改装车天籁

1. 21款天籁舒适版可以改装成智行版吗

不可以
以下是天籁舒适版和智行版的主要区别：1。配置方面：天籁智行版比舒适版多了预碰撞智能刹车、17寸运动轮毂、驾驶座旁后视镜盲点监测、电子手刹、自动驻车功能、座椅加热功能。2.其他方面没有区别。以下是天籁汽车的具体介绍：1。内饰方面，整体并没有什么特别抢眼的地方，宽大的悬浮式中控屏成为了整个中控的视觉中心。中控下方区域预留了大量的物理按键。2.动力方面，新款2.0T发动机最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370Nm . 3。该车搭载的2.0L-VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现1433601(高性能)与833601(高性能)的智能无级切换，集双燃烧循环、双燃油喷射、缸内熔体喷射技术、集成排气歧管等为一体。可以在兼顾燃油经济性的同时进一步提高性能。

2. 天籁2.0l可以发动机改装吗

可以，费用就是太高了
一种是刷ecu，动力响应明显，但是提升不大
另一种，改完得2万多，离心式机械增压，涡轮增压cvt够呛能抗住，机械增压没有转速介入要求，特性跟自吸差不多，改装工程比较大
最后一种，去掉备胎，上锻造轮毂，轻飞轮，轻量化电瓶，轻量化前后排座椅，轻量化弹簧，碳纤维前机盖和后备箱，费用也很大，但是天籁的设计向来是底盘重，车架轻，低风阻，车身轻的特点，所以减重能让百米10秒的2.0自吸天籁跑进8.5不成问题，但一套好的减重锻造轮毂没个7000大洋下不来，以上全部减重增加推重比，上个好一点的点火线，8.5—8.9百米
不建议动进气和排气，日产车自带撞风设计，更强大的中冷或者进气管改成碳纤维效果更明显
国外小哥把一个16款天籁SR（北美叫altima SR V6 3.5 四驱300p 350n cvt8代ht增强版，最大扭矩承受380），按照原车进气管的样子打磨出了个碳纤维的，包括风箱，试车的时候兴奋的嗷嗷叫。。。万恶的资本主义，人家的天天籁是两个动力版本，2.5 QR25发动机和3.5 vq35发动机，看看国内。。。MR20和QR25。。。
19款的天籁上了个2.0t，英菲qs50上的双循环变缸直喷增压发动机，国内简配没有变缸，双循环还在，所以国外现在是2.0t版本和增强版v6，国内mr20第三代和2.0t。。。东风汽车就是个垃圾！！！

3. 新手必入车#天籁改装大屏体验和心得感受分析（重庆瓜娃子）

4. 日产天籁VIP大佬的气质，不是随便哪台车改改都可以学的来的！

天籁是日产的一款主打的中高级豪华轿车，很难想象如此豪华、商务气质的车竟然与改装产生联系，而且还是VIP风格改装的经典车型之一。或许正是因为它特有的气质和身型，和VIP风格十分的相符吧。今天就带朋友们来欣赏改装后的天籁是什么样子呢，来一起欣赏吧：1这台橘黄色的老款天籁，颜色上来看就十分亮眼了，如此沉稳的车，一下子从原本的沉稳中跳脱出来也足以惊艳，低趴外八的姿态，满满的VIP范儿～如此“大佬”当然深受妹子们的喜爱。

5. 第七代日产天籁改装绞牙避震 19寸锻造轮毂提升运动气息

全新的第七代日产天籁摆脱了以往老气的沉稳造型，采用了来自V-motion2.0概念车的设计元素让新天籁年轻不少，不过现在国内改装的玩家几乎没有，如果你是新天籁的车主并且向尝试下改装，那么本期这辆绞牙姿态的新天籁改装案例就值得参考一下。

本期日产天籁改装案例鸣谢车主：static_l34

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 得08款天籁2.5V6后的改装之路在此浅谈

本人97年，18年拿到驾照，然后家里的老天籁便安排到我手上。一开始这么老气横秋的车子真的毫无兴趣，几乎想叫家里人换新车，又是新手又是刚毕业出来，妥协下开个一年半载吧，于是就开始拿这16万公里的天籁通勤，（这是我爸当年的发财车哈哈哈哈）开了一个月，V6自吸气确实有感觉，除了软绵绵的悬挂和不太ok的刹车还有老气的外观及轮毂，一切都都没那么糟糕。于是接下来就萌生出改装的念头，毕竟尼桑天籁当年也是日系三杰之一，那就小改一下吧~

再露一张本人照片嘻嘻嘻，谢谢大家~

7. 15款日产天籁可以改成16款的前脸吗

可以。改装汽车前脸是合法的，汽车中网改装不改变车辆的长度和宽度即可，按照最新的《汽车查验工作规程》，中网的改装已经纳入了合法的范围。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将精确驾控工程学及绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。