吉利缤瑞改装外观图片爆

Ⅰ 告别2019，前往2020，吉利缤瑞200T一路相伴

下班跑的稍微晚一点，路上贼堵车，看见旁边的草莓地好多人摘草莓，于是干脆停这里玩会儿再回去。最近发了几篇帖子分享了下车身改色膜，很多网友问我这个多少钱，这个是什么绿。在朋友店弄的，膜的材料、人工、轮毂喷膜、鱼骨灯一起花了不到4000块钱。具体是什么绿我忘记叫什么了，当时贴的时候就觉得比较特别。参考了粉色贴膜改装，改了个绿色。全套搞玩花了2天时间。刚拿到的时候还是有不少缺陷的，比如有些起边，有些起泡。然后二次去处理了，现在已经是非常完美了。整体效果非常不错。轮毂用的是喷膜，所以后期不想要还是可以撕的，并不是直接喷的漆。好不好看，我觉得还可以吧。最后关于购买这辆1.0T的缤瑞，一开始身边还是有很多人说你为什么买辆国产车，而且还是三缸的，还花钱去改装做装饰，非常不理解。但是我觉得自己花钱买一辆车更多的是自己用的开心，自己真心的喜欢。而不是仅仅是代步需求，一味追求保值率，去买一辆自己并不是那么喜欢的车。而且这辆缤瑞无论是外观、内饰、隔音、舒适度、动力及行驶质感真的并不差。而且我要买还要买顶配，同样的价格买卡罗拉、买轩逸，还只够买个中低配。同样的价钱买辆顶配，更高的配置、更多的气囊、各种行车辅助，难道就不香吗？你连个多功能方向盘都没有，而我只需要一句话，就能调频FM107.5，难道就不香吗？[偷笑]

后排还是挺宽德尔。

最后本来今晚是打算去跨年的，但是昨天晚上单位同事聚餐KTV嗨了一晚，上班一整天都不精神。所以还是算了，再家里刷刷朋友圈，逛下论坛得了。最后跨过2019，希望2020年的自己，敢做敢爱，将自己的生活一步一步经营的更美好。[嘻嘻]要开着缤瑞，将以前想去而没办法去的地方都去一次...

Ⅱ 改黑顶，换马牌，上双排，加扰流！缤瑞改装记

车子买来快一年了，我也跟众多改装爱好发烧友一样，首先是冲着缤瑞的外观去的，有一股低趴的感觉，溜背式的叫法造型很帅气，感觉很适合拿来改装，最后入手的缤瑞。今天咱不跟大家聊一年来的用车感受。今天我想跟大家讲讲这近一年的时间里我都对他改了些什么。相信看了标题的车友们也都知道我大概改了哪些地方了。1、加了前后包围2、贴了黑顶3、换了更加帅气的17寸轮毂4、轮胎也换成了马牌轮胎5、把原车的隐藏排气改成了双边单出的双排气6、加了尾翼加了扰流板7、车灯也改了8、贴了黑标，更显年轻爱折腾的我几乎除了颜色没改都改了，不知道大家看起来感觉怎么样。反正我觉得被我改装之后的缤瑞就像是一件艺术品，时常我会静静的欣赏它的美。在夕阳西下的时候，在秋风顿起的时候，在风和日丽的晨光。所以改装是一门艺术，而爱改装的我们则是艺术的践行者。闲话就不多说了，相信大家也都迫不及待的想要看看我帅气的缤瑞了吧？现在上图。。。

话说这套cvt变速箱换挡的平顺性确实不错。

Ⅲ 打造亲民的赛车！2022吉利缤瑞COOL赛道嘉年华落幕

除此以外，关乎车手安全以及驾驶的东西也一样不少，赛车桶椅、赛车方向盘、车窗网、多点式安全带也都一应俱全。

活动当天我也驾驶者缤瑞COOL赛车在株洲国际赛车场进行了几圈的体验。首先最为明显的感受就是整车有着非常高的车强度，即便是在连续的弯道中也感受不到车身的扭转。其次车辆底盘、转向的动作都来的非常直接，所以车手能够在赛道中对于车辆的动态有更细腻的感知，也能够做出更精准的动作。

