两箱悦翔外观改装图片大全

Ⅰ 长安悦翔两厢自动挡

现在有款3G版，鸡肋。 顶配是7W多，带天窗的，尊贵不带天窗。油耗关键还是看你的驾驶技术，如果你不是很追求瞬间加速的刺激的话，市区8个差不多， 我在4S点碰到开12个多的妇女，呵呵，维修费用还行，我们这做保养才230. 也有的地方140.关键看你换几个东西，但是4S点的人真不敢恭维，话是好说，手上没货，呵呵， 我们这的4S连个气压表都没有，1年多了，也不去买，有次我冲气给我冲了3.5 还多，差点爆胎，安全系数嘛， 个人认为， 小心驾驶，不出问题最好，呵呵， 但是悦翔的铁皮很薄很假，不经撞，我有次倒车，就碰到了电线杆，（刚买的时候，不熟悉） 屁股左边灯罩碎了，铁皮，，，，，变形了，呵呵，很轻微的碰一下， 但是，我觉得这个价位这样已经不错了，如果你追求质量的话，可以买海福星，质量不错的，但是悦翔很好开，这个是实话，自动挡的不如手动好开·~ 知道的都告诉你了。 还有啊，悦翔可以砍价的， 一般在2000左右的幅度。 理由最好是 装修。呵呵 送装修他们一般都没话说，我的手动尊贵，开价是6.19万，成交价是5.89万。 还有就是，悦翔刹车异响。驾驶室微小噪音来源不明，这个是通病·

Ⅱ 悦翔V3加装氛围灯，浪漫又情调，千万别错过

曾几何时，我一直认为浪漫只能在对人才能体现出来，情调也只能在现实生活当中才能制造，直到今年过年的时候，在家闲着没事逛论坛，看到有位车友给大家分享了一篇文章，我才发现，原来浪漫和情调不仅可以同时体现，更难得的是可以在车上体现，为什么呢？这位车友说他给爱车加装了一件氛围灯，在夜晚的时候车内显得炫丽好看，特别是蓝色的更显得温馨，看的我也是心里痒痒，当及就下单购买，不过我买的是紫色的，因为我个人比较喜欢颜色鲜艳的，显得骚气十足嘛，不过下单后由于疫情的原因，店家一直没给发货，直到上个月的20号才慢慢的发快递，到手后天气也冷，扔在车里也没安装，今天下班正好没事，就给爱车安装上了。安装的过程很顺利，效果也很好，但是有一点遗憾，只在一个紫色，当时买个可以变色的就更完美了，不过不要紧，如果质量好的话再更换就可以了啊，接下来给大家分享一下，有喜欢的朋友也可以安装：

这是接近晚上的时候拍的，我感觉很富有情调感谢大家欣赏，欢迎大家提出意见

Ⅲ 长安汽车悦翔V3外观改装

1.前大灯总成换成桐巧皮V3，双天使眼、凸镜带日行灯、疝气大灯、外加黄金版贴膜。

2.一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择BBS单导向静音胎。3.加装带刹车灯的扰流板。4.宝马款尾灯。5.尾气排管的改装。

长安悦翔V3是长安汽车2012年推出的一款经典轿车，首发亮相于2011年广州车展，因其定位略低于悦翔，于2012年正式被命名为悦翔V3，其主要的竞争对手将锁定夏利N5、宽首羚羊、新赛欧等车型。该车型目前局差已在哈飞汽车工厂投产，2012年6月20日，长安汽车全新打造的入门级三厢家轿悦翔V3在石家庄正式上市。

动力上，长安悦翔V3采用长安汽车高效低耗的C13全铝发动机，最大扭矩达到121N·m，最大功率达到69KW,在同级别车中处于领先地位。C13发动机采用多点电喷控制，通过与德尔福、佛吉亚、盖茨、莱顿等世界级供应商多方合作，实现了最优燃油量控制技术，使得整车在动力性、经济性方面得到最优化配置,城市路况下综合油耗仅为5.6L/100km。

