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新劲畅外观改装图片

发布时间: 2023-07-03 21:02:25

1. 全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市,售价27.98万元,风格大改

近日,我们从三菱官方了解到,全新一代的三菱帕杰罗·劲畅正式上市,售价27.98万元。全新三菱帕杰罗·劲畅将以官方平行进口的方式引进,新车只提供一款车型,它搭载的是3.0L的发动机,官方提供5年10万公里的售后质保。全新三菱帕杰罗·劲畅相比之前国产的版本的风格大改,采用更年轻化的设计语言,整车很有辨识度。

?在内饰方面,全新三菱帕杰罗·劲畅采用了很简洁的内饰设计,中间的多媒体区域的风格和日产途达有些类似。全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘,它的多媒体区域以及前侧的中央通道部分采用了银色的遮挡,中控大屏采用了镶嵌式的风格,多媒体的按键非常简洁。全新三菱帕杰罗·劲畅的前侧的地台还采用了一个和座椅同色的外包围,档杆看上去也比较有质感,旋钮的质感也不错,上面的按键以及储物格的布局都比较细致。

全新三菱帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm,轴距为2800mm,整体块头不算很小,它采用的是2+3+2的7座布局,是一款偏向实用的车型。动力方面,全新三菱帕杰罗·劲畅搭载的是3.0L的6B31V6发动机,最大输出功率为209马力,峰值扭矩为291牛·米,配备8速自动变速箱和四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 三菱新款帕杰罗·劲畅到店实拍 配置小幅提升

近日,我们从相关渠道获得了一组三菱新款帕杰罗·劲畅的到店实拍图,新车与现款车型相比配置将有一定提升,并与明天正式上市销售。

内饰造型则与现款车型基本保持一致,但换装了液晶仪表,提升了一定的科技感。配置上入门版配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。而中高配车型则加入了8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅,而副驾驶席电动座椅只有顶配采用。除此以外,越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配,感应式尾门出现在中高配版本中。

动力部分,新款帕杰罗·劲畅全系搭载3.0L自然吸气发动机,传动系统为8AT变速箱,且均带有第二代超选四驱系统。

总结:帕杰罗·劲畅一直以来都有着不错的越野性能,但是由于造型的原因销量一直不温不火,而新车重新设计了造型以及提升配置之后或将为其带来一定的转机。

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3. V6引擎,全时四驱,顶配三把锁,2020款帕杰罗·劲畅或将国产

说到越野车,除了丰田普拉多、兰德酷路泽、牧马人之外,三菱帕杰罗也是响当当的一款明星车型。

综上来看,全新三菱劲畅与同级车型相比,实力也相当突出。以其次顶配车型来看,“三把锁”奠定了它在越野车市场里的地位,而其相对更加亲民的价格让全新劲畅有了更好的性价比优势。

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4. 试驾全新帕杰罗劲畅,非承载式车身强势归来,硬派越野壮志未酬

都说是时代造就了英雄,而冷哥认为是英雄创造了时代。有一台车从风光旖旎的潘帕斯草原,到满是泥泞的亚马逊丛林,再从漫天黄沙的撒哈拉沙漠,到冰雪覆盖的世界屋脊,收获了一众忠实的粉丝,而冷哥也是其中之一,这个系列车型被大家称为“山猫”,它就是三菱帕杰罗,也就是行摄漫记《用镜头讲车》栏目冷哥将要试驾的2020PAJEROSPORT。

既然世界上有路的地方都留给了丰田酷路泽,那么世界上还有那么多没有路的地方,或许是三菱帕杰罗劲畅的天地。

图文|行车记录忆冷哥

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5. 时尚与硬派联名——2020款三菱帕杰罗 劲畅评测

提到帕杰罗这个名字可谓是家喻户晓,三菱品牌在制造越野车方面不得不说总是有一些独到的见解,超强的越野通过性能、稳定的机械表现加之巨大的后期升级空间都成为了吸引越野爱好者的闪光点。但在如今这个更加注重颜值的年代,只拥有软实力还是不够的,这样的内涵需要慢慢品味,但一副高水平的颜值则可以令人一见钟情。值得欣喜的是2020款三菱帕杰罗劲畅在能力和颜值之间得到了平衡。

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6. 霸道重量级对手!新款帕杰罗劲畅抵港实拍,三种动力加8AT!

