黑金刚车内改装图片

㈠ 猎豹黑金刚后备箱尺寸

是4.8米，宽是1.8，高是1.9米。

长丰集团推出了中国唯一一款拥有民族品牌的高档越野车(ORV)——猎豹“黑金刚”，猎豹“黑金刚”越野车使用的新技术、新材料、新工艺多达23项，在原有CFA2030A/B越野车的基础上，对车身进行了全新工艺改造，填补了国产高档越野车这一领域的空白。

黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨，轮胎加宽加强，具有极强的抓地性，即使在高速行驶中也平稳自如。作为长丰猎豹系列的重要产品，黑金刚深得市场的认可和消费者的喜爱。

铿锵出世的黑金刚（CFA2030C/D）是最新造车工艺与消费者审美观点的完美结合。沿袭了原装三菱PAJEROV6-3000的大方的风格。值得称道的是黑金刚外部造型的凹凸有致。

㈡ 个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木吉姆尼

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 凯迪拉克XT4黑金刚的提车感，最合适的一辆车

原先家里有一辆轿车，因为工作原因一辆不够用，所以打算给家里再添置一辆汽车，预算了30万左右，首先是去看了奔驰，想着买个奔驰GLB的，试驾之后觉得奔驰的动力和配置和外观，总感觉找不到那种感觉，后来去看了宝马X1（选的是4缸的），试驾了之后又看了一下配置和动力还有外观一样没有那么想买的感觉，之后就去看了雷克萨斯ES200，这个并没有试驾，就看了一下，轿车并不是我的首选，我也就大概咨询了一下，价格上有点偏高，然后汽车还要等3个月，之后就转去了凯迪拉克，初次看到XT4那个家族式外观就有了一些好感，之后我就详细的问了一下4S的销售经理，他给我详细的介绍了一下汽车的各方面，甚至还有很多的细节，比其他品牌的4S点的服务态度更好，有一种亲切的感觉，回去后我给我看的这些汽车做了一次全面的对比，最后选择了凯迪拉克XT4，他的外观、配置、内饰、价位都很不错，感觉这就是我想要的，我对比完第二天就去订车了，这是我认为我选的最合适的一辆车了。XT4的长、宽、高比一般的SUV感觉还大一些。

我的XT4是2020年3月10日提的，到目前为止是使用了5天，开了483公里了，以目前使用来说，XT4的隔音就像没在开车一样，再加上13个BOSE音响真的很不错，而它的动力也是很强劲的，我开车油门都是轻点一下反应就很快，稍微重一些加速就起来了，动力真的是远远不断，后劲非常的好，XT4的加速也非常的顺滑，9AT的变速箱卡起来很顺畅。我很庆幸我选择了X4，我认为他在同级别的汽车内是首屈一指的，比X1和Q3还有GLB来说那些品牌在动力和配置还有内饰上是不能对比的，凯迪拉克XT4真的是物美价廉，非常的好，如果我周围还有人想买车我会推荐他们购买凯迪拉克XT4。

㈣ 身披盔甲的“黑金刚”，宝马X7越野版改装车官图来啦！

德国知名改装厂商曼哈特(MANHART)近期又发布了新车型，他们可能对于目前宝马旗下没有一款纯正的硬派越野车而感到遗憾，因此便设计了这台：BMW?X7?Dirt?Edition?by?Manhart，没错！越野版宝马X7！

㈤ 爆改丰田普拉多，化身黑金刚，不仅外观霸气，越野能力超强

丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事情。来自日本的小伙，为了重返大自然将自己的普拉多进行了爆改，再看到改装完毕的车型之后，我只想感叹：Wò...Cào?！

㈥ 实拍酷路泽4500黑金刚 车界猛虎 果然不同凡响

众所周知，丰田酷路泽作为越野界的老大，一直有着其它车型无法撼动的地位，无论是酷路泽4000、4600、5700，又或是小编今天要给大家介绍的这台4500都有着非常不错的口碑和销量，今天我们就来认识一下这些车型中的大哥大——19款酷路泽4500黑金刚。

顾名思义，黑金刚的第一个特点就是黑，而且还是漆黑漆黑的那种黑，它的全身都采用了一种黑金刚喷涂套件来进行装饰，整个前脸部分只有车标和车灯有一点点光亮，气势非常凶猛，就像一个从电影里走出来的怪兽，好在它采用了LED组灯，才不至于在黑夜被其它车辆忽视，或是追尾。

不知道大家对这款车的印象如何呢？反正小编觉得还是把它当做一种“大玩具”来对待好了，如果真的当做出行工具的话，那回头率肯定百分百了，但天天被人盯着的话肯定也难受。

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㈦ 猎豹黑金刚分动箱链条怎么更换

猎豹黑金刚分动箱链条更换先先档杆改,敲销,在将变速箱与分动箱拆连接螺丝拆下。

猎豹黑金刚车型硬朗,男人的爱车,底盘比较高,通念陵过性很好,价位适中。作为一款越野性SUV 个人觉得很不错。 不满意 就像网上评论的一样,小毛病多。不过之前已经了解过了,按照自己的使用要求侍迟,有点小毛病也能接受,因为看重的是他的空间和通过性。

猎豹黑金刚好的方面：

黑金刚方正的造型很耐看，前保险杠带护栏，后保险杠带踏板和拖车钩，接近角和离去角都很高，造型孔武有力，车辆皮实耐造。

发动机技术太过落后，长丰也不调校一下，2.4排量4缸发动机，功率92扭矩190。

虽然长城H5也是三菱的发动机，2.0排量，功率140排量250，差的不是一点点，在实际的使用中确实也有明显的感受，起步动力不足，得大脚踩油门，加速也很肉。

虽说三菱的发动机皮实耐造，但目前市面上的车还真没有发动机先坏的，所以皮老高李实在二十年前可能是优点，现在这个已经算不上了。

变速箱档杆松松垮垮，别的车是振动，它是晃动，驾驶时换挡感觉不是很清晰，感觉档位间隙很大。换挡也不是很顺滑，特别是降档时，感觉同步器作用效果不是很好，还需要两脚离合的换挡方式才能及时顺畅。

整车底板不够整装一体，单位的车基本都在跑公路，可两年多就到处异响，高速开到120以上，车身不够沉稳。方向盘虚位较大，开起来晃晃悠悠，毫无操控可言。