大众2000图片改装图片集

⑴ 汽车改装 我发几张老图片哈！ 那么问题来了：这车是2000年这里买的，算特别老的车了，现在我想把前

那是日行灯
你可以改大灯
改灯带干嘛 那只是小灯 没用的

⑵ 大众cc内饰图片，大众cc内饰改装方法

⑶ 大众帕萨特改装轮毂图片

新款大众帕萨特轮毂改装图

轮毂改装是指车主或车辆改装专业人员为美观或其他目的对车辆原轮毂进行的改装。一般来说，改装主要是为了美观，轮毂改装也是车辆改装中最重要的改装项目之一。

轮毂改造注意事项1。合适的轮毂

业主在选择；安装轮毂时，一定要注意保持原配轮胎的规格，不同型号的车轮选择要粗型有所不同。在这种情况下，不要把轮子换成你想要的。车轮主要分为钢制车轮、铝合金车轮和镁合金车轮。钢制车轮最重，也最便宜。铝合金车轮比钢制车轮轻。镁合金车轮虽然更轻、更软，加速性能更好，但主要用于赛车。镁合金车轮仅用于物团欧美路况较好的地方的民用车。因此，车主在改装轮毂时，注意合适的轮毂是最重要的。

轮毂改造注意事项2。合适的直径

有些车主认为车轮越大，轮胎越宽越好，其实不然。选择时，车主必须选择直径合适的轮毂。虽然增加轮毂的直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性，提高制动时的散热性能，但不可否认的是，如果车轮直径过大，扭矩会变大，这将增加动力旋转时传动轴的负荷，削弱车辆的起步和加速动力，增加油耗，甚至会影响慢速方向盘的操控性，缩短转向器的使用寿命。

轮毂改造注意事项3。正确安装

这可以说是车主改装汽车轮毂最重要的一个环节，要保证按照规范正确安装。如果轮毂比原厂尺寸大，没有采取更有效的措施，会导致车辆行驶时偏心，造成车辆异常噪音和晃动，严重时会直接影响车辆安全。如果车岩蚂猜主确实喜欢他看的轮毂，但是没有合适的尺寸，如果尺寸太小，可以铰孔，如果尺寸太大，可以选择厂家提供的一些中心孔套环进行校正。

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⑷ 大众途观怎么改装好看

大众 途观 改装尾翼好看，途观尾翼可以改装碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼。尾翼是汽车空气动力套件的一部分，主要作用是减少车辆尾部的升力，提高汽车高速行车的稳定性。

外观方面，大众途观在外观上，采用了大众家族设计 理念 。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，也可在 大众EOS 上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
内饰方面，大众途观大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。（图/文/摄： 许双和） @2019

⑸ 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 大众新捷达座椅改装图片

大众 新 捷达 座椅改装图片？ 汽车网我为您来解答。

大众新捷达座椅改装图片如下，现在汽配城有很多这样的改装店，除了加装电动座椅，还可以给织物座椅包真皮，增加座椅加热和通风，改装电动座椅。另外车主动手能力强的话也可以在网上购买电动座椅自行改装，不过加装电动座椅需要动原车线路，需要自己好好评估是否做这方面的修改。

值得一提的是，因为座椅的安装支架可能跟原车的不同，所以改装厂一般是修修补补，使用一些小钣金（无任何翻边加强强度）手工切割，手工焊接，大大的降低了座椅的强度，一旦发生碰撞事故，座椅安装支架必然变形或者断裂，导致的后果是座椅移动，人体与安全带失去正常搭配位置，带来伤害。

总评：自换代以来，捷达一直保持着很高的热度，均衡的表现以及品牌是消费者主要看中的地方

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⑺ 开上小家伙去旅行，大众甲壳虫变身旅居车

大众甲壳虫在很多人的印象里是很不错的代步工具，它小巧可爱，外形相当经典时尚。最初大众集团生产甲壳虫车型的生产宗旨就是生产，大多数人都负担得起的廉价交通工具。

此外，MCR还计划在明年推出一辆全电动的大众甲壳虫皮卡和一辆硬顶式的大众甲壳虫旅居车。遗憾的是，MCR的网站并没有提供任何关于定价信息，但基于该公司从事的其它改装项目，我怀疑定价是根据每位客户的具体要求量身定做的，所以这样一款大众甲壳虫旅居车，如果是你购买的话，你会为它花费多少钱呢？

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