音响改装广告图片

『壹』 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结

『贰』 汽车音响怎么改装家用音响

汽车音响改家用音响主要是改电源，买一个12V的单输出的变压器，功率越大越好，起码不得小于200W，再弄个小功率的12V的变压器，10W以内即可（这个小变压器是供电给主机的备用电源，存储数据的），记得还要弄好整流滤波线路，主变压器的整流二极管电流不得小于50A，滤波电容不得小于10000微法，待机电源要求低些。然后把地线连好，12V在滤波之后有大概14V的直流输出，和汽车音响的14.4V的直流电压刚好吻合。端子的颜色一般是红色接主电源的12V，黑色接地，黄色接备用电源的正12V。其他颜色各机型不同，根据机器外壳上标记的接线就行。

『叁』 梅州丰顺汽车音响改装有哪家值的去

梅州丰顺汽车音响的话，我推荐【洪顺汽车音响·梅州丰顺店】是一家很不错的音响改装店，不管是从技术上还是在价格和店面管理方面，都是很人性化和亲民化的。我去过几次，每次去都有车主在改装和喝茶论道，我对音乐特别感兴趣，并且我的音响就是那里改装的，很满意，所以经常过去喝茶，你有空有需要就去参观参观把。

『肆』 家用音响如何改装到车上

车上的电压基本是直流的12V或者24V，家用的音响是交流220V，在不破坏音响设备的前提下，车上需要配一个电源适配器，12V（或者24V）直流转换220交流的，功率根据你音响的功率来定。这种转换器网上很多，可以插汽车点烟器上面的。然后转换出来的再接到家用音响上。希望对你有帮助！

『伍』 汽车改装音响的效果怎么和试听时不一样

因为试听的环境可能不是在汽车里面，是在一个专门设计好的最理想的环境（主要是低音效果，因为低音需要一个可以共振的大音箱，在你看不见的地方，就有一个等同于大音箱效果的空间）。在音响改装前进行试听，一般是试听作为主声场喇叭的喇叭的音质。音源、音响器材、施工安装、技师的调音技术等等众多因素都会影响到最后改装出来的效果。

而你的汽车里面没有这样大的低音需要的空间来和安装这样的大音箱，所以效果--基本是低音效果就没有那样好。所以汽车改装音箱是一个被严重忽悠的情况。只有音箱空间（音箱的容积）的谐振效果可以改变喇叭的低音效果（喇叭的FO就是最低谐振频率），除此之外，没有任何一个软件和调试可以达到大音箱的低音效果。（调试是在固有的频率范围里面做分频的处理，对低音没有任何作用）。音箱最值钱的就是超低音（40HZ以下的频率），但超低音需要喇叭的FO有40HZ，还需要音箱有足够大的体积才能够获得满意的超低音。

你可以对比书架箱和落地音箱的低音。。你就知道为什么了。如果你的汽车里面可以安装落地音箱，就可以获得那样好的低音效果。如果你的汽车里面都无法安装一个书架箱，那么，就连50HZ的比较好听的低音也没有，可能只有60-70-80H的非常硬的差低音，听久了，耳朵非常难受

『陆』 汽车音响可以改装吗

你好，可以根据车型改装

『柒』 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

『捌』 卡罗拉改音响，卡罗拉如何改装音响

卡罗拉初次音响改装可以选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

初级汽车音响改装

这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。

改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。

『玖』 汽车音响怎么改装最简单效果最好

汽车音响改装一般改装什么内容：

1、更换高中低音扬声器；

2、加功放；

3、加装低音炮；

4、更换主机；

5、汽车隔音。

最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当轿首隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合大谨个人需求。想要改装出一套音效好听的音响，一般又需要做哪些考虑与选择呢？

一、音乐风格确定；

当你考虑好确定要改装汽车音响后，首先要把自己的听音风格归类好，品质再好的音响并不一定适合所有音乐风格，毕竟每个人听音风格不一样，很多汽车音响品牌会根据不同的音乐风格生产研闭仿数发出不同类型的产品供改装者选择，所以音乐风格的确定也尤为重要。

二、选择音响品牌；

市面上音响品牌琳琅满目，有不少出色的国外“洋品牌”，如哈曼卡顿、柏林之声、BOSE博士、法国劲浪、德国伊顿、丹拿等，国内优质品牌如：漫步者、欧龙、惠威、芬朗、雷贝琴等。

三、选择产品套餐；

到底什么样的套餐产品才适合自己呢？除了出色的品质外，价格方面也需考虑。对于一些精明的消费者而言，改装不仅需要适合自己风格的音响配置，更多的还是要经济实惠。所以最重要的还是要看自己的预算与音乐风格，不要盲目跟风去选择套餐内容，要量力而行。

四、选择音响改装店；

品牌产品选择后，未安装时还只是个半成品，那么它的安装就非常重要了，安装得好不好也会影响到最终音响的效果，那改装店与师傅的专业性就需要多加考察，选择专业的改装店进行改装，音响改装不是常说吗，“三分靠器材，七分靠安装与调试”选择改装店的重要性就可想而知了。