纳瓦拉改装车顶行李架
❶ 首推PRO-4X越野版,日产新款纳瓦拉官图发布
日前,日产新款纳瓦拉澳洲版车型官图正式发布。作为中期改款车型,新车在外观方面继承了日产全尺寸皮卡Titan的设计风格,并首推PRO-4X越野套件版车型。预计未来国产版车型也有望将延续该设计风格进行改款。
动力方面,新车将搭载一台2.3T双涡轮增压四缸柴油发动机,最大功率140千瓦,峰值扭矩450牛·米,传动系统匹配6速手动或7速自动变速箱。此外,该车配备有电控分时四驱系统,PRO-4X车型标配陡坡缓降、后桥差速锁和低速四驱模式。
编辑点评:
经过6年的生命周期,本代纳瓦拉迎来了中期改款车型,新车在造型方面明显追随了Titan的设计风格,这种自上而下的造型元素下放,也使定位中型皮卡的新款纳瓦拉获得了更加高端的视觉风格。当然,我们最为关注的是国产版车型何时才能迎来改款,目前来看,郑州日产官方并未有消息流出。不过无独有偶,升级了国六排放的自动挡国产版新款纳瓦拉日前曝光了实车图,通过前脸可以看出,该车并非海外同步改款的新款车型,其有望在2021年1月推出。由此可见,延续海外设计的国产新款纳瓦拉不会太快与我们见面。
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❷ 日产御用厂商锴固 亲自操刀改装 堪称最强版本纳瓦拉 |卡车之友网
说起郑州日产纳瓦拉这款皮卡,它可是无人不知,无人不晓。自2017年上海车展亮相以来,郑州日产纳瓦拉凭借高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现,广受消费者们的好评,同时也在高端皮卡市场中站稳了脚步。从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质,高端SUV级皮卡纳瓦拉确实赢得了不少拥趸。
更值得一提的是,这辆经过全套强化的版纳瓦荒野穿越版正是来自锴固。而河南锴固车辆技术有限公司是专门致力于研发设计生产汽车改装件,特种车辆配套件,越野车底盘加强件的专业性公司。纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后,其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件,再加上纳瓦拉皮卡独有的气质,能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。
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❸ 官改皮卡能年检还能合法上路 关键还没有汽配城范儿
【中国皮卡网配件改装】一直以来,笔者喜欢给卡友介绍一些国外的改装信息。在国外,改装厂除了有专业的改装方案外,还会专门针对某个皮卡品牌进行改装,比如Hennessey改装厂就是专门针对车辆套件和动力进行改装的,改装后的皮卡可以拥有威猛的外观、更强的动力,最重要的是,他们能合法上路。
锐骐6丝路守护者的这套轮胎是科马仕的CF3000大花纹轮胎,轮胎尺寸315/75R16,胎纹深且宽大,能够从容应对各种恶劣路面,与之匹配的是国产16寸轮毂。来自锴固的底盘护板,将整个底盘最易损部位覆盖,彻底“与世隔绝”,这也是锐骐6官方改装件。
编后语:
如今有不少卡友都讲究个性,并把这股热情运用在皮卡改装上面。今天笔者介绍的这些官方改装的皮卡里,像长城炮越野皮卡、福田拓陆者战途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十铃D-MAXX-POWER特装版、郑州日产纳瓦拉运动版都是能通过年检的,而且可以合法上路的。与其冒着违法的风险,把皮卡改成汽配城范儿,不如买一台官方改装的皮卡,开着拉风,用着也放心。(图/皮卡网文/穆伟)
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❹ 纳瓦拉改款官图终于亮相,有越野版车型 主打南美市场
等了又等,纳瓦拉的改款官图终于亮相了。虽然率先发布的是南美版车型,誉拦但是在设计上会保持全球市场一致。比如前脸采用了带有拱形饰条的全新前中网,同时高配头灯带有四组LED灯组以及上下分体式LED灯带。侧面整体造型没有明显变化,不过可以提供涉水喉、固定式踏板、车顶行李架以及尾箱货架。尾灯也加入了LED灯带,辨识度有所提高。同时尾门下部带有NAVARA压印字样,视觉效果更加简洁。官图中的PRO-4X版本,将会成为日产针对福特Ranger层出不穷的特别版的回应,不仅带有灰色车漆和大尺寸越野胎,并且还可根据需要选装金属前后杠,再加上适当的橙色点缀,视觉效果的确更加突出。
