本田飞度改装图片欣赏代

Ⅰ 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮

动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？

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Ⅱ 最好看的飞度改装图片

普通超级跑车飞度是许多新手入门改装游戏玩家的优选车系，便宜的价格再加上较高的改装发展潜力令它很受我们青睐。如今市场上推行的飞度改装计划方案各色各样，许多刚触碰飞度改装的盆友一时间不清楚应当怎么着手。因此今日我们就来为我们强烈推荐一款最好滑春看的飞度改装图片实例，坚信能给到你许多启迪。

最好看的飞度改装图片实例

实际上现阶段飞度改装大概分成2个派系，一是向日规改装，另一个则是走特性派。下面的图实例走的是日规改装，但是假如我们买一整套日规包围着模块得话价钱会很价格昂贵，性价比高不高，因而能塌让培够挑团唯选中国的副厂件，价钱优惠品质还行，针对费用预算较低的朋友们来讲非常适合。飞度原装减震毫无疑问要换，日产的TeinStreetadvance便是很好的挑选，日常应用和比赛都能兼具。轮圈选用了EnkeiFLC-01，对比起价格昂贵的PF01其性价比高会高些，可是抗压强度和总重量都需要略输于PF01，针对飞度来讲也早已能用了。

飞度车内饰改装设计效果图

车内饰修改得并不是很多，假如你对赛车方向盘十分偏爱得话还可以挑选拆换J

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Ⅲ 2020广州车展：实拍体验本田飞度MUGEN改装版 这才是“真超跑”！

在刚刚开幕的2020广州车展上，本田飞度无限MUGEN改装版正式发布，新车采用了MUGEN外观套件，而内饰延续了普通版车型的设计。可惜的是，目前为止官方并没有表示要将其引入国内市场的计划。

动力方面官方并未透露，作为参考，国产第四代飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力131Ps，最大扭矩155Nm。

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Ⅳ 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

Ⅳ 双风格登场！新一代本田飞度Mugen专属改装套件发布

前几天新一代本田飞度的欧规兄弟Jazz正式对外公开了产品资讯，同时预告将于2020年中旬在欧洲市场陆续展开销售。而就在新一代本田飞度于2020年2月14日在日本上市的同时，御用改装品牌Mugen也几乎同步推出了为新一代本田飞度特别量身打造的升级套件。

除此之外，包括外观部分的铭牌、牌照框、车外后视镜装饰、车门把手护板、以及车内专属样式地毯、行李箱垫、发动机启动按钮、车门饰板护罩、门槛饰板、车内后视镜罩等，也都能让新一代本田飞度拥有更为个性化的内外风格。

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Ⅵ 飞度不改，不如推下海\"平民超跑\"最正确的打开方式：改装

随着时间不断推进，国内汽车市场也是发展得愈加繁荣，因此在汽车界也广为流传着各种"梗"。比如说熟知的就有奥迪灯厂梗、大众辉腾梗、捷豹路虎打折梗、五菱宏光神车梗等等，它们的流传度都颇为广泛。而在这些众多汽车梗中，还有一个也有着非常高的群众参与度，那就是本田飞度的"平民超跑"梗。

第四代飞度上市不久便有了改装案例，并且改装思路以及内容都非常丰富，可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心。同时也从侧面印证了，第四代飞度完美继承了飞度家族优秀的改装基因，它依旧是一台具有改装潜力且富有驾驶乐趣的"平民超跑"。

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Ⅶ 1.5T改装飞度！这是要跟十代思域叫板吗

话说第三代飞度上的这台L15B2引擎，以131匹和15.8公斤米扭力的实力（轮上马力也大概拉出120匹的马力数据），对应一吨开头的车重已经有着不错的性能表现，仅需要通过升级进/排气、刷写ECU电脑等动作，足够了；还有人觉得本田情怀少不了，为此Spoon、MUGEN等情怀部件各种上。因此，相信各位都对本田飞度（GK）的改装案例有过各种形形式式的接触。

虽然经过上述适当的、轻度的部件升级后，新飞度已经很好开，适合了90%的日常适使用需求，但剩下的10%人群，则是那些对机械性能有执着追求的骨灰级玩家了。120匹的轮上马力仅仅是个开端，往涡轮化的层面去考虑，才是跟L15B7看齐的正路！所以笔者在收到采访邀请时，确实有种满心期待的感觉。到店采访当天，从外观上看，这台涡轮化的飞度（GK）依旧维持原厂式样（赞一个，就喜欢这样的风格，不招摇、内敛、凭实力说话），前方看去好有Feel、好有吸引力，到车后方看去还保留着非常碍眼的两个“窟窿”式样的后包围，WhattheFXXX。此外车身高度也比原厂有所下降，对应而上的是底盘部分也会有所改动，再有就是换装上血红色16寸的RaysVolkTE37款轮圈，远距离看上去与白色的车身颜色形成一种鲜明对比。

图：红色RECARO的赛车桶椅搭配上黑色的Sparco的四点式安全带，还蛮和谐的画面。

编辑点评：在采访完这辆涡轮化的第三代飞度（GK）时，不禁让笔者回想起那个属于GD时代的第一代飞度，当时外挂涡轮的案例可算是红极一时，也有不少车主愿意投入一笔涡轮化的费用。而来到强化了车身刚性的第三代飞度（GK），选择上外挂涡轮的改装案例并不常见（难道是笔者的错觉？）。但不管怎样，自吸也好、情怀也罢，笔者只是从一个非涡轮控、非本田党的角度看出了现今的局势，也就是那边厢（第十代思域）的1.5T引擎正玩得兴起。

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Ⅷ 2021东京改装车展：本田飞度CROSSTAR Custom版

动力系统方面，本田飞度CROSSTAR Custom版将搭载e:HEV混合动力系统，有1.5L汽油发动机，两个电动机，以及电池组构成，总功率大约为108马力，扭矩253牛·米，WLTP百公里油耗为3.7升。

Ⅸ 飞度到底要怎么改新鲜出炉的GR9改装案例

大家都知道，本田飞度被誉为"平民超跑"，而这一称号的由来固然与其领先同级的动力输出与优质的驾驶感受有着关系，但与此同时，历代飞度与生俱来的改装基因更是关键所在，且民间更是流传着"飞度不改，不如推下海"的说法。以往的飞度都有不少经典改装案例，如今的飞度已经更新至第四代车型，那全新第四代飞度还能改吗？或者说第四代飞度应该怎么改？

历代飞度的改装潜力不仅限于各大改装厂的套件，各位玩家还能自己DIY，设计出自己喜欢的风格。资深的改装基因充分说明，飞度本身就是一款非常热血、运动的车型。而且我们也可以看到，第四代飞度刚上市不久就已经有了改装案例，并且其改装内容非常丰富，这也证明第四代飞度完美继承了历代飞度的改装基因，这依旧是一台具有改装潜力、富有驾驶乐趣的"超跑"。

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