老款gl8黑色内饰改装图片欣赏

A. 从内到外尽显奢华——我的爱车别克GL8改装魅力外观分享！

近两年MVP市场逐渐变得火热，各大品牌也都相继推出MVP车型。而作为老牌的MPV品牌，别克GL8算是目前很火热的车型，特别是在2019年基本是称霸了MPV市场，成为了MPV界的领头羊产品。凭借着高性价赢得好多车友们的认可。好多人都会选择2899这款配置，再进行改装。今天我给大家介绍一款奢华的改装款案例，具体有多奢华，看图您就知道了[嘻嘻]！先放几张未改之前的图片，要不然没有对比看不出来哪里奢华[坏笑]

整车采用了皇家蓝和简奢白搭配，整车内饰都彰显了奢华。对比之下是不是这款更吸引你呢？[得意]

B. 别克gl8商务车内饰改装如何凸显时尚

别克gl8商务车内饰改装，可以采用奢华的Z棕红色与象牙白色的纳帕真皮搭配包覆，体现出一种时尚感。
可以在前排座的椅背后配置电动脚踏，营造一种舒适感。后排沙发座椅可以自由调节高度，非常便利。大家可以选择好运来进行改装。

C. 低调大气有内涵，说说我的别克GL8改装之路

别克GL8ES豪华商旅版舒适型是配置最低的版本，虽然价格也低了些，但总觉得差那么点意思，而给GL8增配升级焕新就是另一种方式的变高配。不论高配低配，别克原车内饰稍显简单，很多车友都是买了低配的再来进行升级，我就是其中的一员

D. 别克GL8改装，家用超舒适，改装升级后让你大开眼界

如果大家买GL8想改装，推荐大家选择ES舒适版。GL8有很多的改装产品和改装方案，大家可以根据自己的需求来进行改装升级。避免花费不必要的钱，今天给大家介绍以家用使用为主的改装案例。

第三排采用沙发床，可以控制折叠角度。这才是全家出游的神奇啊！

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E. 别克GL8，堪比埃尔法的MPV，4万元改装，改装完也是豪华MPV模样

今天和大家聊一下别克GL8ES最低配，毕竟埃尔法这家伙加价的太不亲民了。如果你要是在预算4万元的情况下，应该在那些方面改装升级，给广大车友一个参考。

桃木内饰

9.高端桃木内饰特色十二套件。

说一下这些套件的推荐理由；极大的提升了车的内饰和功能。LED灯，倒车影像，电动中门，尾门都是高配车才有的配置。而航空座椅，柚木地板，迈巴赫九宫格顶灯，手工方向盘，桃木内饰套件可以提高整车的豪华感和舒适感。

以上套件花费也就4万元左右，希望能给你做个参考，有什么更好的建议可以评论区留言，和小编讨论一下还有哪些地方可以省钱。

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F. 别克GL8 ES改装大片来袭，升级加装经典案例解读！

