307两厢怎么改装图片

⑴ 东风标致307两厢能改天然气吗

可以，但不支持改，改气动力小 容易堵喷油嘴、燃烧温度高等问题
想省油费
可以！
改 智能汽车双燃料控制系统烧甲醇 纯烧 省1半 油费。
不过烧甲中好让醇 要换 鼠笼式变频燃油泵 纯卖局烧甲醇 加 智能汽车袜友双燃料控制系统

⑵ 跪求南山307改装步骤

1、标致307原车1.6L自吸 117匹马力 150N.m，动力方面多少有些不足，高速超车显得无力，首先声明，打低增压 0.4-0.5的压力~ 这个压力完全是在发动机承受范围内的，而且还预留一些动力，没有榨干。在不伤害发动机变速箱的情况下 动力提升百分之35-40 扭矩提升百分之25-30 。

⑶ 标致307的缺点是什么

缺点

1、起步，加速比较平庸。

2、根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）

3、由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。

(3)307两厢怎么改装图片扩展阅读：

主要争议

1、外形：

标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。

2、研发进度：

东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。

⑷ 标致307 适合改装吗

PSA的车完全适合改装。

当然，就你所说的1速度 来说，属于改动范围很大的方面。比较麻烦，所以就不

多介绍了。

2舒适 来说，只有越来越不舒服，这个是自然的，因为纯粹的改装车肯定是突出

汽车的操控啊，提速啊，底盘，制动，悬挂等，对舒适度肯定就比较少的保留了

比如啊，很多参加拉力赛的赛车都是没有空调的，座位很硬。你想能舒服吗？

3外观的话看你自己了。这个就比较常规的小改动了，多少看你投入。

不过，。个人认为如果你真的是想该车的话。没必要买307，有点大才小用了。

你可以选择，标致207，雪铁龙C2，雪铁龙爱丽舍（这个车针对改装来说，是国

内现在最合适的选择，因为其本身的底盘，悬挂,制动,减震，转向技术等相当出

色，而且车身重量比较合适，加之改装的过程实施在该车上相对简单和“腾原豆

腐”有异曲同工之妙，）

⑸ 标致307两厢怎么改装！

改什么方面的？
轮毂可以换16-17寸，轮胎可以换宽岩隐胎。
悬挂可以改短。
可以做全车橘山静音和音响改装。
其它的就是看楼主喜好了，什么运动包圆枣中围了等等。
车身加固。

⑹ 标致307改装轮毂短簧，带你去感受它的魅力

论坛现在属实冷清了不少，这两天闲来无事折腾下吧，朋友做我车说晕，底盘高肯定晃跟坐船一样，我开车也比较猛，原厂操控真是差点事，早就想改了，车子开的也不多，8年跑了不到7万公里，除了小毛病，没出过大问题，改改再开几年，主要车子用的少，换车也不至于，307开着就很舒服。轮毂是408轮毂，215/45/17寸轮胎，爱巴赫红簧。[闪电][闪电]说下感受吧，我车子1.6的，动力影响不是很大，感觉不太出来，顶多费点油，操控和以前没法比，感觉像换了个车，稳如老狗，朋友坐车不再说晕，100公里时速紧急变道稳得一批，高速还没跑，跑180肯定没问题了，没改前都跑160，这几天再加装4片法兰盘，效果更饱满一些，有装过的狮友指教下，另外我组建了个307狮友群，想加的狮友留下v，我拉你，没事多多交流。[抱拳]

⑺ 老307油箱盖能改装吗

可以，没有太大的问题的，后续的话动手能力很强的，可以自己改装一下。

油箱盖锁拆卸方法:

1、将油箱盖塑料壳部分放入开水纤敬中浸泡一会后，用平口螺丝刀沿塑料壳与金属结合部位撬开，开水泡过撬起来很轻松。

2、撬开塑料壳后，从金属壳体内抽出锁芯和塑料锁芯槽，这时的锁芯和锁芯槽还在一起没有分兄察开。

3、将钥匙插入锁芯，然后在锁芯槽底部有一钢丝卡子，将卡子抽出后锁芯就能抽出了。如果不插入钥匙，锁芯抽出后会散，装起来比较麻烦。

4、安装时按相反顺序安装即可。

东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。

从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱羡竖茄与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。