但由于动力系统没有任何提升，在株洲这样的大赛道上，给人的感觉直线加速能力会稍微有所欠缺，大直线的尾速并不会去到太高。另外，缤瑞COOL赛车采用的轮胎也并非赛用的全热熔或半热熔轮胎，因此轮胎的抓地力会有所欠缺。

但是这样的好处就是让车辆的驾驶相对来说变得更加容易，尤其是对于刚刚接触赛车的人来说会更加友好，而这也正是吉利举办此类赛事的目的和初衷。据吉利运动部官方介绍，在未来的进阶赛事中，车辆将会更换赛用轮胎以及序列式变速箱等配置。

其实现在主打运动的汽车品牌并不在少数，但是像吉利这样真正把运动、赛车落到每一位用户身上的品牌，还真是屈指可数。我们看到的是吉利对于汽车运动的热爱，同时也是其对于中国汽车发展的贡献。

Ⅳ 爱改装，一改到底，缤瑞想怎么改就怎么改

本人是一个改装的发烧友，哈哈，谁让我的缤瑞底子好，想怎么改就能怎么改呢，现在的年轻车主都挺会玩的，很多同款的车子都是改的有模有样的，我们车友也经常一起交流，我也学到了不少改装的技巧，不过我还是坚信专业的事情给专业的人做比较好，前段时间我花钱去店里小改了一下，前铲、中网、日行灯、侧包围、后包围、排气管、尾翼、轮毂喷漆、车身贴字等，共计花费了万元左右吧，这次把我的缤瑞好好的改了一下，现在绝对是王者中的王者了，哈哈，展示给大家看看吧。小改怡情，大改伤身，哈哈，好啦，上图给展示一下：

它的空间是非常的给力的，事实也是如此。

Ⅳ 国产车也能玩出高姿态，吉利缤瑞改装版

俗话说，爱车的人运气都不会差。这不，今天在吉利4S店就偶遇了这台缤瑞改装版。本来是想去吉利4S店看看缤瑞的，没想到外面停着一台缤瑞的改装版，而且还是原厂改出来的。看到它别提有多兴奋了，同时也更加坚定了我买缤瑞的决心。
本来缤瑞的设计就已经非常的年轻运动，在改装以后，前脸显得更加凶悍。
改装后的缤瑞更加动感，车圈有句俗话——一低遮百丑，改装版缤瑞的车身高度已经降得很低了，车轮已经吃进轮眉中。
前大灯也经过了熏黑处理，更加的凶悍，有战斗范儿。
除了车标以外，车身上的镀铬饰条都经过了黑化处理，更加有质感。
保险杠下方增加了前铲，想必对于车辆风阻会有帮助。同时也增加了整体前脸的层次感。
发动机盖上4条隆起的线条，非常有力量感。
整体战斗灰的车身，是我最喜爱的，质感很强。
18寸的多条辐定制轮毂，看品牌是VOSSEN的产品。配合着brembo四活塞卡钳，战斗范儿十足。
轮毂就相当于人的鞋一样，轮毂越好看，整车的质感也就越好。
后视镜熏黑出来，更加运动。
侧裙也采用的是熏黑处理，在视觉效果上更加的低矮，更加的有姿态。
车尾处也是惊喜满满，经过改装以后，更加有战斗规范儿。看起来就是一个不好惹的角色。
这个角度非常的有感觉，就像在改装聚会上，它正在展现自己完美的姿态。
同样，尾灯以及镀铬饰条也经过了熏黑处理，外表更加凶悍。
车尾下方也增加了扰流板，以及刹车警示灯。
相比普通版缤瑞的双边双出排气装饰，改装版缤瑞换成了双边四出排气，看起来就是一个狠角色。
刹车警示灯为整车车尾提供了很不错的质感，这种警示灯只有在F1以及GT赛车上才有，战斗范十足。
尾翼的大小正好，没有很夸张，恰到好处。
整体内饰色彩由原来的纯黑色，改装成了黑红搭配，更加的有激情。
液晶仪表盘周围也被红色包围。
缤瑞的三幅方向盘绝对值得称赞，非常有质感，而且方向盘上功能集成也非常全面。
黑色、银色、红色的相互碰撞，使我坐进驾驶室内以后，肾上腺素就开始飙升。
缤瑞内饰设计简洁，但不失现代艺术感。
现在很多车都采用电子档把，但缤瑞依然保持着机械档把，非常有感觉，除了手动挡以外，机械档把更能激起驾驶欲望。
缤瑞拥有三种运动模式，运动、ECO和普通模式，当然，自动驻车以及电子手刹都有配备。
这款改装版缤瑞在动力方面并没有改装，搭载了1.0T发动机。1.0T缸内直喷发动机匹配6速DCT变速箱，最大功率136马力，最大扭矩205N·m。这样的动力表现真的是非常不错，我真的非常希望能拥有这辆改装版。但是虽然不能拥有这辆改装版，我可以拥有缤瑞，增加了我买缤瑞的决心，这辆改装版让我看到了中国改装车的希望，原来国产车，也能玩出高姿态。