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Ⅳ 恶魔眼，天使眼，悦翔V3给你不一样，给你来点真的！

人靠衣装，马靠鞍！我相信每个爱车玩车的人都会有这么一个梦想！不管新车旧车，适合自己的就是好车！爱车买回来不定时的就会给他更新一件衣服！就像做人，一样的道理！汽车座套，汽车脚垫，汽车防撞条，门把拉手，疝汽灯，等等，不一样的更新，不一样的感觉，更加不一样的视觉效果！这不，爱车悦翔陪伴我已经六个年头有余了，这六年多的时间了里，风风雨雨一路陪我走来，说实话，长安悦翔这款车确实耐实，在好久之前，它被称为经典悦翔，无论外观还是内饰，没有那么花里胡造，给人一种端庄大气的感觉！我也是一个改装发烧友，就喜欢不动原车结构的前提下，小改一下，陶冶一下情操！之前加装过冰蓝日行灯，随着时间的推移，冰蓝也许是视觉疲劳，这不刚好日行灯寿命也到了，我就把她拆了，等待新的回来在安装，昨天刚好休息淘了一对红色LED小灯，迫不及待的就想看一下安装后的效果，想想都是美美哒！俗话说得好，自己动手丰衣足食！我也是一位勤劳的小蜜蜂！哈哈

最后盖上引擎盖，通电，白天效果不太理想，等到晚上再来欣赏！奉上汽车之家挪车牌，我也是之家的忠实粉丝哦！

Ⅳ 长安悦翔两厢怎么样

优点：

车身整体和细节新潮光鲜，比同价位对手更显潮流；

内饰设计感、做工用料都达到同价位上佳水平；

自动变速箱在同级中最成熟好用；

日常操控轻巧，容易上手；

整车的扎实感很好；

储物空间设计很周到，全车共有6个杯架；

前后排乘坐空间都比较合理，后座椅设计周到；

尾厢空间足够大，后排4/6分割操作方便；
高配有定速巡航，有油耗电脑、间歇可调雨刮等细节便利装备。
缺点：

发动机噪音在3000转以上噪音变得明显；

轮胎抓地力明显不够，降低了底盘极限；

备胎不是全尺寸常规轮胎；
后排靠背不能完全放平。
悦翔三厢我们给出了较高的评价，因为它在同级中并没有哪一方面会成为硬伤，又是个赶得上潮流的产品，到目前来看，悦翔三厢的市场表现并没有辜负我们对它的好评。鉴于这样的好形势，两厢悦翔是个趁热打铁之作，因为它的三厢对手们都有两厢兄弟，跟它们相比，悦翔两厢仍然延续了三厢版的优势——成熟的机械底子使得驾驶很容易，用心的功能设计又使得日常很好用，各方面的细节做工也是同级中高水准。
不过，要说最让人惊喜的还不是“两厢”，而是悦翔上新出现的四前速自动变速箱，包括两厢和三厢都将会用到，它有着8万元以内自主品牌最成熟好用的表现，因此悦翔的自动挡比手动挡更有诱惑力，这也是8万元以内自主品牌汽车少见的现象。

Ⅵ 长安悦翔这车怎么样

总起来还是不错的。

【最满意的一点】
最早关注悦翔是12年年中，当初吸引我的是其时尚的外观。在当时悦翔的外形内饰设计算是靓丽时尚的。当新款搭配DVVT发动机上市后，对其充满期待。于13年7月份果断用我原先的吉利小车置换悦翔，开始的我的向上人生路。
现悦翔在我手里，正满一年。通过15500公里的用车感受，最满意的地方，是悦翔的动力和油耗。身边大多数人问起车，都是多少钱？什么牌子？什么配置？或者发动机是哪国产的？而我随着对车的了解，一部车的动力、操控、安全性及围绕这些的外围设计才是重点和基础，其余的是锦上添花。有人认为悦翔排量只有 1.5L，动力不会很好。这需怎么看。从技术含量看，悦翔的H15发动机还是很给力的。采用进、排气正时调节的DVVT技术，升功率超过53，扭矩 140，数据上超过很多1.6L的机子。配合1120公斤的车身，只要档位、转速合适，百公里加速进10S，动力绝对够用。优良的车身设计带来较好的风阻系数，配合合适的轮胎和车重，新悦翔的油耗是让我满意的。
【最不满意的一点】
车无完车，悦翔可以说也是一部优点与缺点突出的车。其中我不满意的地方，是悦翔的做工。可能跟成本控制有关，悦翔的整体做工相比长安近期的车型差距较大。内饰设计很好，但用料廉价，一眼就看出是硬塑料的。廉价的用料，及节约成本带来的就是整体档次不高及因装配间隙等问题带来的异响。
但，只要对车足够了解，这都不是问题。成本摆那了，这地方多了，那地方就的少。心态摆正就不算是事。

