香港改装车天窗

❶ 买回来的新车想改装，但是不知道什么样的改装才合法

汽车改装规定入门全解读随着汽车消费的快速增长，人们对汽车的要求也越来越高。如何体现个性，成为了新的消费理念。而汽车改装正是满足这个要求的途径。可有些车主因为过分追求个性，结果在验车时过不了关。所以，对改车一族来说，要想让自己的车改得既个性又能顺利通过年检，还是得先详细了解相关的改装规定。

目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。

批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验合格，办理改装变更手续。

一.机动车变更手续

在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。

二.机动车变更范围

要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，但司机在提交申请后，必须要经过交管部门批准，才可进行改装。例如，在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色�消防专用、黄色�工程抢险专用、上白下蓝�国家行政执法专用。同时，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。

三.申请变更需备齐材料

申请变更机动车所有人要先填写《机动车变更登记申请表》（此表格在交管局的网站上也有，可以直接下载），然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。机动车所有人名称变更的，车辆归单位所有的还需要提交主管部门或者主管单位批准变更的证明，或工商企业登记部门批准变更证明、变更后的《组织机构代码证书》。机动车所有人地址变更的，单位的还需提交变更后的《组织机构代码证书》、个人的还需交验居民身份证或者户口簿。机动车所有人地址从远郊区、县变更到城八区的汽车，换领城八区的机动车号牌。机动车所有人地址从城八区变更到远郊区、县的，换领远郊区、县机动车号牌。

另外，车管所对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。 (闫峥)

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汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。

真正的改装是围绕着“提高汽车的性能、操控等内在技术指标”这个核心而进行的。现在，世界各大著名汽车厂商相继推出了它们的专业改装厂和改装品牌，如：奔驰的AMG、宝马的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、丰田的TOM‘S、日产的NISMO、本田的无限（MUGEN）等，真是不胜枚举。

另外，世界各国的改装车展也是相当多的，其中规模和声望最大的改装车展当数美日两个汽车强国的专业车展，一个是在美国拉斯维加斯举行的SEMASHOW展，有1300个参展商6000个展位。另一个是日本东京改装车展。美国经过30年的努力，汽车改装不仅取得合法地位，而且SEMA组织已壮大成为拥有3400多家会员的法人团体。日本人改装汽车的疯狂在很大程度上受美国影响，并且创办有专门的改装车杂志。作为亚洲改装业的先锋，日本在改装的技术性、可靠性和实用性方面都达到了很高水平。我国台湾、香港、澳门地区改装业也很发达。

改装经济型轿车：常用改装法及其价格

在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车；二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。

改装车外观

大包围：学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)

尾翼：有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)

天窗：天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)

轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)

保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。

改装车性能

进气系统：改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。

点火系统：由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观———油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。

排气系统：排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。

刹车：刹车系统升级的几种方法：换上等级更高的刹车油；换装金属材质的高压刹车油管；换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。

底盘悬挂：行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。

喇叭：车用喇叭分为：套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。目前市场上较好的喇叭品牌有：美国的“来福”、“乐迪”、意大利的“火鸟”等。

功放：一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。加上低音功放则可使储备功率加大，补充低音的损失，减小失真。

❷ 没有强制报废，香港不愧是“改车党”的天堂

有人说香港是个购物天堂和金融中心，然而，这些都是不重要。对于爱车一族来说，香港大街小巷都能看到各式各样的改装车，才是他们最向往的，这是一个能让“改车党”疯狂的玩车改装天堂。

对于很多内地朋友来说，改装就是非法的，根本没有“合法改装”和“非法改装”的说法。其实，某种意义上，国内的法律法规规定了不能私自改装机动车，所以这两个词语在内地就没有存在的意义。

然而，就这么一个没有任何难度的问答题，但在翻阅香港的道路交通条例之后，你会不由自主地感叹，活在香港的爱车一族真是辛福。

首先，香港车主为 汽车 改装并不是“绝对违法”的事。根据香港交通条例，车主改装完车辆之后，如果违反了道路交通条例的话，那就是非法改装，但改装完车辆仍然符合条例规定，那就是合法，很诡异是不是。

另外，香港地区的有关改装车法例，比内地、比其他国家严谨得多。导致香港的民众也不清楚自己改装的行为是否违法。幸好的是，香港运输署制作了数份重要文件，协助车主们如何进行合法改装引导，我们表示惊呆了。

内容是建议打算为车辆进行改装的人士，合法和非法就差一些细节。例如：加装突出车身以外的排气管（比原装排气管长），或加装的排气管所制造的噪音，高于原厂所发出的分贝声，这种便是违法行为。