一直以来,在30万级别的硬派SUV市场,霸道是怎么也绕不开的车型,强大的越野实力以及扎实的品质表现,这都使得霸道拥有极好的口碑。而作为霸道的老对手帕杰罗,由于多年没有换代,开始渐渐被市场遗忘。

动力方面,2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅,一共有三种动力加8AT,这三种动力有3.0升6缸自然吸气发动机,最大220匹马力,2.5升柴油涡轮增压发动机,最大181匹马力,2.4升柴油发动机,最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡。全系有两驱和四驱车型,相信选择三菱的车友,几乎很少选两驱。

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7. 静态体验2020款帕杰罗·劲畅:“越野老炮”有啥质的提升

这套四驱系统的中差锁使用了行星齿轮组替代上一代的伞状齿轮组,日常以33:67的比例向前轴和后轴分配牵引力,锁定之后,前后轴的动力分配将变成50:50,以兼顾日常行驶良好驱动稳定性与脱困之需,并且提高了转向性能。

简单来说,第一代超选四驱为纯机械结构,而第二代超选四驱为电控系统,更加智能。

最后说说

与其说2020款帕杰罗·劲畅变了很多,不如说它更加全面。除了外观内饰配置方面的提升,个人认为,它最大的亮点还是第二代超选四驱,毕竟作为一辆三菱,超选四驱才是它的灵魂。在满世界分时四驱、全时四驱、适时四驱的时候,三菱的SuperSelect4WD(超选四驱)因为功能强大且齐全,显得特立独行。此次配备第二代超选四驱的2020款帕杰罗·劲畅,不仅提升了燃油经济性,而且公路操控性和越野性能也得到兼顾,提升了整车的性价比。

只不过,唯一的美中不足恐怕就是全系车型都为国五车型。车展现场工作人员表示,如果确实想买,他们可以想办法上户,这对国六地区的消费者来说,似乎是个好事儿。

如果你是一个硬派越野迷,同时又追求大排量自然吸气车型,会不会考虑这辆售价28.98万起的三菱帕杰罗·劲畅?欢迎留言与我们互动。

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(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)

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8. 全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身!或年后正式上市 配8AT+四驱系统!

全新三菱帕杰罗·劲畅预计将在年后正式上市,随着上市时间的日益临近,目前已经有新车陆续现身了。

总结:这次全新三菱帕杰罗·劲畅的升级是相当不错的,整体的竞争力得到了较大的提升。

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9. 全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身,配3.0L发动机+四驱,满足国六排放

在国内SUV车型自去年开始发展尤为迅速,这或许跟SUV的空间以及性能等方面息息相关,毕竟随着家庭人口的增长以及人们对舒适性的需求,空间也是很多消费者第一考虑因素。其中硬派SUV是一部分车迷热衷的车型,像是日产途乐、哈弗H9等车型,都受到了不少关注。今天我们要说的是这款硬派SUV——全新三菱帕杰罗·劲畅,新车有望在年内正式上市,目前已经有实车现身了。

最后在动力方面,新车将会搭载了6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机,满足国六排放标准,最大功率为252马力,峰值扭矩310牛/米,传动上匹配的是8速手自一体变速箱,并配备了Super-Select4WD-II四驱系统。

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10. 全新三菱帕杰罗·劲畅3.0L V6+超选四驱,就问你爱了嘛

在动力上,全新三菱帕杰罗·劲畅全系搭载3.0LV6自然吸气发动机,与之匹配的是一台8AT变速箱,其最大功率209马力,峰值扭矩为291牛米,同时,新车将配备第二代Super-Select4WD超选四驱系统以及后桥差速锁。作为一款30万左右硬派越野车,你们会选择它嘛?欢迎大家留言讨论。

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