GL8低配升级高配，一方面满足了车友们定制化的需求，一方面整体下来性价比也颇高。今天继续发一篇丐版升级的案例，应该是去年的这个时候改的，新款2999的改装案例过几天发，现在咱们先看看去年的2899改装水准和工艺，以后可以对比下。不管怎么说，产品不断迭代更新，原车配置也越来越丰富，对车友而言都是莫大的好处。好了，不扯了，进入正题，看图说话吧。 【拍摄地点】郁金香温泉花园度假村 【拍摄车型】别克GL8-ES舒适版 【升级项目】 1、全车进口纳帕座椅包皮 2、电动中门+尾门 3、主副驾驶升级电动座椅 4、中排更换航空座椅 5、道可视360全景夜视王 6、前排座椅加热 7、大灯更换海拉五套装 8、加装扶手冰箱 9、柚木地板 10、迎宾踏板 11、尾门护板 12、无钥匙进入 13、高配门把手 14、九宫格顶灯 15、64色氛围灯 16、吸顶电视 17、中排小桌板 18、麂皮窗帘 19、水箱护网 20、底盘装甲 【施工时间】48小时 【改装费用】4W+
简单拍了些改装好的照片，车友们看过改装的项目再看照片应该能看的明白些。
素车外观，很漂亮。
内饰简单，做工粗糙，～～”确实，无论如何总会有些毛病被挑出来，毕竟人无完人，车无完车。 很多车主种草这辆车的原因在于：它的空间真的宽敞，实用性也强。无论作为商务车还是作为家庭保姆车，空间大是其一，舒适性也足够了。
像不像迈大步的样子？2020，希望大家大步的向前走[拳头][拳头]
河边喂鱼的人，半天没看到一条鱼上来，姑且称之为喂鱼吧。
进入正题
升级后的桃木方向盘的纹路跟原厂内饰板一样，改完分不清是原厂还是后加装的。
重要的还是手感，桃木一直以来作为豪华车内饰的用料，好处不言而喻。
当时第三代的扶手箱，做工也不错。
金属镀铬亮条和原车的也很搭配。
220V电源很有不要，出行用个笔记本，就可以直接充电了。
丐版这款车原车是布座椅，全车座椅选用用进口纳帕皮包覆，纳帕主要指的是一种风格，也是一种代表工艺，皮革含量达到60%以上。相比普通皮革更加软和，相比高昂的全真皮价格实惠很多，所以，想要舒适性和性价比兼备，纳帕皮是不二之选。
前排加装了迎宾踏板和木脚垫。
实木脚垫细节。
中排加装了LED迎宾踏板，车门开启，BULK标志则亮起来，上门的黑色防滑颗粒设计的也很人性化。原车的塑料踏板使用时间一长，便很难擦干净，四个字评价就是：好看实用。
中排多功能小桌板，无线充电+桃木饰条+氛围灯+脚托功能。是改装配件里面最贴合原厂，设计最巧妙的产品之一。刚才提到了笔记本，可以放在上面办公。
小桌板的孪生兄弟，背板式脚托。
B柱的电动门开关。
更换的原厂高配镀铬拉手和升级的无钥匙进入系统，方便快捷，车身颜色不再单调。
360全景的后视镜摄像头，需要打孔。
因为车身比较长，对于很多开不习惯的人来说，没有倒车影像确实是件麻烦事，而低配刚好没有这项配置，干脆装个360，前后左右无死角观车，地下停车场停车还能解决很多问题，自带全车行车记录仪功能，最主要还能防“碰瓷”，一举两得！
隐私窗帘，提升车内的私密性，夏天起到良好的遮阳效果。
麂皮材质，适配原车内饰颜色，提升档次。
后排也遮蔽的很严实。
窗帘由导轨固定，中间可开合，密封性高。
细节。
触屏吸顶电视，和原车空调面板完美融合，也是设计最巧妙的产品之一。
支持内存卡、U盘播放，连接手机热点更能随时播放在线视频和几百个直播频道，手机投屏等功能一应俱全。
中排加装航空座椅，商务之范，舒适之选。通风、加热、按摩、电动靠背、电动腿托、USB充电等功能齐俱。
柚木地板，防水耐磨，便于打理。
由于后备箱底部较高，加装了尾门护板和内后护板，保护爱车。
内饰升级后的整体效果。
加装水箱护网，阻挡蚊虫和大的颗粒物进入堵塞，从而导致水箱高温。
本次的改装案例先分享到这里，欢迎车友留言讨论。

G. 别克GL8，改装花几万块，带来全新舒适的豪华享受，怪不得受欢迎

要说国内目前中端商务MPV的主力车型，我们不得不提别克GL8，别克GL8在整个中端商务车中可谓是经久不衰，受到各界企业老板们的喜爱。今天给大家介绍作为中流砥柱的别克GL8的改装，充满了商务，豪华和舒适为一体。

轮毂方面可以凭自己喜好选择，人靠衣装马靠鞍，车也是一样，好车就要配好的轮毂。

车屁股改装电动尾门，原车尾门是手动的，对于女生来说太重。这里改装成电动的，可以在车内或者钥匙来控制开启和关闭

以上就是本次别克GL8的改装，从里到外重新选装，把标折上这就是一百万的车，可是他们其实都不知道这才花费了四五万元，你就说这样的值不值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 别克GL8我的梦中情人就是它，改装作业

当初这台GL8买回来以后老婆说什么不让改，我秉承只要思想不滑坡，办法总比困难多的精神，和孩子一起软磨硬泡了好多天，终是老婆松了嘴给我了一些预算，就看看这些预算能把这台车改成什么亚子吧！车子放在改装后自己也是很担心，毕竟是新车万一磕了手重了刮了怎么办，不过他们的销售的做法很好每天都会把车子的进度和图片发给我，也能让我实施了解改装的动态。去取车子的时候心里总会有终于等到你的调调哈哈！看看这台车子改完以后什么亚子吧！来吧展示！

