张掖汽车轮毂改装

① 简单分享汽车改装轮毂的精髓

我们在选择合适的轮毂在给自己的汽车改装时，首先要了解面对不同的车型，轮毂的选择也应该有所不同，千万不要以为想换什么样的轮毂就可以换成什么样的轮毂。轮毂主要分为钢铁、铝合金和镁合金轮毂。钢铁材质的最重，价钱却最便宜，铝合金的轮毂比钢铁车轮要轻，镁合金车轮比铝合金的更轻软、加速性能也更佳，但镁合金材质的主要用于赛车，所以镁合金轮毂只有在路况极好的地方才派的上用场。

不能一味追求美观或着性能而盲目地加大轮毂，因为有的车主认为轮毂是越大越好、轮胎越宽越好，其实这样的想法并不科学。

因为一方面轮毂的直径过大会造成力矩也变大，会令传动轴动力转动时的负荷增大，从而使车辆起步和加速时的动力减弱。还有就是我们使用大的轮毂必须配合扁平率小的轮胎，因为和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力也会变大，从而会让油耗变得更高。最后就是更换宽轮胎会让方向机负荷增大，不但会影响方向盘的操控性，更会缩短方向机的使用寿命。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 汽车轮毂可以改装吗

这个概念很模糊，不信你问做这个的

邓邓 就是专门做轮毂轮胎改装升级的 ，158的号，中间四位2855，后面是1361。

有很多车主朋友喜欢将爱车改装“变形”，更换轮毂、大灯、全包围都是流行的改装方式。私家车随意改变外形能够通过审车吗？下面就来说说私家车改装的注意事项。

不少车主朋友会根据自身对汽车性能以及外观的要求，对爱车进行变形改装，尤其是很多中低档车型，原车自带的轮毂过于平庸，车主会将其改装为更时尚、美观的轮毂，可以为爱车增色不少。

我国交管部门的法规对私家车改装做出了诸多限制，比方说汽车车架号、车身架构、颜色、发动机都是不能随意更改的，经过更改的必须提交技术检验证明，证明性能合格。而汽车外观的改装也必须经过报批，比方说很多车主喜欢粘贴车贴，车贴面积是不能超过整车面积的三成的。私家车外观要与行驶证一致，否则不能过审。

座驾更换轮毂也属于改变汽车外形，从上述法规可知，轮毂改装界限模糊的。

而且现在是新车6年一审，基本上这个时间段 ，新鲜期已过，估计也要更换车辆了

③ 轮毂改装有哪些方法

汽车轮毂改装方法一：搞清目的。改装汽车轮毂前，最好首先想清楚自己改装的目的，避免盲目选择。要知道自己是为了获得更好的操控性能，还是为了视觉效果的提升。因为轮毂也跟车一样有许多不同的类型，不同风格的轮毂装在车上的效果与功能是不一样的。一般竞技型的轮毂结构比较简单，以轻量化为目的，如果为了美观，还可以选择两片式、三片式的锻造轮圈。
汽车轮毂改装方法二：挑选轮毂偏距大小不能忽视。在弄清我们该选择多大尺寸的轮毂和相应的轮胎之后，我们就可以进入下一步了。在这一步中依旧有很多信息值得我们去关注。首先最基本的就是孔位和孔距。孔位指的是轮毂固定时锁入螺帽的数量。目前大部分轿车都采用了5孔设计，也有少量车型依旧采用4孔，如捷达和高尔，还有部分越野车采用了6孔。从市场上产品的数量和样式来看，5孔的轮毂选择面比较大。至于孔距和中孔的直径也要适合，这些信息可以从说明书中获得，或者索性交给店家去实地测量一下。需要注意，中孔直径不合适轮毂也有可能被顺利的安装上，但这样会存在一定的安全隐患（高速行驶时车轮有可能出现抖动），应尽量避免这种情况。
汽车轮毂改装方法三：轮胎轮毂不可分。许多人在购买新的轮毂时通常会选择比原厂产品更大的轮毂，而首先需要注意的就是轮胎和轮毂是不可分割的两个部分组成部分，在改装的过程中尽量保持轮胎的外延直径不变或将变化尽量控制的小一些是十分必要的。一个很主要的原因就是如果偏差太大仪表的准确性会出现问题。只加大轮毂而不换轮胎是不可行的。举个例子，比如原车的轮胎尺寸是215/60R16（16就表示16寸轮毂），那么如果您换上17寸的轮毂，新的轮胎尺寸就最好是225/55R17，或225/50R17。我们注意到随着轮毂尺寸加大，轮胎的宽度和扁平比也发生了变化，那么这里又有着怎样的关系呢？原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内。

