吊车改装前支腿图片

⑴ 如何正确操作吊车液压支腿

1、吊车的液压支腿应把四个水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收紧稳定器，等液后，迅速把手柄复合至中位，接着在吊车四个垂直支脚下放好垫木，把垂直支腿操纵手柄向“伸”制作方向扳动，则四个垂直支腿一同伸出。

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吊车种类

广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援

吊车的种类：A．可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。 B．固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。 吊车这个名称是统一的一个称号。 通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。

吊车操作安全指南

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。

⑵ 吊车怎样支腿

1、拔出支腿板固定插销，有的没有固定销。把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的方位，将固定插销插上固定。

2、把四个支腿选择操作杆上推至“水平”方位，再将弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，此时四个活动支腿向外扩展。当水平支腿全部伸出后，将弹性选择操作手柄放回中位。

3、把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”方位，再将弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机抬起，以全部轮胎离地为准。当垂直油缸全部伸出后，运用水平仪检查一下车架平面是否水平，若不平可别离单独操作某一垂直油缸作伸（缩）动作来调整。

4、在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重功能进行作业时，应运用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位，再操作弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，将第五支腿伸出。注意：应先伸出左右四条支腿，再伸出第五支腿。

5、操作完成后将弹性选择操作杆放回中位，各支腿操作杆放回到中位。

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支腿操作留意事项：

1、操作时应留心周围留有满意的空间，以免碰伤人或损坏起重机和其它物品；

2、在支腿动作前应先检查支脚盘；

3、在支腿水平油缸未完全伸出之前阻止伸出垂直油缸；在支脚盘未完全脱离地上之前，阻止操作支腿水平油缸；

4、承认除第5支腿外的每个支脚盘都与地上坚持触摸；

5、第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm～10mm，不允许出现因第5支腿伸出过长，而导致两条前前支腿松动不受力的情况；

6、应常常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一同，若不一同可调整下面的螺母使之契合；

7、起重机作业情况下应保证轮胎离地。

⑶ 汽车起重机H型支腿的内部结构图 3d的有2维图的话麻烦也发下！ 不甚感激！

其实没有你想象的那么复杂，三围二维的图纸我也没有，修车会，但图画不来，不过我直接把现场图片给你看个清楚。支腿构造分为支腿箱和活动腿（我们行业内习惯称呼）。

1.这张图片是支腿箱，两边一般会焊接有加强板，它是直接和大梁焊接在一起的。图为在校正支腿箱。最外面开有U型槽是为了让垂直油缸不露在外面而导致超宽。

就是这么简单，支腿的行程不管是水平还是垂直都是支腿油缸控制的，油缸到头了就不能伸了。

希望对您有所帮助！