最后的后排就是这样的一个效果，这次整体效果很满意，不仅我满意老婆也是觉得很香。我把改装清单分享给你们，好东西大家一起享受。1.M30航空座椅触摸款2.前排电动座椅3.前排座椅配套纳帕皮4.前排座椅通风加热5.前排气动腰托6.整圈桃木方向盘7.360全景影像8.车舱氛围灯9.柚木地板10.不锈钢一体式LED踏板11.艾维亚中网12.30度实木脚踏板13.多功能靠背小桌板14.冰箱扶手15.电动尾门16.电动中门17.八爪鱼顶灯18.电动沙发床

I. 别克GL8不知道怎么改装好推荐一套经典方案！

别克GL8（ES）系列已经上市2年多，从2018年3月到2020年1月，每个月都突破过万的销量（包括商旅版），其中购买丐版（最低配ES系列，以下简称丐版）系列的车主占了2成左右。丐版的销量所占比例如此之多，是因为改装性价比最高，很多车友都走上了买丐版+改装这一条路。 不知什么时候开始，GL8由最初的商用发展成了家商两用，来找我们改车的车友大半都是家用为主，所以GL8的改装一直在向四个字靠拢——“大气实用”。这款车的改装项目有很多，共有80多项，尤其是有选择强迫症的车友，每次到店选择项目的时候总是挑花了眼。具体哪个项目实用，哪些产品用起来相对稳定，还要大气一点便宜一点，今天发一套很多车友都认为经典的升级方案，下面一起来看下这辆丐版由内到外的蜕变。
霸气的“雅典娜”包围，孔位精准，霸气侧漏，这款包围网上一直炒的很火。但从这张图的右前杠部分和车身对比可以看出，还是有一点色差的，有的车友认为是是喷漆的工艺不行，其实不然，原因在于材质。车的前杠都是塑料材质和车身的金属材质不同，所以同一个颜色喷出来在仔细的对比下总会有所差异的，原厂前杠仔细看的话其实也是这样的。
正面看起来很方正，两侧的示宽灯不仅好看，同时也提升了安全保障。
近距离效果，满满的镀铬亮条，近年来流行的镀铬风看的很大气。
免拆灯技术升级的海拉五+欧司朗的大灯套装，外观和原厂卤素灯看起来差不多，亮度确实原厂的3-5倍，也更叫聚光了，夜间铺路效果得到了大大提升。
后包围多了两个双出的假排气，也是镀铬装饰的。
侧面的效果，同样和原车紧密衔接。
原车雷达和备胎装置得以保留。
360全景的前置摄像头安装在了车标的下方。
后置摄像头用了和尾门把手一体的专用模具安装，看上去更加简洁。
四门的把手升级的原厂高配的镀铬把手，在这里吐槽一点别克厂家的做工，也可能是我的强迫症吧，到现在为止，还没有见过四个门的把手完全对齐的一辆ES。
前排是这样的，黑白黄三种颜色，多一种太缭乱，少一种太单调。
原车塑料方向盘改的桃木方向盘，看上去很有质感，桃木桃和皮质混搭包裹，手感确实不错。
冰箱扶手箱，正面是无线充电和两个杯架和扶手，侧面有氛围灯，背面有220V电源和储物盒。这款车的专用扶手冰箱有四五种之多，这款的桃木纹理是最像原车的。
道可视360全景影像系统，倒车视角。5米长的车在倒车时确实有点不太方便，有了360的辅助，车身周围的障碍物都能看清了。
打左转向，画面就会切换成车身左侧视角。
右转向也是同理。
每次启动车辆或驻车的时候，画面会自动切换一下车头的景象，进一步提升行车安全。
从侧面看整个车内，如果要你选择，你会选择坐在哪个位置上？
前排升级了电动座椅，中排则是航空座椅加持。
全车的座椅都采用纳帕皮包覆，该皮的优点是细腻耐用。
触屏吸顶电视，13.3寸的，功能很多，相当于一个安卓手机了，就不多说了，坐在第三排也看的清楚。
九宫格顶灯，最经典的一款LED顶灯了。
这么多的座椅搬回家当沙发用也未尝不可哈。
电视不用的时候可以合到上面去。
中排的航椅和不锈钢迎宾踏板。
多功能小桌板，搭配了原车的桃木饰条和氛围灯，在上面吃个盒饭，放个笔记本都成。
三排沙发床的扶手，电动控制按钮集成在了上面。
麂皮绒窗帘，夏季来临，阻挡阳光，防止紫外线，提升私密性。
为了跟后面搭，前排铺了木脚垫。
中后排的柚木地板，看起来整洁，打理起来也方便。
电动中门的B柱控制按钮，中门五种开关方式，方便好用。
尾门的电动撑杆特写，还有自吸的功能。
尾门关闭按钮，可以调节开启角度。
今天这套改装案例先分享到这了，其中升级的项目都是车友改的最多的，很多车友的方案和这套相比也是相差无几。在此推荐给大家参考，如有问题欢迎在下方留言。

