奔驰电动尾翼改装图片

『壹』 汽车加上尾翼，审车能过吗交警看到会查吗

能。会查。

加装尾翼一般交警看到会拦截，虽然政策上放宽了汽的装范围，但到目前为止对于尾翼的改装都是没有相关政策支持的。另外，《机动车登记规定》中显示，改装尾翼属于改变车身外观的行为，需要及时到车管所进行备案登记。所以说，加装尾翼一旦被交警看到，基本都是会拦截的。

汽车加尾翼注意事项

尾翼的选择的高度要适当，大小要适中，不能伸出后备箱之外，除外观效果不佳外，也是道路交通安全法所不允许的。当然也不能太小了，太小只能起到装饰作用。一般尾翼的选择，主翼与车身的缝隙距离2cm以下，如果超过2cm，主翼两端长度与门沙板要预留16.5cm每边。

其次，尾翼的颜色、形状要与汽车相匹配。构造不同的汽车尾翼，例如，全尾灯尾翼带尾灯和转向灯，要注意走线，需要连接刹车灯线和转向灯的继电器线，才能实现全尾灯尾翼的功能。

『贰』 原厂改装的国产中级车亮相，黑色小尾翼！内有奔驰大屏

原厂改装的国产中级车亮相，黑色小尾翼！内有奔驰大屏

仔细观察近些年国产领域的新车型就会发现，很多同级别车型存在同质化现象，说白了就是造型风格和设计语言很类似，然而如今中国汽车消费市场已经越来越年轻化，年轻人买车反而更加追求特立独行的感觉，如何让自己的新车更符合年轻人的审美需求？这确实是一个值得研究的课题，其实近两年已经有部分车企开始尝试原厂改装，比如基于领克03打造的领克03+高性能版本，还有已经上市的全新第3代名爵6，都可以看到原厂改装的痕迹。

问题来了，你觉得这款运动版国产车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『叁』 奔驰GLC爆改，前脸如发怒怪兽，这台绅士SUV你们还认识吗

如果问一个品质企业家，或是巨富大亨，BBA里面，他们会选哪个品牌，我想大部分都会选择奔驰。

『肆』 改装车常用的尾翼大都是什么牌子的

1、AMG(奔驰)

AMG，创立于1967年，名称是取自创始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和当时AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作为组合而成。

2、Alpina（宝马）

Alpina成立于1965年，那时候的Alpina并非一家汽车改装公司，而是一家电子公司。后来创始人Burkard玩股票赚大发了，才开始玩起汽车改装。

3、ABT（奥迪）

ABT Sportsline，最早是在1960年创立的，当时的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一间打铁的店。后来ABT Tunning被继承到了Johann Abt手里，并改名为ABT Sportsline，开始从事汽车改装事业。

4、Abarth阿巴斯（菲亚特）

Abarth成立于1950年，公司刚开始是做变速器、阀门弹簧、尾气管道等汽车配件的，后来相中了价格比较低廉而人人都能买得起的菲亚特汽车，开始对其进行整车改装。加上改装结果出乎意料的好，只要经过Abarth改装的菲亚特在动力上都有了很好的提升。这也使得Abarth一时间在改装界火了起来！

5、Mugen（本田）

作为一个本田车迷，一定知道Mugen无限！Mugen是本田汽车创办人本田宗一郎长子本田博俊在1973年所创立的一家独立改装公司。

6、Nismo（日产）

Nismo实际上不能算是一个御用改装品牌，因为它是日产公司内部的组织结构演变而成的一个高性能部门。在Nismo部门成立之前，日产公司其实有两个专门负责高性能的部门，后来在1984年这两部门进行合并了，组成了一个新的高性能部门，这个部门就是现在的Nismo。

7、STi（斯巴鲁）

STi这个名称其实是Subaru Tecnia International的缩写，STi是斯巴鲁汽车直属的一个高性能赛车部门，一直为斯巴鲁在汽车拉力赛事业作出了巨大的贡献。

(4)奔驰电动尾翼改装图片扩展阅读：

汽车尾翼的种类

1、玻璃钢尾翼

玻璃钢尾翼是一种增强型的塑料材料，玻璃钢尾翼和钢化玻璃要区分开来，玻璃钢的好处非常多，它的质量是非常轻的，而且硬度也是很高的，用来做尾翼确实是不错的，玻璃钢尾翼还不导电，也能增加我们的行车安全，性能比较稳定。

