重卡自卸车箱改装图片

A. 徐工新能源大动作！换电重卡、氢燃料牵引车等十余款新品抢鲜看

6月16日，徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行。发布会现场，徐工从资深主机厂角度进一步演示新能源物流车换电模式，全面展示成套新能源物流装备，并提供城市配送、场地短驳、各类仓储、市政环卫等多个应用场景下的解决方案。

此次活动现场还展出了多款徐工新能源重卡、轻卡、环卫车和变速器等产品，一起来看一下吧！

5分钟急速换电??2款换电重卡站C位

换电式重卡是本次活动的焦点，其比充电成本更低、效率更高，以及不受充电时间限制的特点，使换电式重卡有望成为未来新能源重卡的重点发展方向之一。徐工此次展出2款换电式重卡，一款为换电式自卸车，一款为换电式牵引车。

两款重卡均采用徐工侧换电技术，可实现5分钟急速换电，满足高效运营需求，同时解决里程焦虑。动力方面，徐工换电式自卸车搭载360kW大功率（约490马力）电机，最大扭矩2000Nm，动力强劲；匹配12挡AMT变速箱，13T驱动后桥，最大爬坡能力大于50%。

徐工新能源矿卡

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 封闭货车车箱如何改装

需要先到车管所进行申报，否则是违法的。如果货车车厢需要改装，应该去车管所申请，在车管所允许的范围内到有资格的车厢厂进行改装，这个改装是有规定的，不是你想怎么改就可以的，必须按照管理规定进行改装，否则就是不合规。

提醒：

货车违规载人存在严重的交通安全隐患，因为这些车辆稳定性能差、安全隐患大，一旦发生交通事故，极易造成群死群伤的恶劣后果。请广大群众和驾驶员，自觉遵守交通法规，选择安全的出行方式，切不可为了一时之便而做出危及生命的事。

C. 货车车厢改装需要什么手续

申请变更机动车所有人要先填写《机动车变更登记申请表》，然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

机动车所有人名称变更的，车辆归单位所有的还需要提交主管部门或者主管单位批准变更的证明，或工商企业登记部门批准变更证明、变更后的《组织机构代码证书》。

在“新道路交通安全法”中的规定是，汽车的变更内容可涉及“改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架”，车主应当在变更后10日内向车管所申请变更登记，车管所须在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证。

D. 豪沃前四后八7.3米自卸车轴距是多少

豪沃前四后八7。3米自卸车轴距尺寸如下：

前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是 双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥 单桥，都是指后面有几个驱动桥。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞。前4后8渣土车车厢尺寸是：1120mm*1180mm*1015mm。

注意事项：

整车匹配合理，使用可靠目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等车厢一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构。

该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以保证各密封件的使用寿命；选择优质液压缸。

E. 货车车厢允许改装范围是什么

货车车厢允许改装的范围有：加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，在不影响安全和识别车牌的情况下，是不需要到车管所办理变更登记手续的。

另外，如果要改变车身颜色、更换车身或者车架的需要向车管所进行报备，车管所同意后才能更改，否则会责令车主恢复原样。

注意一些不合法的改装范围，避免在改装时触碰这些法律的底线

1、加宽轮胎、进气和排气系统（对结构的改装）。

2、升高或者降低底盘（对结构的改装）。

3、改装大灯（对结构额改装）。

4、改装发动机（对动力的改装）。

5、改车标，有的人喜欢将自己车辆车标改为知名品牌车标，这是违法的，还有可能涉及侵权等，也过不了车管所那一关。

F. 解放J6的自卸车

一汽解放J6自卸车
作为国内主流重卡企业，一汽解放的优势主要在牵引车市场，特别是牵引车2010年火爆热销，赚得盆满钵溢，甚至一度产能告急。然而，如何进一步完善产品线，使一汽解放产品从牵引车“一枝独秀”逐步发展到牵引车、自卸车、载货车等在各自细分市场“全面开花”，是一汽解放寻求突破的着力点。一汽解放推出的新一代产品——解放J6自卸车凭借高出勤率、强劲动力、可靠稳定、油耗低等极具竞争力的优势，特别适合国内复杂恶劣的矿山工况条件，自投放市场以来获得广大自卸车用户的一致好评。
在陕西省榆林市神木县看到，行至神木县红柳林新村神木至店塔公路段时，本就不宽的路面上挤满了进出神木拉煤的半挂牵引车和自卸车。据介绍，最近几年，神木、府谷地区以及相邻的内蒙古鄂尔多斯市煤炭运输业发展非常快，对运输类重卡的需求也与日俱增，而解放J6自卸车在当地的自卸车市场增量最快。
一汽解放J6的动力性强，能够做到多拉快跑。据一名解放J6自卸车驾驶员，25岁的榆林清涧人韩海东介绍，他的工作是从神木水头梁煤矿往十七八公里外的郝家豪洗煤厂拉煤，每趟能拉40-50吨煤。对于这辆自己刚开不久的解放J6自卸车，韩海东表示十分满意，350马力的奥威四气门发动机动力充沛、高效节油，提速快，加速时有明显的推背感，载货时速度一般在60-70公里/小时，空车时速度则在80-90公里/小时，非常适合当地的中短途运输。解放J6自卸底盘重心低，轮距宽，稳定性好，在地形复杂的矿区路段行驶和装煤卸煤，不会发生过侧翻等交通事故。
由于矿区路况复杂，既有土路，又有柏油路，上下坡也比较多，因此在重载的情况下行驶很耗油，而解放J6自卸车良好的节油性为客户节省了一大笔开支。