④ 改装轮毂需要注意什么

问题一：改装轮毂要注意什么？ 在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
1、目前的轮胎规格，自己亩孝真的不满意吗?
2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型?
3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担?
4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力?
5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用?
在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎” 是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大加宽是毫无意义的。目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在84.5千瓦到99.2千瓦之间，搭配1.1-1.3吨的车重，采用185/60R14或是195/55R15 规格的轮胎恰到好处。如果胎宽只有175mm，那么要升级还有情可原，如果已经是195mm了，再加宽也就没什么必要。我不是说不能再继续加大加宽，而是再加大加宽除了造成方向沉重、加速无力、耗油升高、影响ABS制动之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已。
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问题二：汽车轮毂改装最需要注意什么 轮毂改装，要注意很多问题
1、品牌，并不要求你要改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差
2、款式，要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些，
3、轮毂参数，孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意
4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板
5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。

欢迎你来“车友记”网站查看一下轮毂方面要注意的东西，也可以看看其他车友是如何改装的

问题三：汽车轮毂改装需要注意什么 这个主要看改装倾向，和改装目的
如果只是换轮毂，不打算改避震，下摆臂，拉杆等配件
保证轮毂的直径，ET，与原厂的数据差小于5%就可以了
如果打算后续改装刹车，避震，下摆臂，拉杆等，就需要根据车辆的具体情况
和后续的改装配件来看，轮毂的具体情况

问题四：汽车轮毂改装要注意哪些方面规定 轮毂改装，要注意很多问题1、品牌，其实不要求你要改进口的，但是也要选择国产比较好的，或台湾仿的，有1些国产的轮毂质量太差，安全性太差2、款式，要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀1些，3、轮毂参数，孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那末最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后肯定不想改刹车，这个不用太注意4、1般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽可能不要选 太薄的胎，1方面举烂薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。 查看原帖>>
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问题五：更换轮毂需要注意哪些参数? 对于汽车制造厂来说，成本是能省则省。轮毂很不幸沦为了原厂节约成本的对象。只要尺寸合适，刚性足够，原厂轮毂都会选择结构简单，造型中庸的模具进行量迅答稿产。虽然质量没有问题，却完全不会照顾消费者的个性化需求。有些低端车型的轮毂甚至丑到“千夫所指”。 【2011款雪弗兰赛欧，此款轮毂四方四正非常死板，毫无美感可言】 因此，更换轮毂成了继车身贴纸之后，车主展示个性的又一好方法。不过更换轮毂牵涉到的参数较多，有这个意向的车主最好先做足功课，以免给安全带来隐患。 1、中心孔径(CB) 指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑我们不推荐这样做。 2、节圆直径(PCD) 举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。 【中心孔与节圆直径】 3、偏距(OFFSET) 也叫ET值，该值为正，表示轮毂固定面在中心面以外，反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响，是原厂测定好的，非特殊需要不能变动。 4、直径和宽度 直径决定了轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的，轮径过大会造成时速表读数偏小，不知不觉中，你就超速了。过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。因此，轮毂升级为比原厂大1寸为好，最多不超过2寸，还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。 宽度影响到升级后选用何种轮胎，太宽的车胎会降低起步速度并且更耗油。常见值的对应为：185mm宽的车胎对应5寸宽轮圈;195mm对应6寸;205mm对应6.5寸;215对应7寸。 【偏距、直径与宽度】 以上知识，对于仅希望改变外观的车主来说足矣。

问题六：想换轮毂，请问有什么需要注意的吗 在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
1、目前的轮胎规格，自己真的不满意吗?
2、是否只要改善其中某项品质即可?是噪音，抓地力，排水性，还是外观造型?
3、如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担?
4、是否具备因升级轮胎所带来的油耗增加的心理承受能力?
5、是否能够承受因升级轮胎而更换轮毂所需要的高额费用?

问题七：改装轮毂要注意什么 不要改的太明显！要不年审过不了

问题八：更换轮毂需要注意什么 您好:
新轮毂跟原厂轮毂一样，尺寸要相同。更换时要注意不能刮烂轮胎气密面（应放到专业轮胎拆装机操作）如果轮胎有胎压传感器应注意不要压倒传感器。装好后打2/5公斤的气压，最后做好动平衡就可以了，希望对您有帮助，祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题九：更换轮毂应该注意哪些事项 轮毂选择上，一定要去正规门店购买，不能图便宜。很多轮毂二次翻新，你根本看不出是翻新的，有隐患等问题也发现不了，一旦高速行车轮毂碎了，那非常危险。
更换轮毂时，看你是否要加大尺寸，一般为升级2号为宜，如16寸就升18寸。
如果是越野车，AT胎只能是18寸，超过了没法换胎。
一般北方经常需要在冬季更换雪地胎，更换的新轮毂可以用四季胎，原来老轮毂用雪地胎，这样更好一些，经常换台对轮毂也不太好，会发生变形等问题。

问题十：我需要换轮毂，需要注意什么吗 你好，换完轮毂需要做四轮动平衡的。