不会影响我们的正常使用，汽车尾翼一直是裸露在外边的，如果没有一个很好的抗腐蚀性的话，肯定是不耐用的，但是玻璃钢尾翼都具备这些优势。

2、铝合金尾翼

铝合金对于我们来说并不是很陌生，我们在日常的生活中也经常会接触到铝合金，铝合金的使用范围也是比较广的，铝合金尾翼的导流性比较有特色，正是因为铝合金的特殊材质，让我们的汽车尾翼才能发挥出更好的作用。

而且铝合金尾翼的散热效果也不错，这也正是我们车友的需求之一，不过对于铝合金尾翼的价格肯定也是比较关注的

3、碳纤维尾翼

碳纤维这种材料外柔内刚，是最大特点，而且质量要比铝合金尾翼轻，但是它的硬度却丝毫不亚于铝合金尾翼，它的硬度甚至还超过钢铁的硬度，耐腐蚀性也是比较突出的，很多车友也是比较看好碳纤维的尾翼，碳纤维尾翼的耐用性是非常高的。

这也是我们车友看好这种尾翼的重要原因之一，况且碳纤维尾翼被广泛的使用在赛车上，质量肯定是过关的

『伍』 奔驰威霆的改装记，车友们都来看看！

今天趁有空也来交个改装作业！众所周知，在德国BBA三大豪华品牌中，目前只有奔驰涉足了商务MPV领域。俗话说的好，人靠衣装马靠鞍，负责撑门面、主打接送生意伙伴的商务型MPV就应该有一个方方正正、高大的身材，外形不需要有过多的线条修饰，规规矩矩中透露出来的硬派风格最为符合这类车型的风格。奔驰威霆就是这一类型了，有着传统MPV车型非常规整的外形，一切都是以实用性为出发点，虽然视觉亮点不多，但是见棱见角的四方造型再配上奔驰的标徽，气场上一点儿也不逊色于那些主攻线条美的同级车。

自从这台奔驰威霆提车后，前前后后服役了半年多了，不只一位车友吐槽威霆是丐中丐，原版实在是太素了，也就动了改装的念头。网上偶尔见过一两个案例，自己都不是很喜欢。之后，结合了使用过程中发现的一些需求，又在好兄弟的帮忙和参考下，最终列出了我的威霆改装清单。

电动尾门、电动踏板、电动侧滑门?大屏导航?、360环影(包涵倒车影像、记录仪)、全车隔音、桃木方向盘、全车包皮、翻毛顶、星空顶、云顶灯、吸顶屏、折叠桌、航空座椅＋后排沙发、印花地板、尾箱木地板、专用门槛条带LED、前后包围＋中网、大灯、尾灯、日间行车灯、尾翼、行李架、车窗亮条、轮毂拉花、全车隐形车衣、玻璃膜

拉拉杂杂的，这么多项目，涉及车身里里外外的，也是大工程！人生如豪赌，车子的改装，也是如此。也不管有多少人劝我改装后的种种弊端，这次改装却是顺利走下去了。不得不说效果确实让人满意的，应该是有让我自己眼前惊艳的感觉，达到了我最开始想要的那种感觉了！

就放这么几张图吧，以此贴做个纪念！

『陆』 天津港奔驰v260改装鉴赏 改出你要的样子

奔驰秉承梅赛德斯百年造车之精义，导入戴姆勒旗下奔驰商务车：全新威霆高端商务车、全新V级豪华多功能车、凌特大型商务车，为中国高端商务人士提供全方位商务出行解决方案。奔驰V级是将Multi-Purpose?Vehicles诠释得最极致的车型之一。“多功能汽车”的重点的就应该在于“多”和“功能性”两个关键词上，而你无论从其中任何一个角度去看奔驰V级，它都会给你一个无法挑剔的答案。

新V级是福建奔驰在高端商务车领域的全新作品，承袭梅赛德斯-奔驰家族设计语言，新V级造型大气简约而不失时尚，车内空间宽敞舒适，座椅布局灵动百变，充分满足各类商务出行需要，堪称中国商界精英最好的投资选择，将助力其奋斗之旅“出众亦从容”！

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『柒』 奔驰C200L运动版加装什么样的尾翼好看

这个可以选择 加装C63车型的尾翼的，不张扬但是非常的合适的，可以选择的。请采纳