福特探险者车钥匙改装图片

❶ 探秘长安福特探险者昆仑巅峰版，福特发力个性化官方改装

日前，车透君来到上海福特中国设计中心，聆听了福特探险者昆仑巅峰版的设计解析会。

辅助驾驶方面，搭载L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系、福特首发量产的车路协同系统 V2I。

动力方面，新车出自福特纵置后驱平台，全系搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，这台发动机，曾荣获“沃德十佳发动机”称号，传动系统方面，匹配10速手自一体变速器，最大功率为276马力，峰值扭矩为425N·m。

悬架方面，前双球节弹簧减震支柱铝合金悬架后整合式多连杆铝合金悬架，底盘方面则升级了后限滑差速器，配合升高的悬架高度和底盘护板。智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统。

安全方面，高强度笼型车身，车身钢板最高强度达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。

车透君认为，从福特探险者昆仑巅峰版上，能看到福特中国针对中国市场推出更多个性化车型的计划，相信这也会让更多美系越野车忠粉们选到更心仪的新车。

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❷ 既能越野又能家用，车叔京郊山区试驾全新福特探险者

金秋的阳光恬静温馨，微风和煦轻柔，山环水绕的京郊又到了一年中最诱人的时节，同时也为全家出游、露营提供了最佳的地方。这个时候，一辆能够照顾到所有乘员需求的中大型SUV，就成了家人或朋友结伴出行的首选车型，今年9月刚刚焕新而来的全新福特探险者，或许就能带给你更加愉悦的出游体验。

在经过一些颠簸不平的路面时，较高的底盘调校使得其有了很好的通过性，同时，智能四驱技术，可以实现两驱/四驱毫秒级切换，加上6大驾驶模式、50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，让操控更加精准从容，方向盘握感不错，转动力度也恰到好处。同时舒适的底盘调校，使得车辆即便在起伏较大的山路碎石路段行驶，也没有让车内的乘客有过多的不舒适感受，在整体的调校层面已经达到了应有的水准。

车叔总结

经过一天的试驾，让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解。焕新而来的全新福特探险者，相比一般的城市SUV车型来说，在越野性能上有更优秀的表现，同时又比硬派SUV车型有着更好的舒适性和更丰富的配置表现，再加上年轻化的外观设计以及豪华感、科技感满满的内饰和超大的空间，既能感受到硬派越野车型该有的澎湃动力，又能享受舒适而充满科技感的内部空间，很好地把舒适性和运动感细腻地糅合在了一起。如果你想要一款既能越野又能兼顾家用的中大型SUV车型，那全新福特探险者值得拥有，随时可以让你来一次说走就走的旅行。

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❸ 福特探险者的遥控器使用说明

福特探险者的遥控器以按键顺序依次是远程启动锁车门开车门遥控开启后备箱寻车功能。锁车按1下或者2下都是可以的按一下锁车，时速表内右下方的指示灯亮，延时30秒后启用防盗系统，防盗系统启用后指示灯慢闪5秒内按下两次锁车键防盗系统直接启用，防盗系统启用后指示灯慢闪。用备用钥匙打开车门进入车内就会触发防盗系统警报，这时危险警告灯闪烁、声音报警器发出警报。

福特汽车的的特点

产品线规划令人捉摸不透，应该大一些的SUV普遍偏小，可以小一些的进口皮卡都是公路巨兽。这种不合理的产品定位不仅造成了销量的持续下滑，同时会因二手车保值率的绝对无法控制而造成用户的排斥所以翼虎是否值得抄底，锐际是否值得选择，这两个问题都只有消费者自己斟酌了。保值率不是购车的第一参考，但也确实不能太差。

❹ 福特探险者的大屏能不能换掉

福特探险者的大屏可以换掉。福特探险者换中控屏可以根据车主的自身需求进行更换。长安福特探险者是一款越野车。中控大屏的改与否，取决于市场需求和技术一进步。根据使用者的意见建议和设计生产的技术进步，大屏会进一步改进。让整车科技感和档次感着实提升不少，更让汽车不算前卫的内饰风格多了一个亮点。

中控大屏的作用

功能丰富。加装了中控大屏之后，功能比原来的收音机功能丰富很多，甚至可以触摸，而且现在大部分车机都已经有配备了语音识别的功能，更加方便，如果车机内没有想要或者没有合适的软件，还可以连接wifi进行下载，有的人可能会在车机上听听广播，喜马拉雅之类的，中控屏幕也可以实现。

❺ 福特探险者汽车遥控钥匙有什么功能

以按键顺序依次是：远程启动 锁车门 开车门 遥控开启后备箱 寻车功能

❻ 国产福特探险者实车亮相，配2.3T+10AT或30万起，途昂坐不住了

近些年来SUV的火爆带动了一大批的性能车型，比如硬派越野牧马人、汉兰达等等，都成为大家公认的标杆级车型，因此很多车企也在这一领域下功夫，争取能取得好成绩。对于很多老牌企业来说这也是一大机遇，毕竟靠吃老本总不能够长久，就比如福特汽车，虽然家大业大、实力雄厚，但是近些年受到其它竞争对手的压力越来越大了。因此福特急需要一款既能提升销量，同时还能拉高品牌形象的车型。

今年北美车展上，福特正式发布旗下全新一代探险者，新款已经是探险者第六代车型。福特探险者的身影曾经一度能在各美剧或好莱坞大片中看见，这款地道的美货在他们国人心目中的地位应该与福特F-150或者野马不相上下。而在国内，跟途昂的热销不同，福特探险者虽然更早进入国内，但是由于一直以进口的方式在国内销售，所以马路上能见度相对较低。

新一代探险者里里外外都得到了不小的升级，至于价格，现款进口探险者售价在41.28万-59.18万区间，国产后的价格肯定要降低不少。如果国产版起售价在30多万左右，那将会给大众途昂造成很大压力。如果国产福特探险者的价格和大众途昂差不多的话，您更愿意选哪款呢？

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❼ 硬汉变精致了 纵置平台 焕新内饰 全新福特探险者怎么选

2019年国产的长安福特探险者，在近期终于迎来了更新改款。与其说是改款，倒不如说是一次“汉化”。因为无论是外观、内饰还是动力都与海外版不同，整体更符合当下我国的实际情况以及国人的用车习惯。

对于追求性价比的消费者，可以选择次低配；想获得更舒适的用车体验，就选次顶配；如果对于配置没有太多要求，低配也是好的选择；而ST-Line版本大多为“花瓶”属性的配置，对于实际用车体验的提升起不到太大作用，并不推荐。至于6座与7座如何选择，还要根据自身的实际用车情况而定。

总的来说，对于有购车意向的消费者而言，无论是怎样的购车选择，这款福特探险者都会给你合适的答案。

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