多。今天分享的这辆马自达6阿特兹就是典型代表。观察很多日系改装车，你就会发现，越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外，从轮毂、避震、包围，一切都从简洁美出发。这辆车最明显的特征，就是搭配了IDEAL的绞牙避震，同时将轮毂倾角调整到合适角度，紧紧地塞进翼子板内。日本路况良好，这种改装基本没多大问题。不知道你当地的路能不能容许你有这种改装想法？这套19x9.5JET-5的WorkEmitz轮毂非常好看。几乎所有改装了Emitz轮毂的车都看起来充满了日本“黑帮”的气质。一辆干净、简单的改装车就是这样。不需要夸张和浮华，只需要降低汽车底盘高度，改装避震，通过倾角使视觉效果更佳，就能诞生一辆完美的改装车。
⑺ 【实拍解析】广州当地阿特兹购车暂无优惠，17.58万元起售
今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区阿特兹目前购车暂无优惠，17.58万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下阿特兹这款车吧。
一汽马自达阿特兹内饰设计非常具有时尚感，中控台采用大面积皮质包覆，平直的设计让人感受到简洁大方。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，除了时尚版和豪华版，均配有方向盘换挡功能。一汽马自达阿特兹除了时尚版是织物普通座椅，其余均为真皮座椅，且支持主/副驾驶座电动调节，中高配还有加热/通风功能，顶配后排也可以加热。全系都有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。一汽马自达阿特兹全系标配自动空调，后排有出风口，支持分区温控。
阿特兹所搭载的2.0L和2.5L发动机是一大亮点，融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比后，动力性能和燃油经济性之间找到了一个韧性平衡，2.5L实测油耗7.8L/100km。
小编推荐车型：2.0L蓝天尊贵版
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⑻ 阿特兹老车主露个脸，在此和大家浅谈
玩车是个态度！玩车文化随手摄影动态图…
⑼ 上海车友的大众CC改装案例 打造高颜值的黑武士
“之前开的是一辆阿特兹，2020年换成了大众CC。”
“买车之后，也认识了不少车友，成立了上海Arteon车友会，期待各位新车友的后期加入，让我们这个大家庭人数越来越多。”
本期大众CC改装案例鸣谢车主：以前说的不是这以后
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