国外有奕歌改装图片吗

㈠ 奕歌全车改色贴膜大变身，发现爱车另一面的冷酷颜值，更喜欢了

前段时间入手了辆奕歌，自己开了几天后就把它送到改装店去，准备开始新一步的整备。本来最开始打算买辆黑色的，无奈我们这里4S店只有红色和白色的现车，索性我就买选了辆白色，不想等了。不过个人还是喜欢全黑霸气的风格，看起来也更沉稳，还能和其它奕歌有所区别。

大家注意看我的冲团车顶是黑色的哦，这里给大家卖个关子，目前的更改车身颜色仅仅是我奕歌改装计划的一小部分，之后我还会分享更多的，有兴趣的车友们敬请期待。

㈡ 重启趣味生活加装车顶行李箱，增大一下奕歌空间！

之前经常看到别人车顶上有个东西，一直也不知道是什么，买车之后才知道是行李箱，感觉放在车顶上还是挺酷的，而且还能存放很多行李，可以说是出行的小帮手了。之后正好赶上车顶行李箱的活动，也就买了一个，安装完毕，开出去都感觉我的奕歌都更加帅气了，活脱脱的从城市SUV变成了一辆越野小钢炮。

继续出发！帅气的奕歌！

㈢ 为了我的越野改装梦，今天，我提车奕歌了

还记得前不久我与劲炫的点点滴滴吗？拥有“黑武士”座驾的我其实一直都想买多一台车，因为心里那颗越野改装心从来就没有停止过脚步，很多人都说改装是无底洞，也是一个坑，但是对于我来说，我很清楚知道自己想要的是什么，而改装无疑是最适合我的一条路，我没想过要在一条道路走到黑，但是至少，我可以让车变成自己喜爱的样子，在这里我也好心提醒各位改装爱好者：小改怡情，大改伤身啊！
一辆“黑武士”已经没法满足得了我的“胃口”，一直对三菱情有独钟，那么这次我还想再来一辆，欧蓝德太过于居家，奕歌的运动和操控会更加符合我的预期，所以，完成心里斗争的我做出了决定，买下它！
第一眼就被霸气的外观所吸引，前脸是家族式的“X”构型，有着众多镀铬饰条装饰。
两条粗壮银色饰条与两侧狭长大灯相连。“C”型格栅之间是梯形进气格栅，两侧是獠牙般的雾灯，给人凌厉的感觉。
整体个性十足，辨识度极高。
车身侧面有着上下两腰线，上腰线穿过前后门把手结束于尾灯处。
车窗有着镀铬装饰，下方还有镀铬踏板。18寸五辐状轮毂相当动感。尾部贯穿式的尾灯不同于其它车型，而是位于尾窗上，将尾窗分割成上下两块。
下方黑色包围上还有着银色饰板，排气被隐藏在后保险杠里面。
外观看完了，我们打开车门看看内饰。奕歌的内饰设计我觉得没有外观来的那么惊艳，属于比较朴实的那一种，中控台上和出风口都有着许多镀铬饰条装饰，这算是提升档次感的一种手法吧。整体的氛围很简单，没有太多的色彩点缀，都是偏向实用耐看型的，整体功能按键都是一目了然。
传统的双炮筒机械指针式仪表间是行车显示屏。
8英寸的中控液晶显示屏幕还是实用大气的。
实体按键虽然众多，但是布局合理有致。
三辐状方向盘集成了众多功能按键，操作简便，握起来手感不错。换挡拨片也是我想要的，之前看过很多运动取向的车型都是没有换挡拨片的，在这里我想说一句，没有换挡拨片的车就不要说自己运动了吧！
根据现场销售介绍，整车的尺寸为4405*1805*1685mm，后备箱常规容积为341L，但是第二排座椅能够以4/6的比例进行放倒，进一步扩展空间。
真皮包裹的座椅十分舒适，不软不硬，而且腿部空间也是有富余的，后排座位的中间部分还可以下拉，作为左右乘客的临时扶手来用，上面还有两个杯托可放置水杯和饮料瓶。
车顶采用双天窗设计，但是仅仅前天窗可以电动开启。这个设计我是挺喜欢的，前后排的人都可以获得额外的视觉享受，坐在车里不会感到压抑。
动力是一台1.5T涡轮增压发动机，销售说这是一台三菱新出的发动机，带有双喷射技术和MIVEC系统这两项高端的技术。四驱系统也不一般，是与神车EVO一脉相传的S-AWC超级全轮控制系统，底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。据介绍奕歌真我版有着7个安全气囊，全方位保障驾乘安全，此外实用的配置相当多，实际开起来会相当的方便。
新车就这样到手了，实际还不赖，但是我有着对奕歌改装的计划，希望改装后的奕歌能更加接近我心目中拉力赛车的样子。

㈣ 三菱参展2020年东京改装展车型阵容曝光 奕歌探险版亮相

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奕歌改装分享，酷炫蜕变的“暗夜骑士”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 提车后对奕歌的一些小改装，千万别错过

前段时间经过一番的了解购买了一台三菱奕歌车型，之所以会购买三菱奕歌看的就是三菱的品质自己三菱发动机的强大，对我来说最早认识三菱的可能就是“山猫”和“翼神”了，熟悉三菱的车友对这两个名称估计是再熟悉不过了，毕竟这两台车曾经可是火遍大江南北的，一台主打越野称霸一台主打赛场为王，而我购买的奕歌车型也是有点翼神风范，奕歌是三菱首台涡轮增压低排量车型，但是排量虽低，可装上涡轮的它本事却一点都不小，自带170匹超强动力，扭矩250牛，完全不输同等系列其它品牌车型，重点是它那年轻化又时尚的外观，非常地独特，而且还在欧洲拿了外观设计的大奖！提车也有些时日的我也忍不住陆陆续续对奕歌进行了一些加装，这也许也是男人买车后的一些乐趣吧，特别作为一个理工男的我更是喜欢琢磨……

其实肯用心为一台车去加装改造的并不是说这车就有很多欠缺，而更多的只是因为我们更爱这一辆车，更加珍惜它，总想让它达到你心目中最完美的样子，展现出最美的姿态，不过需要提醒的是一切的加装改装都得在合法的范围之内哦！

㈦ 关于奕歌，且听我娓娓道来，成为众多改装爱好者的座驾

先来说一下三菱车的概况，三菱近年来在消费者心中的地位其实并不强，除了之前凭借EVO、帕杰罗等车型俘获的狂热粉丝之外，并没有太多十分可贵的成绩。虽说除此之外还有着劲炫ASX、欧蓝德等车型，但是论起来在消费者中的影响力，还是要略逊于上述两款车型的。在我们选择车辆的时候，提到日系车，下意识的思维中只有丰田、本田、日产这三剑客，三菱往往是被容易被遗忘的那一部分。但并不影响我们三菱粉丝对它的追求。三菱汽车很早就进入中国，曾与北京汽车、长丰汽车有过一段情缘，东南三菱翼神也一度成为众多改装爱好者的座驾。但是这几段“恋情”都未能修出一个完美的结果，直到遇上广汽。

内饰还是很好看的

动力方面，奕歌搭载的是1.5T直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大功率为120Kw，峰值扭矩250Nm，而其采用的双喷射系统，能够有效的改善低转速扭矩并且提高燃油经济性。新车还配备有S-AWC四驱系统，拥有经济，常规，雪地，AWD四种控制模式。