Ⅵ 有这样的外观就够了，吉利缤瑞F-TYPE运动版车型到店实拍

在年轻运动化这一领域，国产汽车品牌可以说是做到了极致。包括吉利、奇瑞、名爵、长安等在内的主流品牌均有各种运动车型的推出。就拿吉利来说吧，直接就是用一个“缤”系列来打造其运动化车型。而在今年夏天，吉利在缤瑞的基础曾打造两款改装车，引起了车友的强烈关注，甚至一度要求厂家量产这两款车。虽然吉利并没有实现网友的愿望，但是在前不久还是为大家带来了一丝安慰，吉利缤瑞F-Type车型正式亮相。

写在最后：

总体而言，吉利缤瑞F-TYPE运动版并不是大家想象中的性能钢炮，它其实只能说是一台看上去比较运动的10万级家轿。或许有人觉得这有点哗众取宠，但实际上对于很多年轻人而言，10万级正式他们第一台车的标准，而他们又很愿意去尽可能的装饰自己的第一台爱车。而如果有一台车原厂就带有各种运动配件的话，实在是太完美了，因为这样一来就省时省力又省钱。至于性能嘛，那就留给努力奋斗的未来的自己去实现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 全新吉利缤瑞官图亮相，外观内饰升级，呈现炫丽而动感

在吉利汽车官网获悉，在不久官方公开了2021款新缤瑞高清官图，新车的设计基本源于现款车型进行的升级改造。新车推出了三款车型，分别是F-type版（旗舰版、运动版）和亚运版两个版。新款车型的升级主要在原车型的基础上，对内饰和外观进行了更好的个性优化。

我们没有了解到新款缤瑞在动力方面的配置情况，我们猜想它可以能延续使用现款1.4T发动机，功率最大是141PS，最大扭矩235N·m，搭载CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 吉利缤瑞敞篷车曝光 采用硬顶敞篷设计

吉利缤瑞敞篷车采用了无框车门设计，这也是非常跑车化的选择，从车门的缝隙中能看到，内饰方向盘的样式，空调出风口的位置与缤瑞如出一辙。动力系统方面，目前还没有太多的消息，缤瑞轿车目前搭载1.4T发动机，功率104千瓦，扭矩235牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱。（图片来源：微博@工匠派）

Ⅸ 改装是一种态度，实拍体验吉利官方改装缤瑞

改装是一种个性，改装也是一种态度。虽然目前国内的改装文化还存在着不够成熟等多重问题，但随着消费群体的年轻化，汽车改装也正在成为常态化，正所谓“买车不改，不如推下海”。不过在现有的法律法规内，改什么，如何改，便成为了改装面临的最大障碍。所以，如果你也面临同样的改装处境，不如来看下吉利官方改装的缤瑞。或许，这台车能给你点启示。

不难看出，在法律法规允许的范围内，这台缤瑞几乎可以说已经做到了最完美的形态。一方面通过采用特殊的涂装和运动套件，提升了车辆的视觉美感；绞牙避震和四出排气也是最大程度的展现了运动车辆该有的车身姿态和态度。另一方面，改装车并没有放弃车辆的实用性，在保证一定运动氛围的基础上，还是大量保留了科技舒适性配置，让改装车同样可以满足日常的使用。

所以，如果你也是一个改装爱好者，不妨仔细感受下这台官改缤瑞，或许这套方案也能带给你一些改装灵感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。