内饰有所遗憾,毕竟整体的布局和设计都没有明显变化,也就是把方向盘的样式换了下,仪表盘加入7英寸彩显行车电脑,同时加入功能更为丰富的8英寸中控触屏,总体新意并不算多。配置上,纳瓦拉将提供防撞预警、主动刹车、感应雨刷、全景影像以及越野监视器,并且加入了更多的隔音材料,新开发的转向齿条改善了转向响应以及低速机动性。
动力有望继续搭载2.3T柴油机,最大功率141kW,峰值扭矩450N·m,匹配7AT变速箱,提供后驱/四驱可选。最后顺带一提,薯虚液所谓"美版纳瓦拉"的Frontier将进行换代,并在设计上更接近Titan的美式风格,方正粗犷是绝对的主旋律,同时内饰的设计也将和其他换代的日产车型看齐,采用平数物面化的中控台和大尺寸的触屏。而尺寸上将比纳瓦拉大半级,动力也会采用美国市场更为钟爱的大排V6引擎。
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❺ 纳瓦拉高原体验 进出秘境就这辆皮卡足矣
?试驾结语:纳瓦拉在此次高原秘境之旅的体验中,不仅完成了一辆越野车的工作,也让媒体们全程体验到了SUV的舒适,而它还有皮卡自带的装载能力没有展示,就已经征服了环境,征服了气候,征服了试驾的媒体。所以不要用一辆硬派越野和纳瓦拉比,因为肯定不会有它那么强的装载力和舒适的感受;也不要强求纳瓦拉去达到豪华SUV的水准,毕竟SUV只能在城市周边撒撒欢;而在皮卡圈中,又没有太多汽油版自动档的4WD皮卡可选……随着国产皮卡开始向乘用化、高端化、智能化方向升级,价位与定位都合适的纳瓦拉必然成为更多人的首选。
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❻ 皮卡不改不如推下海 纳瓦拉改装案例分享 | 卡车之友网
在皮卡各大车友群中,经常有皮友会询问一些关于皮卡改装的事情,而皮友提出的改装方向也不一样。有些皮友注重泛户外的改装,如:改轮毂和轮胎、改避震、升高等,还有的注重外观的改装,如:车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。但是,《卡车之友网》记者觉得,改装皮卡也是非常有门道的,并不是一件简单的事情,确切地说更像咨询行业,调研、论证、改造缺一不可。
后悬架同样使用了黑曼巴减震器,拥有更强阻尼力度的它,可以帮助钢板弹簧禁受住更强的冲击,同时抑制多余的震动。另外,车主还加装了一套金属护板,用来保护车底那些关键的零部件,让出行时更加安心。
总结:
单单从车主改装的这些套件上来看,这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品,尽管这一套装备下来价钱不菲,但是,纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力,并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择,不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡,纳瓦拉同样也可以做到。
不仅如此,纳瓦拉这款皮卡经过市场打磨多年,三大件已经非常成熟,同时也有着不错的市场保有量。世界那么大,当你想去看看的时候,可以稍微“任性”一点,它能给你带来不一样的惊喜。
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❼ 日产新款纳瓦拉了解下,配置大升级,越野性能更加强劲
说起皮卡,我想大家第一时间会想到丰田坦途、特斯拉Cybertruck、福特猛禽、通用悍马电动皮卡等,毕竟它们可以说是全球关注度最高得皮卡,当然了,我们国内还有长城炮也是一个不错的选择,不过今天不说它们,咱来说说日产推出的全新皮卡,它就是日产纳瓦拉,新车属于中期小改款,在外观跟内饰方面进行了优化升级,最关键的是新车加入了日产最新研发的智能系统,新车预计将在12月份正式在泰国销售。
动力方面使用了一台2.3T柴油发动机,最大功率为192马力,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,动力表现不俗。
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