J. 好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享

好久没有正式发帖了。现在好了，以后可能会经常有时间逛逛论坛，因为我现在属于半失业状态，待7月份辞职批复后，正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时，就卖掉了以前的经典轩逸，想换13款的汉兰达，去看了好几次，也试驾了，就要出手时，结果说年底要出新款，那就再等等。待新款出来后，真心还是觉得老款的更耐看，还是喜欢老款的。后来为什么没买？一是钱不够了；二是父亲新买了一辆陆风X5，加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫，考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子，所以买车就搁置了（最主要还是没钱啊）。一直到了2017年，“二少爷”终于来了，满月后就住进了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出现了一台车不够用，两台车浪费的局面（2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕萨特代步，也就是因为这次收二手车，感到对于新车到手唰唰折价的情况，二手车性价比还是不错的），因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达，但设身处地的乘坐之后，发现第三排根本满足不了，就是个鸡肋，只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅（当时还是没有考虑GL8，一是贵，二是感觉太商务，三是认为是不是要比本田这两款费油），比较了几次后，基本锁定艾力绅。但就在这个时候，传祺GS8上市了，看了实车，试驾了一次，感觉都很不错，同样的价格在配置上大大超出艾力绅，就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月，我可不想当小白鼠，就打算关注一年，看看口碑，了解了解实际使用情况等等，就一直在关注着。直到8月份休假，全家想回黑龙江老家，考虑“二少爷”太小，也为了方便，打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧，总之没租到（小城市没有正规连锁租车行，都是个人的小店），家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧，但当时需要一个多月能提到车，等提到车了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了，收了一台05年的“老8”，我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈（主要是尝试一下是否能开这么大的车），便回家了。回家后的两天继续租车，终于联系到一台，通电话才知道是一台07年的奥德赛，租金讲到350元/天，10天3500元，总觉的不是那么回事，和那05年“老8”没啥区别，关键谁知道会不会半道抛锚，果断不考虑。又问了几家都没有结果，后来我发现一个问题，这些个人开的租车行的车都是资源共享的，问几家没有几乎就都没有了。没办法，又开始琢磨“老8”了，虽说不喜欢，考虑到家里有其他车，本人每个月能休两个周末，MPV用的就不多，买新车20多W每天放那停着，贬值还快，总觉得不划算（最关键还是没钱，要是不差钱，买了就放那看着[嘻嘻]）。决定收我的“老8”，2.5万到手，刮碰不心疼，不担心贬值，不行就卖废铁，买台10来万的新车一年后还折多少呢？过户上牌，换了一遍油水，胆子也大，第二天就出发了（关键朋友说车没问题，直接走就行），连回老家带出去游玩，这一出一回就是3000公里。说了这么多，能看到这的是大神，我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。“他”出生于2005年5月，经历了15个春秋，从今年开始，每年要进行两次体检，但银色风衣下的“他”，看上去有些苍老，满脸都是岁月划过的痕迹，却依然隐藏不住矫健身躯，从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力，绝对不输那些年轻的“小伙”。

最后来个车钥匙吧，接手的时候两把钥匙，一个图片上这个，另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买，网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车，今年开始也一年两检了，这车有很多不如意的地方，毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的，出门的话综合油耗10升，测了很多次了，但市里是真费油啊。通过开这个车，让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴，我还真挺喜欢这车了，但样子还是太老了。向经典致敬吧！！！版主，应该精华了吧[抱拳]