【空间】悦翔归类为经济型轿车，是小型车。空间不是其的强项。前排坐人后，身高175以上的后排有点局促。悦翔的后排设计中间位置没有头枕，安全带是2点式的，不宜长时间坐人，长途拉4人正合适。悦翔后备箱空间较大规整，配合后排放倒功能，拉点杂物没有压力。车内储物空间较多，前后门、前后排都能找到合适的放置杂物的地点。尤其是中控台档把前的小抽屉，很适合放置经常用的证件等，方向盘下的格子放雨伞正好。最适合悦翔的就是一家三口。而且悦翔的后排设计坐垫较宽，承托性较好，长时间座不累，不像某些车，看起来后排宽大，其实坐垫很窄，时间已久腿就酸。吐槽一点就是，悦翔没有原装的中央扶手和眼镜盒，但DIY 也很容易。我的车就是自己安装的这两样，但有原装的岂不是更好。
【动力】动力是我对悦翔最满意的地方了。开以前的小车，经常跑小长途，跟同事的速腾1.8T一块跑，感觉油门踩油箱里去了，车还是不动。超车不是没有信心的问题，根本就不敢超车。现在开我的悦翔，那种失落挫败感大大减轻了，只要档位转速控制合适，尽管没有什么推背等等的，但红路灯一般我都是第一个冲出。3挡4000转，声浪很性感，发动机高转速那种声音很正，不是声嘶力竭的感觉。最快跑到150，跟神车高尔夫飚过。前段时间有辆爱丽舍跟我比起步，就凭他那法系那高转速发动机？立马秒的爱丽舍没影。
【操控】悦翔开起来还是很轻快的，液压的方向盘偏重，但我喜欢这样的感觉，感觉很稳。总体讲，悦翔离合结合点很好控制，轻松离合，不用加油就能起步。低速下方向有点重，但速度起来后，方向虚位很小，只要不是极限操作，指向还算相对精准的。在80公里时速下，开悦翔感觉很好，提速快，超车不用降档，跑起来非常稳，可以双手离开方向盘，并感觉不到发动机的声音和振动，转向灵活精准；100公里下操作感觉有点飘，风噪路噪很大，车子转向很灵敏；120公里就很飘了，方向盘就有点神经质了；140公里就不爽了，但方向盘不振。觉得悦翔这车跑80-100公里是最舒服的时候，操控、噪音、油耗正合适。刹车一般吧，尽管是4轮碟刹。这是我第二不满意的地方了。
【油耗】我跑的路况良好，90%是国道，其余都是市区，几乎没有跑过烂路。夏天百公里6个油，冬季7个多点。行车电脑表显 5.9.我驾驶风格不算是强悍，但也绝不温柔。我的习惯是2500挡换挡，2000转行车。悦翔的发动机有点偏向高转速，拉到2000转以上才有足够的扭矩，用低转速省油，个人认为即省不了油，又遭发动机，还发挥不了动力。
【舒适性】悦翔的车身有点软，隔音效果一般一般吧，过80后风噪路噪较大。减震刚度有点软，调校又较硬，过那种减速带车身晃动明显，吭哧吭哧的感觉底盘就很弱。音响一般，座椅较软，跑长途不是太舒服。总体符合悦翔的定位
【外观
改款后的悦翔感觉外观更加棒了。12年前自主车的侧面及尾巴很少有设计协调的，悦翔就算是其中佼佼者了。很多车友都认为悦翔的外观就很完美，不必出那个V5，悦翔上自动挡及两厢的，对女同胞很有杀伤力，销量要比现在V5强。
【内饰】内饰设计很好，很简洁；功能划分合理，操作方便顺手，符合多数人的审美。塑料感太强，显得很廉价。除了座椅，全车没有一点软的地方，需要改进。
【性价比】我拥有悦翔，不是键盘车神。在自主车中，性价比是高的。她不是同档次中最便宜的，不是同价位中最大的，也存在很多不足和问题。这车一旦拥有，值得你去赞美她。
【其它描述】
悦翔换代在即，新一代还是用悦翔的名字。这就是对这车的肯定，希望新一代悦翔更加出彩。