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卡宴越野改装版图片

发布时间: 2023-07-03 00:10:31

㈠ 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业,配置和内饰解析!

与卡宴的缘分,应该说是因为宝马740开始,年前本来购入的,后面因为买了530,再加上已经有台240,所以在品牌与家用综合考虑后,就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求,所以就上到了CayenneS,车子是2019年10月底定的,说是二月份配额,但是我的S不算全国首提,也算前几台吧,先发下配置单吧:

后桥的PDCC,前面的被护板挡住了,没拍到,这个就是电子防倾杆,仪表是可以有显示的,速度较高时,变道或者弯道都会介入,这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向,应该在两个后轮上面哪里,没有拍到,[撇嘴]!有写的不好的,欢迎广大车友沟通交流!

㈡ 保时捷卡宴GTS改装版车型实拍曝光 搭载4.0T发动机

近日,我们从相关渠道获取到一组保时捷卡宴GTS改装版车型的实拍图,该车是由德国著名改装品牌TechArt操刀打造。

在动力方面,该车搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,并且还配备了全新的电子控制单元,最大输出功率为477kW,峰值扭矩为870N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 130人抢一辆原价150万的二手卡宴,最终13万成交,这真的值吗

其实人人都有一个豪车梦,但这个梦并不是每个人都能实现。在豪华品牌的SUV中,卡宴绝对是每个男人甚至女人都心之向往的车型,但百万级的售价注定了其只能属于一小撮人。然而随着近几年国内二手车市场的迅速崛起,很多人会想到买一辆二手豪车来圆自己曾经的豪车梦。并且豪华车都有一个不保值的特性,所以二手豪车的性价比都很不错,花更少的钱却能更有面,这也是很多购买二手豪车车主的内心写照。所以今天我们就聊一聊这样一件事,130人抢一辆原价150万的二手卡宴,最终13万成交,这真的值吗?

到底13万买这样一辆二手卡宴值不值呢?其实这是一个没有定论的问题,值不值与个人的侧重需求有关。可能有的人花13万就是要买一辆城市代步车,那轩逸、朗逸等车型才是更好的选择。但有些人的需求却是买一辆玩具车,或者有些人就是要满足一下“面子”的需求,那这样一辆13万的二手卡宴绝对能很好的满足这部分人。而且这台车最终还可能是被二手车商或者专业拆车商的收走,在这些人眼中可能他的价值不止13万,所以值不值最终还是看需求,但有一点是可以肯定的,那就是13万入手当“买菜车”是绝对不值的,后期的高额维护费用分分钟让你知道什么是“豪车”!最后留给大家这样一个问题,13万你会买这样一辆二手卡宴还是全新轩逸呢?评论区说说你的选择吧!

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㈣ 保时捷卡宴GTS改装版曝光!搭4.0T V8引擎,动力性能大幅提升

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㈤ 保时捷卡宴改装图片

很多人买车后喜欢改装。毕竟改装之后的车相当于穗皮新的车,所以现在改装的车生意越做越大。旧车该怎么办保时捷改装?很多人不知道保时捷卡宴改装其实很简单。我们来看看老款保时捷改装。

老款保时捷卡宴改装实例

总的来说,如何让老款保时捷卡宴改装更好?事实上,卡宴这辆车没什么可改变的。也许是用新型号替换旧型号。毕竟,不像其他车,它可以整体改变。卡宴很多地方还是有很多优势的。

保时捷卡宴改装LUMMA包围

一般只是装成一个LUMMA的警卫。这是一个宽体套件,安装在保时捷卡宴上可以让这款车看起来更有攻击性,所以还是有不少车主对自己的老款车型感兴趣卡宴改装,还有/K0]

当然,老款保时捷卡宴改装不仅包围,排气也很刺激。三排气的设计让这款车看起来更加霸气,而整套配件是半碳的,贴合度高,安装位置好,安装方法非常简单。从车底看,这款车其实是最性感的,整个车身的线条都得到了充分的体现。

但是老款保时捷卡宴改装只能在这个地方改。这辆车有很多地方可以升级。从上面的保时捷卡宴可升级列表可以看出,这款车有很猜氏差多地方可以升级,都是钱。如果你真的有钱,你实际上可以根据上面的清单得到它。虽然贵,但肯定能让核隐你满意。

这是上面边肖带来的老款保时捷卡宴改装。可以看出,老款保时捷改装在那之后还是很不错的,无论是外观还是动力,保时捷毕竟来自跑车,动力还是相当不错的。/.

百万购车补贴

㈥ 百万情怀 2011款卡宴升级2017款GTS

从鄂尔多斯到广州,从2011年到2020年,我们度过了9个春秋,走了175000公里,路过了无数风景,经过了无数个城市、街道。我们有欢乐、有忧愁、有幸福、有失落,这都是我难能可贵的收获,谢谢您9年的陪伴,感谢路上一直有你!9年,昔日的光彩,似乎已经开始流逝,保养与爱惜还是抵不过时间的推移,舍不得换掉你。所以我决定为你好好改造一番。

声明:本文为“广昌保时捷”提供,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。

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㈦ 谁说跑车不能越野 Delta4x4明年发布重度越野改装版保时捷911

在市售版车型中,保时捷推出了诸如卡宴(Cayenne)和马坎(Macan)这样的SUV车型,但实际他们除了拥有比轿车略好一些的通过性以外,并不能承担越野的需求,如果保时捷推出一款硬派越野车型,将会是怎样的呢?除了我以外,Delta4x4的一位客户也有同样的感觉。于是,他们要求Delta4x4基于911Carrera4S打造一台可以开去拉力赛的越野车型。

当然对于动力的追求并没有止境,可以通过各种各样的方式进行提高,然而如果你真的想让自己的911可以拥有一个越野车的核心,那可能还真的有点复杂了。根据Delta4x4的官方说法,这款经过重度改装的保时捷911越野版车型将会在明年正式发布。

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㈧ 我的2021款卡宴想改装可以从哪里入手呢

改内饰和运动的话推荐你去十九年的广州广昌保时捷改装老店!

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