如果改装后的排气管没有过长，或是排气声浪所制造的噪音没有增加的话，这种改装行为便是合法的，哪里像内地蜀黍看见车车屁股上有HKS LOGO就拖车走，如此没有爱。

❸ 汽车可以改装全景天窗吗

理论是可以的，但有一定的隐患。
汽车在生产的时候，有天窗的汽车是采用特殊的材质，并且加了横纵梁龙骨，这些都是为了保证汽车的安全性的。并且在生产时要进行各种碰撞试验，找到最安全的方法，来安装天窗的，所以这样有天窗的汽车的安全性才能等到保证。但是没有天窗的汽车，私自改装天窗会破坏汽车原本的结构，有非常大的安全隐患。
并且一般的汽车在下雨时，都有天窗漏雨的情况发生，更不要想改装天窗的汽车的密封性是不够好的，在下雨时很有可能出现漏雨的情况。天窗漏雨会导致雨水进入汽车内部，导致汽车腐蚀，会对汽车有非常大的伤害，所以这是非常不可取的事情。
并且我们还要注意天窗的保养工作，对于天窗的保养也是非常重要的，因为天窗的老化可能会出现一些故障，所以我们要重视天窗的保养。在每两三个月时，就要对轨道和延天窗密封圈进行保养，要先仔细的清洗，然后取一些黄油进行润滑。对于改装的天窗各种保养也是必须的。

❹ 在香港哪些地方有汽车改装店

top racing 最出名了在香港：九龙湾启祥道9号信和工商中心6号铺 旺角铺：九龙旺角黑布街97号地下
CWK祥华记 香港大坑莲花宫西街13号地下
k-carshop 香港元朗西铁站元朗东城里11号地下
我就知这几间出名

❺ 汽车改装是否合法

针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：

1、加装尾翼
这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。

2、改装前保险杠

更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车辆颜色

改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

4、车架号的更改可以，但是车架型号不能改

车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变，不然跟换了一辆车没有区别。

5、内饰
在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
6、发动机该转是允许的，但是不能改变发动机的型号

发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权力扣车，严重的甚至可以强制报废的。
7、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询

禁止改装的有：
1、升高底盘
2、轮胎尺寸不能任意加宽或改成很夸张的样子

3、进气系统和排气系统的改装
把排气系统改装成火箭似的肯定不行，如果把单边排气改成双边排气也是不行的，总之影响车辆基本布局和参数的改装大多是都不可以。

除了这些之外，其他的都是没有明文规定禁止或者允许的，根据各地的情况具体而定，像是灯光改装，理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

❻ 在中国改装车有什么限制

2008年9月1日，新法规规定，可以变身车身着色，然后再去申请然后重新照行驶证，除了发动机以外的其它地方都可以改装！

❼ 汽车天窗改装要注意什么安全问题吗

一问：天窗是否会漏水？

只要您在安装天窗时能够满足以下四个条件：合格的产品、专业化的安装、正确的使用、定期的保养维护，天窗就绝对不会发生漏水的现象。

二问：天窗是否影响车身强度？

现在大部分车是采用承载式车身，好的天窗产品已经充分考虑到车身结构强度问题，所以它采用了框架式结构来加强车顶的结构强度。并且在某些型号的天窗上，已经增加了钢架支撑以增加强度。另外，进口天窗100%采用了钢化玻璃，无论从钢化效果还是厚度来讲，天窗所用玻璃都比车辆本身所带玻璃要强。万一破碎后，天窗玻璃会碎成没有锐角的细小圆粒，不会对人造成伤害。

三问：天窗是否会让人觉得晒？

在中高档天窗中，玻璃均采用了隔热处理，它不光能够有效地阻挡紫外线，更能阻挡热量的进入，质量最好的天窗甚至能达到隔绝95%以上热量的进入，有的还附带了一些遮阳板、遮阳帘，也起到辅助的防晒隔热作用。而对于那些经济型天窗，您可以在天窗上贴一些隔热效果较好的太阳膜，也能有效阻止热量进入。

四问：天窗是否会卷进尘土？

如果您打开侧窗，吹进来的是旋涡状气流，不仅吹进车里很多土，乘员的脸和肩膀也会吹得生疼。而天窗采取的是负压换气式原理，和排风扇往外抽吸换气的原理相同。所以与开侧窗相比，车内几乎没有尘土进入，更不会像有些车主所担心的"卷进尘土往头顶落"了。

五问：原车所带天窗与后加装天窗的区别何在？

原车天窗是汽车在生产线上安装的产品，最大特点是成本低，但存在功能少、材料用量省的问题，而且不能满足所有车型的安装需求。后加装天窗的功能较全，质量较好，可以满足各种车型需要。

最后，如果这篇文章解除了您心中对于天窗的怀疑和困惑，使您下定决心要为自己的爱车加装一个天窗时，记得一定要选择专业化、服务好、有一定知名度和完善售后服务的店家。