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❶ 15款宝马528改20款需要换什么
宝马5系由于优越的操控和动力赢得了广大消费者的一致好评，对于南方的车主吐槽最多的应该就是座椅通风的问题，5系除了高配的535及更高等级的座椅带座椅通风功能外，其他的都只带有加热功能，在南方来说，一年中绝大多数时间都是高温天气，现在正值酷夏，坐在车里就好像蒸桑拿一样，座椅通风就能解决车主汗流浃背尴尬的处境。
改装车型：宝马528Li
改装项目：宝马535原厂高配座椅
改装地点：东莞市虎门镇捷南路778-780号 锋程车改东莞站
宝马528车主是深圳松岗过来的，因为难于忍受南方高温的蒸笼模式，一早就驱车过来改装之前预定好的535高配原厂座椅。
全车检查完毕后马上开工，锋程车改的技师已经熟练的在拆原车座椅了。
原车座椅拆下后跟高配535原厂座椅摆在一起对比，原车低配座椅外观跟高配座椅明显少了很多功能。
再来看下座椅的控制面板，高配座椅多了好多按键，相对来说功能也增加很多，高配座椅增加了肩部支撑、头枕调节、座椅通风等功能；宝马528原车的座椅上面没有打孔，车主反映坐上去后滚烫滚烫的，特别难受；升级后的535原厂高配座椅上面已经打好孔，开启通风后原车冷气均匀分布在座椅的每个孔位处，使人内外温度达到一致，坐上去清爽怡人。
座椅更换好后还需更换宝马535高配空调控制面板，原车空调控制面板是不带通风按键的。
看到没，更换好后的535高配空调控制面板上多了控制通风的按键，左右各一个，分别控制主副驾通风效果。
原厂升级所有配件更换好后，当然需要原厂工程师系统将功能编程开通，不然仍实现不了高配车型的功能。
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❷ 谁知道AE86的详细情况，以及中国的改装车的团体也行！
我来给大家简单介绍一下关于AE86吧：
AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。
一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！AE86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他国家都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的TURBO车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！听起来难以置信，但是这小车的优点也很重要，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50：50的配重比，还有轻辆化车身，原厂86只有940公斤，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的身条！也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和DRIFT（漂移）比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分，使得目前他的车价贵的离奇！现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。
下面有些关于AE86当年的小资料：
AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的RALLY（拉力）赛道，三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！
1984年的富士新人赛里面，ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物.AE86出名的日本车手还有织户学等等。
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奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
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