15款508中网改装图片

⑴ 更时尚的造型设计 新款标致508假想图曝光

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了一组新款标致508的假想图。作为已经服役四年的车型，第二代508进行中期改款的日子也将临近。这组假想图向我们展示了其可能发生的改变，新车最早或在2023年上市。

尽管已经有4年的历史，标致508的内部看起来仍然像是来自未来。据猜测，新车或增加3D仪表来让标致最新的i-Cockpit更有吸引力。此外，新车或将提供新的装饰选项和更多的ADAS功能。

新款标致508将延续现款车型的动力，采用1.6升Puretech汽油发动机和2.0升BlueHDi柴油发动机，以及更小的1.2升Puretech和1.5升BlueHDi发动机。而插电式混动也将继续提供，分别是混合动力225 e-EAT8和508 PSE，前者输出功率为225Ps，前轮驱动；后者输出功率为360Ps，四轮驱动。

除欧洲市场外，508还在中东市场有售，并在中国作为长轴距508L。从标致之前的改版来看，更新后的508最早可能会在2023年上市。

⑵ 全新一代标致508曝光，造型年轻内饰豪华，是否有望成为爆款

标致是法系汽车品牌一个非常重要的代表，在刚进入到国内的市场时，旗下的车型由于非常出色的痣以及很好的舒适性，受到了很多的国人追捧和喜欢。标致508是这一系列车子当中的b级轿车，它的造型设计上是比较出众的，而且性价比非常高，成为了很多年轻人的选择。

这款车子动力上会提供一个1.6t的发动机和1.6t的插电混动，这两款可以进行自由选择，作为一款b级的轿车，很多的车迷对于这款车子也是有着自己不同的意见，但在外形以及内饰上面来说，和同级别的其他车型进行比较是完全不会输的。很有可能成为今年的爆款车型。

⑶ 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目

⑷ 中网加装亮条违法吗交警查吗第2张是改装后的。

对朋友一般来说对于任何的汽车改装都是违法的行为，所以说我觉得你还是撤去的比较好，因为抓到的话就会扣分，并且还会对你的车辆进行扣车，这就不是很好了，所以说我觉得你还是应该遵纪守法。

⑸ 中网改装的话，什么颜色比较好看

在现实生活中，很多人都喜欢对车辆进行改装，因为这样，为什么我们车辆看起来更加时尚，更加帅气，其中，最常见的改装项目，就包括中网改装，那么大家认为，什么样的颜色的中网，才更好看呢。个人觉得，黑色的中网。更好看，因为这样。会看起来更加大气。让整个车辆，更具备精气神。所以呀，大家可以去尝试一下。当然，对于每一个改装车辆的人来说，大家在改装车辆的时候，都是有自己想法的，所以，大家根据自己的需求去进行改装就行了，不过。对于改装的问题，我们也需要引起重视，因为处理不好，他也会给我们带来一些影响，那么我们到底该怎么做呢，下面我们一起来简单的了解一下。

所以希望大家能够引起重视，因为这些东西在我们现实生活。是非常多见的。如果我们能够引起重视，并且予以关注，那么我们就可以很好的弥补这个缺失，来减少一些不必要的影响。

⑹ 汽车中网对实车外观新影响并不大，汽车中网改装需要报备吗

汽车中网改装是不需要报备的，这种年检是可以直接过审的，大家不用担心，因为汽车中网对实车外观新影响并不大，所以是不需要进行报备的。

外观改装。车主可以为爱车贴纸、加装尾翼等，也可以加装空气动力学套件，使车辆在行驶的过程中更加的稳定。汽车中网的第1个作用就是可以让车主在使用汽车的时候，使空气轻松的进入，外来物质却没有办法进入，它主要是覆盖在车身上面的一个装置。

汽车中网还可以使汽车的发动机以及水箱等装置都可以通过这个部位进气通风，能够防止汽车在行驶过程当中，因为有外来物质进入车厢内部，而对汽车造成的损害。可以起到一个保护车子，使车子正常使用的作用。汽车中网除了有着很重要的作用以外，在安装的时候也可以安装在很多的部位，包括汽车车顶以及汽车保险杠上或者是汽车挡泥板上面。

进气系统的改装。车主可以对发动机的进气系统进行改装，改装的产品由特殊的化学纤维制成，可以使车辆的燃烧更充分，提升燃油的效率，减少车辆的油耗。

⑺ 谈一谈我的爱车凯越改装全车喇叭加DSP和换中网！

好久没折腾了，手又痒了[嘻嘻]其实一直有想改造一下原车喇叭+DSP的打算！昨天休息一天终于动手了！今天来补发一下过程，图片有点多！[嘻嘻]因为车子经常停在楼下旁边就是一个垃圾堆时间久了中网镀铬严重腐蚀氧化还有油乎乎的看着旧粑粑的后来索性买了13款给强行折腾安装上了，在此还要感谢之前凯越论坛里那个大哥参考了他的方法不拆前杠顺利换掉中网！早上8点起床，整备好精神，约上朋友带上件一起上汽配城，问了3家装横店工时费要多少，第一家500我去还真是门口拉到一个宰一个，第二家400算了吧！第三家老板说少了350做不了。还不包括前杠。后来我跟朋友索性驱车离去找了一个空旷位置决定亲自施工！喇叭套装

现在很多人都不折腾小凯了，难道他真的老了么？哈哈哈不知版主能she么？[偷笑][偷笑][偷笑]

⑻ 买新车前中网可以改装吗，影响上牌和年审吗

在你上牌前加装是肯定不行的，就连车管所查验那关都过不去，改装之后就是改装车，车管所是不会给改装车上牌的。

汽车想要改装中网的话，可以在车辆上好车牌后再进行改装，而改装中网的后期车辆年审完全可以正常通过的。

未经过交通管理部门的批准，改装中网的车是不合法的，是无法正常上牌、通过年检的。

(8)15款508中网改装图片扩展阅读：

《道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

参考资料：车辆年审-网络

⑼ 新标致508：全系8AT挺靠谱，引入新插混能赢雅阁混动

可以肯定的是，即便新款标致508插混车型实力不俗，动力、油耗都比雅阁混动、凯美瑞双擎更好，但使用大电池后必然会影响车辆的成本，参考国产标致508L新能源搭载12kWh三元锂电池组情况下，起售价超过了21万元，新车价格相信很难做到低于20万元的水平，这样一来别说和日系混动竞争了，可能遇到国产插混对手就已经败下阵了，所以如何控制成本也将会是未来推出新款标致508L新能源的一大难题。

作为一款中期改款车型，新款标致508的变化是符合预期的，设计依旧让人有购买欲，动力选择也很丰富，并且以此来看，未来改款的国内标致508L，也势必会有全面的升级。只是在国内市场更流行的插混版车型上，目前并未看出新款标致508的明显优势，再加上插混车型的成本不好控制，未来如果和日系混动定价重叠，会很难有竞争力，最后再加速国产混动一些“拦路虎”的存在，如果想要重新打开市场，“标致508”可能需要在车型、价格等方面多花些心思才行。

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